Tỉnh Lạng Sơn mong muốn phía Quảng Tây, Trung Quốc cung cấp một số tài liệu liên quan đến xây dựng cửa khẩu thông minh.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục về đầu tư xây dựng công trình để phấn đấu khởi công 5 dự án trong khoảng thời gian đến cuối năm 2024.
Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng dự án đầu tư mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn (nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế) trong giai đoạn 2024-2025, với đề xuất mở rộng lên 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, khởi công và cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải cho biết, các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn, với tổng mức đầu tư khoảng 11.150 tỷ đồng vào cuối năm.
Để hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối, tuyến đường Bà Rịa - Châu Pha - Hắc Dịch (ĐT995B) được UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất đầu tư nâng cấp toàn tuyến lên 6 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 1.450 tỷ đồng.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT cho biết các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn trong những cuối năm 2024.
Ô tô khách giường nằm đang chạy trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua Bình Thuận thì bốc cháy dữ dội, tài xế cùng hơn 20 người thoát thân kịp thời.
Theo Nghị định số 130/2024/NĐ-CP, các phương tiện ô tô chạy trên cao tốc do nhà nước đầu tư sẽ phải trả phí với mức thấp nhất là 900 đồng/km, cao nhất là 5.200 đồng/km...
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, nếu được thông qua, dự án mở rộng cao tốc này từ 2 làn xe lên 4 làn xe sẽ chuẩn bị đầu tư năm 2024 và cơ bản hoàn thành năm 2025...
Doanh nghiệp vừa đề xuất là Tập đoàn Sun Group. Theo đề xuất, tuyến đường sắt nhẹ (LRT) sẽ chạy dọc theo tuyến đường ven sông Sài Gòn, kết nối thẳng tới Tây Ninh với chiều dài gần 100 km, tạo hành lang phát triển du lịch xuyên suốt, thúc đẩy kinh tế - xã hội của toàn vùng Đông Nam Bộ phát triển xứng với tiềm năng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng phương án đầu tư mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế lên 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp trong giai đoạn 2024 - 2025.
Thông tin từ UBND TP. Hồ Chí Minh, thành phố vừa được Chính phủ giao làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tổng thể dự án vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh. Đây là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) sẽ chạy dọc theo tuyến đường ven sông Sài Gòn, kết nối thẳng tới Tây Ninh với chiều dài gần 100km, tạo hành lang phát triển du lịch xuyên suốt, thúc đẩy kinh tế, xã hội của toàn vùng Đông Nam bộ.
Căn cứ theo Nghị định số 130, quy định thu phí cao tốc trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do nhà nước đầu tư được áp dụng từ 900 đồng mỗi xe/km đến 5.200 đồng/xe/km.
Con đường này là cửa ngõ hướng ra biển của thành phố. Nó được đánh giá có vị trí chiến lược quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Sun Group đề xuất TP.HCM làm tuyến đường 8-10 làn xe và tuyến đường sắt nhẹ chạy ven sông Sài Gòn, kéo dài toàn tuyến lên Tây Ninh, gần 100 km.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 807/TTg-CN ngày 16/10/2024 về việc giao cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.
Ngày 16-10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Văn bản số 807/TTg về việc giao cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (NCTKT) Dự án xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM.
Bộ GTVT đề xuất mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, khởi công và cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.
Ngày 16-10, Công ty CP Đầu tư Đồng Thuận (chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng tuyến quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa theo hợp đồng BOT) thông tin, đơn vị đang thực hiện sửa chữa, nâng cấp 10,7km chiều dài trên quốc lộ 1 (đoạn qua huyện Trảng Bom). Dự án này gồm 10,7km trên quốc lộ 1 và toàn bộ tuyến đường Võ Nguyên Giáp.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 807/TTg-CN ngày 16/10/2024 về việc giao cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Đã thông xe hơn một năm và nhiều lần lãnh đạo Chính phủ chỉ đạo nhưng đến nay các trạm dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu trên cao tốc Bắc Nam đoạn từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh vẫn chưa được xây dựng. Điều này gây căng thẳng cho không ít lái xe khi tham gia lưu thông trên tuyến cao tốc 2 làn xe, với chiều dài hơn 200 km.
Bộ GTVT đang phối hợp với hai địa phương rà soát dự án, lấy ý kiến thống nhất của Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2024 về phương án đầu tư cao tốc Quy Nhơn- Pleiku.
Cao tốc TP HCM - Mộc bài có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 19.617 tỷ đồng. Doanh nghiệp muốn tham gia Dự án phải có vốn chủ sở hữu 1.491 tỷ đồng, chiếm 15% tổng mức đầu tư.
Gần 4km cao tốc đoạn từ nút giao TP.HCM - Trung Lương đến quốc lộ 1 đã hoàn thành các hạng mục như trải nhựa đường, kẻ làn, gắn biển báo, hệ thống chiếu sáng để thông xe trong tháng 11.
Theo phương án vừa UBND TPHCM lựa chọn, nút giao Vành đai 2 với đường Phạm Văn Đồng sẽ có thiết kế 3 tầng với 3 cầu vượt, 1 hầm chui.
Phương án thiết kế nút giao thông Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng gồm 3 cầu vượt và 1 hầm chui.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận được đề xuất đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng để nâng cấp mở rộng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2028.
Bộ Giao thông vận tải vừa trình lại Thủ tướng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 làn xe lên 4 làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 6.500 tỷ đồng, giảm 500 tỷ đồng so với phương án trước đó.
Chính phủ yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là nguồn cung cấp vật liệu xây dựng đáp ứng tiến độ thi công dự án.