Đến năm 2026, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có khoảng 554km đường cao tốc, các tuyến cao tốc còn lại sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030 và sau năm 2030.
Ngày 12/3/2025, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 1997/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đầu tư Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận gần 40.000 tỷ đồng giúp giảm ùn tắc, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế vùng.
Dự kiến trong tháng 3-2025, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.
Sáng 12/3, tại cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, đồng chí Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn chủ trì buổi làm việc với Đoàn công tác của UBND tỉnh Quảng Ninh do đồng chí Cao Tường Huy, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh làm trưởng đoàn. Tham gia buổi làm việc có lãnh đạo một số sở, ban, ngành và huyện, thành phố của hai tỉnh.
Tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long có 5 dự án giao thông đường bộ trọng điểm gồm cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau; cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - An Hữu. Các tuyến giao thông phải hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên, các dự án đang gặp một số khó khăn, nhất là nguồn cát san lấp.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 199/BXD-KHTC trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về nâng cấp tuyến Quốc lộ 91C (đoạn từ cầu Cồn Tiên đến cửa khẩu quốc gia Khánh Bình) và đầu tư mở rộng mặt đường tuyến tránh Quốc lộ 91 (đường N1).
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng quốc lộ 21B và xây dựng đường tránh quốc lộ 21B đoạn qua huyện Ứng Hòa, mới được khởi công xây dựng ngày 10-3, đều được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 35m, gồm 6 làn xe, quy mô hơn 1.400 tỷ đồng.
Đường vành đai 2 là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của TP.Hải Phòng. Việc đầu tư xây dựng đường vành đai 2 mang tính chiến lược trong việc phát triển kinh tế, đặc biệt là phát triển logistics tại thành phố này.
Loạt dự án đường bộ cao tốc: Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi -Vũng Áng; Vũng Áng - Bùng; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ phải hoàn thành mục tiêu xây dựng xong trước 30/4/2025, chậm nhất là 30/6/2025.
Quốc lộ 15D và cao tốc đường bộ Cam Lộ-Lao Bảo là hai tuyến đường huyết mạch trục Đông-Tây đang được tỉnh Quảng Trị ưu tiên huy động vốn để đầu tư hoàn thành trong giai đoạn từ năm 2025-2030.
Quảng Trị đang ưu tiên huy động vốn để đầu tư hoàn thành hai tuyến đường huyết mạch trục Đông – Tây.
Sáng 11/3, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng tổ chức khởi công dự án đường vành đai 2 (đoạn tuyến Tân Vũ-Hưng Đạo-đường Bùi Viện) có tổng trị giá hơn 7.000 tỷ đồng.
Dự án Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, đô thị cho địa phương.
Sáng 11/3/2025, UBND TP. Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ đưa vào vận hành thêm đoạn đường hơn 14km vào dịp lễ 30/4, nâng tổng chiều dài tuyến khai thác lên hơn 43km.
Dự án đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện được Hải Phòng đầu tư hơn 7020 tỉ đồng xây dựng.
Tuyến đường được phê duyệt có chiều dài khoảng 1,6km với quy mô mặt cắt ngang 50m. Thành phần mặt cắt ngang gồm lòng đường 8 làn xe, dải phân cách giữa, vỉa hè hai bên...
Việc mở cửa ô tô tưởng chừng là hành động đơn giản nhưng lại tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu không thực hiện đúng cách và có thể bị xử phạt khá nặng.
Huyện Ứng Hòa đã tổ chức Lễ khởi công công trình đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B đoạn từ cầu Xà Kiều, xã Quảng Phú Cầu đến đường cụm công nghiệp Bắc Vân Đình, xã Liên Bạt và dự án đường tránh Quốc lộ 21B qua địa bàn huyện.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh dự lễ khởi công Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B và Dự án xây dựng đường tránh Quốc lộ 21B trên địa bàn huyện Ứng Hòa. Tổng mức đầu tư 2 dự án trên là 1.438 tỷ đồng, do UBND huyện Ứng Hòa là chủ đầu tư.
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất xây dựng tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm với tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế khu vực…
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc hỗ trợ tỉnh này triển khai dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức đối tác công tư.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có văn bản đề xuất Chính phủ phê duyệt dự án xây dựng tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành với Hồ Tràm, tổng vốn đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới-Bắc Kạn sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang từ Bắc Kạn đến các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Tuyến cao tốc từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm dài 41 km, bắt đầu từ đường Vành đai 4 TPHCM (huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và kết thúc tại đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (huyện Xuyên Mộc, Bà Rịa - Vũng Tàu) với quy mô ban đầu 4 làn xe, tốc độ 100 km/h.
Sau 15 năm triển khai, dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội - tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông TPHCM vẫn dang dở do vướng mặt bằng hàng trăm hộ dân.
Ông Nguyễn Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng vừa kiểm tra công tác chuẩn bị khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 (đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện).
Cao tốc nối từ Tuyên Quang đến cửa khẩu Thanh Thủy, Hà Giang được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc cấp 100, vận tốc 100 km/h, các đoạn địa hình khó khăn sẽ áp dụng vận tốc 80 km/h, với quy mô 4 làn xe và nền đường rộng 25,25 m.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội (TPHCM) với kinh phí hơn 4.900 tỷ đồng theo hình thức BOT, khởi công từ 2010, dự kiến 3 năm hoàn thành nhưng đến nay vẫn dang dở.