Đề xuất xây cao tốc 17.000 tỷ đồng nối Long Thành với Hồ Tràm

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho rằng cần có tuyến cao tốc nối Long Thành và Hồ Tràm để thúc đẩy du lịch. Ảnh: Quỳnh Danh.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc có chiều dài 41 km, điểm đầu tại đường Vành đai 4 TP.HCM (huyện Châu Đức) và điểm cuối tại đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (huyện Xuyên Mộc).

Đây là cao tốc đô thị quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh (quy hoạch mở rộng lên 6 làn xe trong tương lai), vận tốc thiết kế 100 km/h.

Tổng mức đầu tư cao tốc dự kiến khoảng 17.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 4.500 tỷ đồng.

UBND tỉnh kiến nghị đưa dự án này vào quy hoạch tỉnh, đồng thời loại bỏ sân bay Gò Găng khỏi quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050.

Để đẩy nhanh tiến độ, địa phương đề xuất chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng đối với 6,4 km cuối tuyến và triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, nhu cầu di chuyển giữa sân bay và các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ cũng như các điểm du lịch như Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm... sẽ gia tăng.

Tuy nhiên, các tuyến đường hiện hữu chủ yếu đi qua khu vực đông dân cư, có lưu lượng giao thông lớn, khiến tốc độ di chuyển bị hạn chế và khó kiểm soát thời gian hành trình.

Do đó, việc đầu tư tuyến cao tốc kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với Hồ Tràm là cần thiết, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, đồng thời tạo động lực phát triển du lịch, dịch vụ theo hướng đẳng cấp quốc tế.

Liên Phạm