Một trong những dự án trọng điểm đang được tỉnh Tây Ninh đặc biệt quan tâm là tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài.
Bộ Xây dựng đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo quy mô quy hoạch 6 làn xe. Hơn 1.100km hiện đang được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hạn chế, nếu được mở rộng lên 6 làn xe có thể nâng tốc độ khai thác lên 120km/giờ mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội, bảo đảm an toàn giao thông...
Đại diện Ban QLDA 7, Bộ Xây dựng thông tin, đơn vị này đã có tờ trình gửi Bộ Xây dựng thẩm định chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc đoạn TP. HCM - Long Thành.
Ban quản lý dự án 7 vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng thẩm định chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành với chiều dài gần 22km.
Do đã khai thác hết quỹ đất ở dải phân cách giữa, mặt bằng quỹ đất song hành với đường gom hạn hẹp, và tuyến đường đang có nhiều nút giao cắt… đang là những trở ngại, thậm chí gây phát sinh chi phí cao khi làm cầu cạn để mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Theo tính toán ban đầu, để đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) dài 26 km với quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án 85 vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm Cù Mông và đường dẫn hai đầu hầm thuộc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ có chiều dài gần 125 km, đi qua hai tỉnh Bình Định ( hơn 40 km) và Gia Lai ( gần 85 km) và có quy mô 4 làn xe ...
Dự án mở rộng đường cao tốc đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 đến 10 làn xe sẽ đáp ứng nhu cầu kết nối với các địa phương lận cận Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án 85 vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm Cù Mông và đường dẫn hai đầu hầm thuộc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng mới báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh với chiều dài khoảng 1.144km, sơ bộ tổng mức đầu tư ước 152.135 tỷ đồng...
Đơn vị quản lý cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã đề xuất Bộ Xây dựng cho phép mở rộng tuyến đường từ 6 làn xe lên 12 làn xe.
Trong hai thập kỷ trở lại đây, Thành phố Hồ Chí Minh đã đầu tư và cải tạo hơn 3.500km đường giao thông, thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố và cả khu vực.
Ban Quản lý dự án 85 vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng hầm Cù Mông và đường dẫn hai đầu hầm thuộc tuyến đường cao tốc bắc-nam phía đông, sơ bộ tổng mức đầu tư hầm Cù Mông và đường dẫn hai đầu hầm là 1.299,7 tỷ đồng, bằng nguồn vốn đầu tư công.
Để nâng cấp 26km Quốc lộ 1A đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng, quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe, UBND tỉnh Hà Tĩnh cho biết cần nguồn vốn khoảng 1.540 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km 00 - Km 19) dự kiến có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, được triển khai theo hình thức đầu tư công....
Ban Quản lý dự án 85 vừa đề xuất Bộ Xây dựng đầu tư dự án đầu tư xây dựng hầm Cù Mông (nối Phú Yên và Bình Định) và đường dẫn hai đầu hầm thuộc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Ngày 28/3, UBND TP HCM đã ban hành kế hoạch phối hợp triển khai thực hiện đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3 theo phương thức đối tác công tư.
Ngày 27/3, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đồng ý đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc triển khai đầu tư tuyến cao tốc Hồ Tràm với cảng hàng không Long Thành. Đây được coi là nhiệm vụ cấp bách nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế và hạ tầng giao thông trong khu vực.
Dự án mở rộng hầm Cù Mông sẽ giúp khai thác tối đa hiệu suất của hệ thống giao thông trong khu vực, giảm tải cho Quốc lộ 1 và khai thác đồng bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Do lưu lượng xe đã vượt gần gấp đôi thiết kế, giao thông thường xảy ra ùn tắc nên đơn vị quản lý cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa đề xuất mở rộng tuyến đường từ 6 làn xe lên 12 làn xe. Về hình thức thực hiện, ngày 27/3, đại diện nhà đầu tư cho biết, sẽ làm cầu cạn hai bên cánh gà để mở rộng tuyến đường.
Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ xem xét đầu tư mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từ Hà Nội đến TP. HCM lên 6 làn xe.
Ngay sau khi Bộ Xây dựng đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đánh giá khả năng huy động vốn cho hai dự án mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Hà Nội - Lào Cai (đoạn Yên Bái - Lào Cai), doanh nghiệp này đã có văn bản báo cáo phản hồi…
Bộ Xây dựng đã đề xuất xem xét đầu tư mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc Nam phía đông từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh lên 6 làn xe, tổng đầu tư 152.135 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã tính toán đến phương án tài chính để đầu tư mở rộng hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình và Yên Bái-Lào Cai.
Dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu có chiều dài hơn 1,4km quy mô 4 làn xe với mức đầu tư hơn 274 tỷ đồng, nối TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.
Dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang nằm trong số các dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.
Sáng 27/3, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn cầu.
Cầu Quảng Đà là cây cầu được xây mới hoàn toàn, bắc qua sông Yên, nối liền huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng với thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam.
Theo ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Long An, tỉnh cam kết đảm bảo cân đối vốn ngân sách địa phương cho dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh (đoạn qua tỉnh Long An), với tổng vốn đầu tư 10.000,05 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm rõ phương án mở rộng 2 cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Nội Bài – Lào Cai để triển khai trong thời gian sớm nhất…
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang liên quan đến đề xuất nâng cấp mở rộng Quốc lộ 91C và tuyến đường kết nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Khánh Bình để đáp ứng nhu cầu vận tải.
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương đã yêu cầu Sở Tài chính phối hợp với các ngành liên quan làm việc với các huyện định hướng giải quyết vấn đề giá đất, phải cơ bản hoàn thành xong công tác thẩm định giá đất vào cuối tháng 3/2025…