Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng vốn đầu tư theo kết quả lựa chọn nhà đầu tư là hơn 8.400 tỷ đồng. Thời gian vận hành kinh doanh là 16 năm 11 tháng 21 ngày kể từ ngày bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.
Chia sẻ trong buổi Họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM vào chiều ngày 12.6, đại diện Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết, tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 sẽ diễn ra đúng kế hoạch, thông xe toàn dự án vào cuối tháng 12.2025.
Chiều 12/6, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, Chính phủ đã trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 120.412,55 tỷ đồng.
Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) có mức giá vé thấp nhất 1.900 đồng/km, cao nhất 20.520 đồng/km theo từng giai đoạn.
Dự án đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 120.412 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành cuối năm 2028.
Chiều 12-6, Chính phủ đã trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 120.412,55 tỷ đồng.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, chiều 12/6, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.
Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội nhất trí với sự cần thiết đầu tư Dự án, nhằm tạo đột phá trong phát triển, hiện đại hóa kết cấu hạ tầng giao thông, kết nối các khu công nghiệp, cảng biển, cảng hàng không, mở ra không gian phát triển mới, góp phần nâng cao sức cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao các đầu mối xử lý đề xuất mở rộng đường cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai theo hình thức khẩn cấp.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước ký quyết định phê duyệt chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc bắc-nam phía tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước). Liên danh Vingroup-Techtra được giao thực hiện dự án theo phương thức PPP, tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Nếu được đồng ý với các cơ chế, chính sách đặc thù, Dự án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái-Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Tuyến đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh gồm 10 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư khoảng 120.412 tỷ đồng.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và tổ chức Giải đi bộ - chạy bộ 'Tự hào Thành phố tôi yêu' - Cúp Agribank 2025, từ 1 giờ ngày 14-6 đến 11 giờ ngày 15-6, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TPHCM tạm ngưng phương tiện lưu thông trên làn xe ô tô đường Lê Lợi (từ Nguyễn Huệ đến Pasteur) để phục vụ tổ chức giải chạy.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho phép nâng cấp mở rộng đoạn đường bộ cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức công trình khẩn cấp.
Dự án Vành đai 4 TPHCM đi qua địa bàn 5 tỉnh TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An, Bình Dương, tổng chiều dài toàn tuyến hơn 207km...
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Cao Bồ) từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, nhằm đồng bộ hạ tầng, giảm ùn tắc và bảo đảm lưu thông thông suốt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất mở rộng đoạn cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm đồng bộ với dự án đường Vành đai 4 Hà Nội và giảm áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên tuyến Bắc – Nam phía Đông...
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo cấp có thẩm quyền mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe.
Tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn TP.HCM - Mỹ Thuận dài 96 km dự kiến sẽ được khởi công mở rộng vào ngày 19/8 sắp tới nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng từ miền Tây Nam Bộ đến TP.HCM.
Ngày 9-6, UBND tỉnh Long An cho biết vừa kiến nghị Trung ương sớm có giải pháp xử lý các điểm thường xuyên ùn tắc, tai nạn trên các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn, như Quốc lộ 1, Quốc lộ 62 và Quốc lộ N2 nhằm góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và các tỉnh, thành phố trong khu vực.
Tuyến đường Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh rộng 10 làn ô tô nhưng luôn xảy ra ùn tắc, đòi hỏi cải tạo hạ tầng và tổ chức lại giao thông.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài khoảng 50 km hiện có quy mô 4 làn xe được hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2012.
Tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền sớm nâng cấp tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn lên 6 làn xe, bảo đảm khai thác đồng bộ các đoạn tuyến trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Tỉnh ủy Nam Định vừa thông báo ý kiến của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định - Hoa Lư với chiều dài 43,8km và tổng vốn đầu tư 29.000 tỷ đồng.
Tuyến đường Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội) rộng 10 làn ôtô nhưng luôn xảy ra ùn tắc. Nhiều ý kiến cho rằng tuyến đường cần cải tạo hạ tầng và tổ chức lại giao thông.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký Tờ trình số 476/TTr-CP ngày 6-6-2025 của Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 16.386 tỷ đồng.
Tuyến đường Đông-Tây, tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng vừa được đặt tên mới là Đại lộ Hoa Lư.