Với mục tiêu khởi công xây dựng vào cuối năm 2025, các thủ tục chuẩn bị đầu tư Dự án Đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được các cơ quan chức năng tăng tốc thực hiện.
Mới đây, tại Kỳ họp thứ hai (Kỳ họp chuyên đề) Hội đồng nhân dânh tỉnh Thái Nguyên khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026, các đại biểu đã biểu quyết thông qua 5 nghị quyết có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Hơn 22.000 tỷ đồng là tổng số tiền dự kiến để đầu tư dự án cao tốc Mộc Châu dài 105km.
Công an tỉnh Quảng Trị đang phối hợp với các đơn vị liên quan làm rõ việc gần 200 nắp hố ga trên tuyến đường 210 tỷ bị mất cắp.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Hầm Đèo Bụt thuộc Dự án thành phần đoạn Vũng Áng-Bùng sẽ được đầu tư hoàn chỉnh nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội.
Hầm Đèo Ngang xuyên dãy Hoành Sơn đã chính thức được thông sau khi những khối đá cuối cùng được phá dỡ, mở ra bước ngoặt quan trọng trong tiến độ nâng cấp tuyến quốc lộ huyết mạch Bắc – Nam.
Cao tốc Hà Nội -Thái Nguyên - Chợ Mới được xem là bước đi chiến lược nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông trục Bắc - Nam kết nối vùng trung du miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế trọng điểm....
Để ngăn những vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc 2 làn xe, ngoài việc bổ sung dải phân cách cứng, làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ và hệ thống chiếu sáng để đảm bảo an toàn thì cũng cần đẩy nhanh tiến độ mở rộng lên quy mô hoàn chỉnh.
Hầm đường bộ Đèo Ngang vượt dãy núi Hoành Sơn nối liền hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh vừa thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ 1 tháng.
Hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị, vừa được khoan thông.
Ngày 16/7, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) và các đơn vị liên quan tổ chức lễ thông hầm Đèo Ngang trên Quốc lộ 1 nối 2 tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh. Việc đào thông hầm vượt tiến độ 1 tháng so với yêu cầu đề ra.
Các kỹ sư, công nhân đã khắc phục mọi khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ, vượt tiến độ trước 1 tháng so với yêu cầu. Sự kiện thông hầm kỹ thuật Đèo Ngang đánh dấu cột mốc quan trọng để đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2025.
Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650m, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Tuyến hầm vượt dãy núi Hoành Sơn thuộc địa phận phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) và xã Phú Trạch (Quảng Trị).
Sáng 16-7, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và Công ty cổ phần Sông Đà 10 đã tổ chức lễ thông hầm Đèo Ngang nối hai tỉnh Hà Tĩnh với Quảng Trị. Đây là cột mốc quan trọng của Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 thuộc địa phận hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.
Nhiều vị trí trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ bị rào chắn, thu hẹp làn đường và hạn chế tốc độ trong vòng một tháng để sửa khe co giãn cầu Long Thành và hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Một phần đường cao tốc TPHCM – Long Thành được hạn chế tốc độ và thu hẹp làn đường trong một tháng để phục vụ thi công sửa chữa khe co giãn và hệ thống ITS.
Hạng mục mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang, thuộc dự án nâng cấp và mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 đã chính thức hoàn thành thông hầm kỹ thuật.
Sáng 16/7, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và Công ty cổ phần Sông Đà 10 đã tổ chức Lễ thông hầm Đèo Ngang nối giữa hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh.
Dự án cầu vượt biển Rạch Giá là cây cầu vòm thép trên biển với quy mô và đặc thù kỹ thuật phức tạp đang được nhiều doanh nghiệp giao thông quan tâm ứng thầu.
Nút giao Ngã Tư Đình giữa Quốc lộ 1 và đường Nguyễn Văn Quá, quận 12 cũ, TP.HCM sẽ được khởi công nâng cấp trong quý IV/2025 với tổng vốn gần 400 tỷ đồng.
Theo chuyên gia, áp lực đầu tư đường cao tốc rất lớn trong khi nguồn lực đầu tư của chúng ta thời điểm cách đây chục năm còn hạn chế. Do đó, việc phân kỳ đầu tư là giải pháp phù hợp với quy hoạch, nhu cầu vận tải trước mắt.
Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long trong năm 2026 sẽ hoàn thiện khoảng 554km trong tổng số 1.256km đường cao tốc được quy hoạch.
HNN.VN - Trong khuôn khổ Hội nghị Thành ủy mở rộng lần thứ 19 diễn ra sáng 15/7, các đại biểu đã tập trung thảo luận các vấn đề trọng tâm, cấp thiết; cũng như các giải pháp để tăng tốc, bứt phá 6 tháng cuối năm, đóng góp vào tăng trưởng chung cả năm 2025 từ 10% trở lên.
Để từng bước trở thành trung tâm kết nối kinh tế vùng và quốc tế, Tây Ninh đang ưu tiên nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông kết nối liên vùng và đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông-logistics.
HNN - Sau lễ khởi công vào cuối tháng 5/2025, các đơn vị thi công tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong vòng 240 ngày - tương đương 8 tháng như kế hoạch đã đề ra. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai thành phố: Huế và Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vùng trọng điểm miền Trung.
Dự kiến tháng 9/2025, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ chính thức khởi công, đánh dấu bước ngoặt lớn trong việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc TP.HCM.
Tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới được xác định là công trình giao thông chiến lược, trục động lực góp phần tạo bước đột phá về kinh tế - xã hội cho khu vực Trung du, miền núi phía Bắc. Sau một thời gian đưa vào vận hành, tuyến đường đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải được đầu tư hoàn chỉnh theo đúng quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật. Sự chủ động của tỉnh Thái Nguyên cùng sự đồng thuận của các bộ, ngành, địa phương liên quan và nhà đầu tư đang mở ra triển vọng hiện thực hóa dự án này.
Tỉnh Quảng Ninh dự định đầu tư 2 dự án đường ven biển trọng điểm (thuộc địa bàn thành phố Hạ Long cũ) với tổng mức đầu tư 5.500 tỷ đồng.
Liên danh nhà đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận đề xuất phương án vừa tổ chức thi công mở rộng vừa đảm bảo giao thông trên tuyến.
Đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ... là đặc điểm chung của những tuyến cao tốc 2 làn xe, khiến nhiều vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra.
Chiều 14/7, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang đã làm việc với Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) về Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngày 19/8 tới, TP.HCM sẽ đồng loạt khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình và thông xe một đoạn dự án Vành đai 3.
Theo kế hoạch của Ban quản lý các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh, Dự án Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) kết nối TP. Hồ Chí Minh với Tây Ninh đang gấp rút hoàn thiện các công tác chuẩn bị để sẵn sàng khởi công vào tháng 9 tới.