Tuyến đường 3/2 – trục huyết mạch ra biển Bãi Sau (TP.HCM) – dự kiến được cải tạo, mở rộng lên 6 làn ô tô, góp phần tăng khả năng kết nối, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.
Dự án đường kết nối Long Xuyên - Rạch Giá được đề xuất triển khai theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có tổng vốn hơn 16.000 tỷ đồng. Sở Xây dựng tỉnh An Giang kiến nghị ưu tiên đầu tư công, phấn đấu khởi công trong giai đoạn 2026 - 2027.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thống nhất điều chỉnh tốc độ trên 2 tuyến đường bộ cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Mỹ Thuận - Cần Thơ theo loại phương tiện.
Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất điều chỉnh tốc độ theo từng loại phương tiện trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Cầu Bình Gởi, một hạng mục quan trọng của đường Vành đai 3 TP.HCM, đang được gấp rút thảm nhựa và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4.
Tại buổi giao ban báo chí định kỳ của tỉnh An Giang sáng 2/4, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh cho biết phấn đấu khởi công tuyến đường kết nối Long Xuyên-Rạch Giá trong giai đoạn 2026-2027.
Tuyến đường huyết mạch dài 75km với quy mô 6 làn xe dự kiến triển khai từ năm 2026, đóng vai trò tháo gỡ điểm nghẽn giao thông và thúc đẩy kinh tế phía Nam.
Ban Quản lý dự án (Ban QLDA) đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam mới có thông báo tới các cơ quan về việc tiếp tục triển khai phương án tổ chức giao thông tạm thời tại dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên.
Đà Nẵng vừa công bố hoàn thành xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung bến cảng Liên Chiểu hôm 28/3 và khởi động Dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu.
Tuyến đường 6 làn xe đi qua phường Hòa Bình và Thống Nhất (tỉnh Phú Thọ) hoàn thành không chỉ giải bài toán ùn tắc thường xuyên trên Quốc lộ 6 mà còn tạo diện mạo, không gian giao thông an toàn, cùng dấu ấn mỹ quan ở cửa ngõ Tây Bắc.
Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ và hai Bộ: Tài chính, Xây dựng về việc bố trí vốn ngân sách Trung ương đối với dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội gồm 5 nút giao trọng yếu trên toàn tuyến, gồm Tây Hòa, ngã tư Thủ Đức, Khu Công nghệ cao TPHCM, Cát Lái và An Phú chuyển đổi từ giao cắt đồng mức sang khác mức, nhằm bảo đảm trục chính với 6 làn xe lưu thông liên tục, không phải dừng chờ đèn tín hiệu, vận tốc thiết kế 80km/giờ.
Tiến độ giải phóng mặt bằng cho đoạn tuyến đấu nối cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đạt 55,47% kế hoạch, tạo tiền đề triển khai cầu vượt biển 18km nối đảo Hòn Khoai.
Đường Rừng Sác hiện trạng đã được đầu tư quy mô khoảng 6 làn xe, Tập đoàn Vingroup đề xuất TP.HCM cho mở rộng lên 10 làn xe nối đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
TP.HCM đang xem xét đề xuất đầu tư hơn 19.000 tỉ đồng để mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn xe và xây dựng tuyến 15B kết nối khu Nam với Cần Giờ nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn tới.
Đường Rừng Sác hiện tại là trục giao thông chính kết nối TP.HCM với Cần Giờ. Đề xuất mở rộng lên 10 làn xe với tổng vốn đầu tư 19.000 tỷ đồng hứa hẹn giảm ùn tắc và tăng khả năng kết nối. Cần Giờ đang trên đà phát triển mạnh mẽ.
Tuyến đường Rừng Sác dài hơn 35km, xuyên qua vùng rừng ngập mặn Cần Giờ, được đề xuất nâng cấp từ 6 lên 10 làn xe, tổng vốn hơn 19.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 đạt khoảng 95% khối lượng, nhiều đoạn đã được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, công trình vẫn chưa thể hoàn tất do vướng mắc 2 hộ dân.
Hầm chui trực thông được xây dựng theo hướng Lê Trọng Tấn (nay là đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975m.
Cao tốc Nha Trang- Đà Lạt có chiều dài 80,8 km, trong đó đoạn qua Khánh Hòa dài khoảng 44 km và qua Lâm Đồng khoảng 36,8 km được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến 25.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 tại TP.HCM đã hoàn thành 95%, hứa hẹn cải thiện giao thông và giảm ùn tắc. Tuy nhiên, hai hộ dân vẫn chưa đồng thuận, gây chậm tiến độ. Đón đọc bài viết để tìm hiểu thêm về tình hình hiện tại và tương lai của quốc lộ 50.
Cục Đường bộ phê duyệt phương án phân làn mới trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, ưu tiên làn chạy 120 km/h và thắt chặt quy định an toàn cho tài xế.
Lần đầu tiên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tổ chức làn riêng cho xe chạy tốc độ cao tới 120 km/h, nhưng đi kèm là loạt quy định chặt về loại phương tiện, khoảng cách và chuyển làn, yêu cầu tài xế cần nắm rõ để đảm bảo an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ Km 25+920 đến Km 54+983.
Hệ thống hạ tầng giao thông xương sống tại Phú Quốc đang được Sun Group đẩy nhanh tiến độ, trong đó tuyến đường DT975 mở rộng 10 làn xe đã đạt 15% sản lượng chỉ sau hơn 3 tháng thi công. Trong khi đó, định hướng phát triển tàu điện đô thị (LRT) cũng đang dần được hình thành, hứa hẹn hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại, kết nối sân bay, trung tâm hội nghị và các khu đô thị, du lịch trên toàn đảo trước APEC 2027.
Theo Nghị quyết vừa được tỉnh Thái Nguyên thông qua, dự án có tổng chiều dài tuyến dự kiến khoảng 120 km, đi qua địa phận 2 tỉnh Thái Nguyên và Lạng Sơn...
Sáng 30/3, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức cuộc họp để nghe và cho ý kiến về tình hình tiến độ triển khai thực hiện Dự án Đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Sau hơn 6 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được triển khai đồng loạt nhiều hạng mục. Công trường duy trì thi công liên tục.
Dự án đường nối KĐT Đồng Tàu đến Giải Phóng dài hơn 472m, rộng 30m đang bước vào giai đoạn cuối của công tác giải phóng mặt bằng sau khi cưỡng chế các trường hợp cuối cùng.
Cao tốc Lạng Sơn-Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 120km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 50km, đầu tư theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h.
Sáng 29/3, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu Quản lý đường bộ III) thông tin, đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Khâm Đức (TP Đà Nẵng), đã thông trở lại sau tai nạn liên hoàn giữa các ô tô trong đêm.