Ngày 10-4, Cảng vụ đường thủy nội địa (Sở GT-VT TPHCM) thông tin, sau 9 ngày triển khai hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển trên địa bàn TPHCM, đã thu về hơn 55 tỷ đồng. Tính riêng ngày 9-4, có 212 doanh nghiệp đăng ký với số biên lai đã xuất là 4.239 tờ, số tiền thu trong ngày hơn 4,8 tỷ đồng.
Trong bối cảnh còn nhiều khó khăn do dịch Covid-19 gây ra, Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) tiếp tục thực hiện thành công cam kết là ngân hàng chủ lực, chủ đạo, chia sẻ trách nhiệm to lớn với cộng đồng bằng việc cung cấp dịch vụ chất lượng, chính sách giá phí, lãi suất ưu đãi tốt nhất; tăng cường hợp tác với nhiều đơn vị trên nhiều lĩnh vực, cùng hướng tới mục tiêu phát triển kinh tế.
Sau gần 10 ngày vận hành hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển, TP.HCM thu về 89 tỷ đồng với hơn 58.900 tờ khai.
Ngày 10-4, Cảng vụ đường thủy nội địa (Sở GT-VT TPHCM) thông tin, sau 9 ngày triển khai hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển trên địa bàn TPHCM, đã thu về hơn 55 tỷ đồng. Tính riêng ngày 9-4, có 212 doanh nghiệp đăng ký với số biên lai đã xuất là 4.239 tờ, số tiền thu trong ngày hơn 4,8 tỷ đồng.
Sau gần 4 ngày, TP.HCM thu thực tế về 11,9 tỷ đồng trên tổng số tiền cần thu là 26,2 tỷ đồng.
Tổng kết ngày đầu thu phí dịch vụ hạ tầng cảng biển tại TP. HCM, Cảng vụ đường thủy nội địa TP thuộc Sở GTVT TP. HCM đã thu được hơn 7 tỷ đồng.
Bắt đầu từ ngày 1/4, TP HCM chính thức thu phí hạ tầng cảng biển với mức phí thấp nhất 15.000 đồng/tấn và cao nhất 4,4 triệu đồng/tấn, tùy theo chủng loại hàng hóa và container.
Bên cạnh các loại thuế phí hải quan cửa khẩu, doanh nghiệp sẽ phải đóng thêm phí cảng biển với mức giá cao nhất là 4,4 triệu đồng/container loại 40 feet.
Chiều 31-3, liên quan việc bắt đầu thu phí hạ tầng cảng biển ở TPHCM, đại diện Cảng vụ Đường thủy nội địa TPHCM cho biết, hiện các doanh nghiệp đã chủ động kê khai thực hiện trên hệ thống theo quy định.
Doanh nghiệp và cá nhân sử dụng các dịch vụ hạ tầng, càng biển trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh từ nay có thể đóng phí trực tuyến 24/7 thông qua các kênh giao dịch của Vietcombank, tiết kiệm đáng kể thời gian, công sức và chi phí.
Chật vật xoay xở, ứng phó với tình trạng giá cước vận chuyển bằng tàu biển đang có xu hướng tăng cao chưa xong, các doanh nghiệp (DN) tiếp tục chịu áp lực không nhỏ khi TPHCM chính thức triển khai thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển từ ngày 1/4 tới.
Phạm vi áp dụng thu phí là các cảng biển trên địa bàn thành phố. Mức phí thấp nhất 15.000 đồng/tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng/container 40 feet. Quy trình thu phí có 6 bước hoàn toàn tự động, sử dụng công nghệ thông tin để khai nộp phí
TP. HCM sẽ triển khai thu phí trên toàn hệ thống gồm 26 cảng biển, ước tính mỗi năm nguồn thu phí khoảng 3.000 tỉ đồng. Sau 5 năm, nguồn thu sẽ bổ sung đầu tư cho 14 dự án hạ tầng giao thông .
Từ 0h ngày 1/4/2022, TP.HCM sẽ thực hiện thu phí cảng biển theo tiêu chí minh bạch, nhanh chóng, đơn giản tối đa thủ tục dịch vụ hành chính và không dùng tiền mặt.
Từ ngày 1/4/2022 sẽ chính thức triển khai phí hạ tầng cảng biển theo Nghị quyết số 10/2020/NQ-HĐND ngày 9/12/2020 của Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP. Hồ Chí Minh giao UBND TP. Hồ Chí Minh tổ chức thực hiện.
Tổng cục Hải quan vừa cho biết: Dịp sau Tết Nguyên đán là thời gian mà các hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả gia tăng. Trước diễn biến ngày càng phức tạp của loại tội phạm này, ngay từ những tháng đầu năm, toàn ngành Hải quan đã tập trung triển khai các đợt cao điểm đấu tranh ngăn chặn.
Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải TP HCM, mức phí hạ tầng cảng biển tại địa phương này chỉ bằng 50% mức phí tại cảng Hải Phòng...
Ngày 25/3, đại diện Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, thành phố vẫn thực hiện thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn Thành phố (viết tắt là hạ tầng cảng biển) từ ngày 1/4/2022 theo nghị quyết của HĐND Thành phố.
Sau hai lần lùi kế hoạch, TP.HCM chính thức thu phí hạ tầng cảng biển từ 0 giờ ngày 1/4, mức thấp nhất 15.000 đồng mỗi tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng với container 40 feet.
Các tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng nộp phí hạ tầng cảng biển sẽ không sử dụng tiền mặt mà sử dụng các hạ tầng giao dịch điện tử liên ngân hàng để nộp phí cho cơ quan thu phí.