Hôm 31/1, BBC đưa tin các thiết bị ghi âm chuyến bay (hộp đen) của chiếc máy bay thương mại đâm vào trực thăng quân sự ở thủ đô Washington D.C (Mỹ) đã được tìm thấy trong bối cảnh cuộc điều tra nguyên nhân vụ tai nạn đang được tiến hành.
Báo cáo nội bộ của Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) cho biết thông thường công việc kiểm soát không lưu phải do 2 nhân viên đảm nhận nhưng vào thời điểm xảy ra vụ va chạm giữa trực thăng quân sự và máy bay chở khách thương mại hôm 29/1, chỉ có một nhân viên đang trực kiểm soát.
Truyền thông Mỹ cho hay nhân sự tại tháp kiểm soát không lưu tại sân bay quốc gia Reagan bị thiếu nhân sự vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn chết người giữa một máy bay chở khách và một trực thăng quân đội.
Có vấn đề tại tháp kiểm soát không lưu của sân bay quốc gia Ronald Reagan (Mỹ) trước khi xảy ra vụ tai nạn giữa hai máy bay khiến 67 người thiệt mạng hôm 29/1, theo báo cáo sơ bộ của Cục Hàng không Liên bang (FAA).
Ngay trước khi máy bay va trực thăng gần Sân bay Quốc gia Reagan (Mỹ), phi công máy bay đã được yêu cầu chuyển hướng hạ cánh.
Vào đêm 29/1, một nhân viên kiểm soát không lưu được cho là đã xử lý các máy bay đến và đi, cũng như lưu lượng trực thăng - một công việc thường do hai người thực hiện.
Vụ va chạm giữa chiếc máy bay chở khách của American Airlines và 1 trực thăng quân sự Mỹ gần Thủ đô Washington D.C đã khiến tất cả 67 người trên cả 2 máy bay thiệt mạng và làm dấy lên câu hỏi về việc liệu tình trạng thiếu nhân sự tại tháp kiểm soát không lưu có đóng vai trò gì trong thảm kịch hàng không tồi tệ nhất của Mỹ trong nhiều năm hay không?
Các nhà chức trách cho biết hôm thứ Năm rằng vẫn chưa rõ lý do tại sao một máy bay chở khách lại đâm vào một trực thăng của Quân đội Mỹ tại một sân bay ở Washington, khiến 67 người thiệt mạng trong thảm họa hàng không chết người nhất của nước này trong hơn 20 năm.
Nhà chức trách tại Mỹ ngày 30/1 (giờ địa phương) cho biết rằng vẫn chưa rõ lý do tại sao chiếc máy bay phản lực lại đâm vào trực thăng của quân đội nước này tại sân bay ở thủ đô Washington D.C, khiến 67 người thiệt mạng. Đây là thảm họa hàng không gây thương vong lớn nhất tại Mỹ trong hơn 20 năm qua.
Báo cáo của cơ quan hàng không liên bang (FAA) Mỹ cho biết, vào thời điểm vụ va chạm giữa máy bay chở khách và trực thăng quân sự xảy ra, có một kiểm soát viên không lưu làm việc ở 2 vị trí tại tháp điều khiển.
Nhiều vận động viên trượt băng và công dân Nga có mặt trên chuyến bay gặp nạn ở Washington (Mỹ).
CBS News đưa tin, chuyên gia hàng không Mỹ Robert Sumwalt cho rằng, phi công chiếc máy bay CRJ700 của American Airlines có thể đã không nhìn thấy trực thăng quân đội Mỹ trước khi vụ va chạm diễn ra. Vụ tai nạn khiến máy bay chở 64 người của American Airlines rơi xuống sông Potomac.
Các chuyên gia trên thế giới đang cố gắng tìm hiểu lý do thảm kịch va chạm máy bay đêm 29/1 lại có thể xảy ra ở hệ thống không phận tinh vi của Washington DC (Mỹ).
Theo một quan chức giấu tên của chính quyền thành phố Washington D.C, chưa có người sống sót nào được tìm thấy cho đến tận tối muộn ngày 29/1.
Kiểm soát viên không lưu được cho là đã liên hệ và cảnh báo trực thăng của quân đội Mỹ trước khi xảy ra va chạm với máy bay chở khách hôm 29/1 (giờ địa phương).
Bản ghi âm từ LiveATC.net đã ghi lại thông tin liên lạc cuối cùng giữa 3 thành viên phi hành đoàn của trực thăng, có tín hiệu gọi PAT25, trước khi va chạm với máy bay Bombardier CRJ700.
Nhiều người được cho là đã thiệt mạng sau khi một máy bay chở khách của hãng hàng không American Airlines chở 64 người và một trực thăng Black Hawk của Quân đội Mỹ va chạm và rơi xuống Sông Potomac lạnh giá gần Sân bay Quốc gia Reagan Washington.
Đoạn video được The Guardian chia sẻ cho thấy chiếc máy bay chở khách dường như đang chuẩn bị hạ cánh trước khi đâm vào chiếc trực thăng quân sự và cùng rơi xuống sông.
Lực lượng cứu hộ đã vớt được 18 thi thể trong vụ va chạm giữa máy bay trực thăng quân sự với máy bay thương mại.
Các nguồn tin truyền thông đưa tin thi thể của nhiều nạn nhân đã được phát hiện tại hiện trường vụ tai nạn máy bay ở Washington hôm 29/1 (theo giờ địa phương).
Hàn Quốc đã nộp báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay của Hãng hàng không Jeju Air lên cơ quan hàng không của Liên Hợp Quốc, các nhà chức trách Mỹ, Pháp và Thái Lan với những tiết lộ bất ngờ.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, Đài Kiểm soát Tân Sơn Nhất đã điều hành an toàn 1.002 chuyến bay ngày 25 tháng Chạp, vượt mức đỉnh 988 chuyến năm 2019.
Theo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, trong ngày 25 tháng Chạp, Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất đã điều hành an toàn 1.002 chuyến bay cất và hạ cánh tại Sân bay Tân Sơn Nhất.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam vừa cho biết, Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất đã điều hành an toàn 1.002 chuyến bay cất và hạ cánh tại Sân bay Tân Sơn Nhất trong ngày cao điểm Tết Ất Tỵ (25 tháng Chạp), vượt đỉnh của thời điểm trước đại dịch Covid-19 (năm 2019) với 988 chuyến.
Vụ tai nạn máy bay thương mại thảm khốc nhất trong lịch sử Hàn Quốc đã khiến 179 người trên máy bay thiệt mạng và chỉ có 2 người sống sót sau khi rơi xuống thành phố Muan, Tây Nam nước này.
Ngày 25/1, Bộ Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết chiếc máy bay của hãng hàng không Jeju Air trong vụ tai nạn chết người vào tháng trước đã nhận được cảnh báo từ bộ phận kiểm soát không lưu về hoạt động của chim chỉ 1 phút trước khi quá trình ghi âm của hộp đen dừng lại.
Năm 2024, tiếp tục vượt các chỉ tiêu kế hoạch được giao, là một năm ghi dấu ấn của Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) khi sản lượng điều hành bay ước đạt 865.329 lần chuyến, đạt 108,12% kế hoạch năm 2024 và bằng 114,23 % so cùng kỳ 2023. Nộp ngân sách nhà nước ước đạt 2.819 tỷ đồng, tăng 37,9% so với thực hiện của năm 2023 và vượt 16,1% so với kế hoạch 2024. Đây là những kết quả hết sức khả quan của năm thứ 31 kể từ ngày VATM được thành lập, tạo tiền đề cho năm 2025 bứt phá.
Sự xuất hiện của sân bay quốc tế quy mô lớn Long Thành, kỳ vọng có thể thay đổi vị thế của Singapore trong vai trò trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn nhất châu Á.
Dịp cao điểm vận tải Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ đón hơn 4 triệu lượt khách thông qua.
Nhắc đến huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa), hầu như ai cũng nghĩ ngay đến Lam Kinh – mảnh đất 'địa linh nhân kiệt', nơi từng in dấu những trang sử hào hùng của dân tộc qua các triều đại thời Hậu Lê rực rỡ. Thế nhưng, giữa không gian cổ kính ấy, giờ đây lại xuất hiện một 'vật thể bay' khiến bao người ngỡ ngàng: Tháp UFO tại LAMORI Resort & Spa như một nét chấm phá hiện đại, làm bừng sáng cả bức tranh thiên nhiên và lịch sử nơi Cố đô Lam Kinh.