Tập đoàn GE Vernova chính thức công bố vận hành thương mại Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4, dự án do Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư.
Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4 của PV Power đã chính thức vận hành thương mại, là nhà máy điện khí LNG đầu tiên tại Việt Nam dùng tua-bin H-Class 9HA.
Ngày 6/1/2026, đại diện GE Vernova cho biết Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4 do Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư đã chính thức vận hành thương mại. Dự án có tổng công suất 1,6 GW, là nhà máy điện khí LNG đầu tiên tại Việt Nam sử dụng tua-bin khí H-Class, góp phần tăng độ ổn định hệ thống điện và đáp ứng nhu cầu phụ tải khu vực phía Nam.
GE Vernova vừa công bố việc chính thức vận hành thương mại nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4 do Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư.
Ngày 5.1, GE Vernova chính thức công bố vận hành thương mại Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4, dự án do Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư.
Các doanh nghiệp điện, xăng dầu và khí khẳng định đã chuẩn bị đầy đủ, nguồn cung dồi dào, bảo đảm phục vụ nhu cầu cao điểm Tết 2026.
Chiều 30-12, PV GAS cho biết, cuộc họp cùng ngày giữa PV GAS D (đơn vị thành viên PV GAS) và Công ty Cổ phần Kinh doanh Khí Miền Nam (KMN) đã đạt được thỏa thuận bước đầu về việc mua bán khí CNG, với thời hạn hợp đồng dự kiến 1 năm.
Quý 4/2025 kỳ vọng các doanh nghiệp niêm yết được kỳ vọng sẽ đạt mức tăng trưởng lợi nhuận cao, ước tính tăng 24% so với cùng kỳ, qua đó giúp lợi nhuận toàn thị trường tăng khoảng 21% so với cùng kỳ trong cả năm 2025.
Tối 26-12, Công ty cổ phần Kinh doanh Khí miền Nam cho biết, Công ty cổ phần Phân phối khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV Gas D, đơn vị thành viên PV Gas), đã mời các bên họp đàm phán hợp đồng vào trưa 29-12.
Trước những thông tin về việc dừng cấp khí nén thiên nhiên dẫn đến nguy cơ khoảng 500 xe buýt phải tạm ngừng hoạt động, Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh và doanh nghiệp đã phản hồi…
Tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP HCM chiều 25/12, ông Trần Trung Hiếu, Phó Trưởng Phòng Quản lý năng lượng - Sở Công Thương TP HCM, đã thông tin liên quan về những lo ngại gián đoạn nguồn cung khí nén thiên nhiên (CNG) cho xe buýt công cộng vào đầu năm 2026.
PV GAS D khẳng định luôn bảo đảm đủ nguồn khí thiên nhiên cho khách hàng, sẵn sàng cung cấp khí nhập khẩu, góp phần duy trì hoạt động sản xuất an toàn, liên tục và ổn định.
Liên quan đến thông tin trên một số phương tiện truyền thông về việc sử dụng khí cho hoạt động giao thông công cộng và khách hàng công nghiệp tại khu vực Đông Nam bộ, Công ty cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) khẳng định cam kết, đảm bảo nguồn khí thiên nhiên cho các khách hàng tiêu thụ.
Sở Công Thương TP.HCM yêu cầu doanh nghiệp báo cáo, xác minh thông tin gần 500 xe buýt có nguy cơ ngừng hoạt động do thiếu nguồn cung khí từ 1/1/2026.
Trước những lo ngại về việc đứt gãy nguồn cung khí thiên nhiên (CNG) vào đầu năm 2026, lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM khẳng định, mọi hoạt động vận tải hành khách công cộng vẫn diễn ra bình thường và sẽ không có nguy cơ xe buýt chạy bằng CNG phải ngưng hoạt động do thiếu khí.
Đạm Cà Mau được công nhận là nhà máy thông minh đầu tiên của Petrovietnam, tiên phong ứng dụng AI, IoT và Big Data vào vận hành, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải mạnh mẽ.
Công ty Phân phối khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành cùng các khách hàng trong việc tìm kiếm giải pháp cung ứng khí an toàn, ổn định và hiệu quả, trên cơ sở hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Cơ quan chức năng đang rà soát, tìm hướng xử lý vụ dừng cung cấp khí CNG cho xe buýt tại TPHCM.
Nhà cung cấp khí dừng hợp đồng, khiến 500 xe buýt CNG ở TPHCM, cùng nhiều doanh nghiệp khác có nguy cơ ngừng hoạt động do thiếu nhiên liệu.
Ngày 24/12, Công ty Cổ phần Kinh doanh khí miền nam cho biết, việc Công ty Cổ phần Phân phối khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) thông báo ngừng cung cấp khí thiên nhiên để sản xuất CNG (khí thiên nhiên nén) kể từ ngày 1/1/2026 đang đặt doanh nghiệp này cùng nhiều khách hàng vào nguy cơ phải ngừng hoạt động.
Được kỳ vọng mở ra dư địa đầu tư hàng chục tỷ USD, nhưng thực tế điện khí LNG tại Việt Nam đang khiến nhiều doanh nghiệp chưa sẵn sàng đầu tư.
Việc ngừng cung cấp khí thiên nhiên nén (CNG) từ 1-1-2026 từ nhà cung ứng có thể khiến gần 500 xe buýt có nguy cơ bị gián đoạn hoạt động.
Khí thiên nhiên được coi là 'mắt xích' sống còn trong lộ trình Net Zero và hiện giờ là thời điểm vàng để Việt Nam hoạch định chiến lược dài hạn cho thị trường này.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động và áp lực giảm phát thải ngày càng gia tăng, khí thiên nhiên đang được xác định là nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng, giúp Việt Nam vừa bảo đảm an ninh năng lượng, vừa thúc đẩy chuyển dịch xanh. Phát triển thị trường CNG, LNG, LPG vì vậy trở thành yêu cầu mang tính chiến lược.
Dù được định vị là 'cầu nối' quan trọng trong hành trình chuyển dịch năng lượng, việc phát triển thị trường khí thiên nhiên tại Việt Nam hiện vẫn đối mặt với hàng loạt thách thức từ cơ chế giá, hạ tầng truyền tải đến các rào cản về thủ tục pháp lý...
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng trở thành xu thế tất yếu trên toàn cầu, mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 đang đặt ra nhiều thách thức đối với các quốc gia đang phát triển, trong đó có Việt Nam. Trao đổi với phóng viên, TS. Nguyễn Quốc Thập, Chủ tịch Hội Dầu Khí Việt Nam cho rằng, khí thiên nhiên đóng vai trò là 'năng lượng bắc cầu' không thể thiếu, giúp bảo đảm an ninh năng lượng trong giai đoạn quá độ, đồng thời giảm phát thải so với các nguồn năng lượng hóa thạch truyền thống.