Hội thảo 'Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: Thách thức và hành động' không chỉ nhận diện thách thức mà còn đề xuất các giải pháp khả thi, có lộ trình rõ ràng và cơ chế phối hợp cụ thể để cải thiện chất lượng không khí Thủ đô.
Những vết nứt trên băng biển Bắc Cực đang kích hoạt chuỗi phản ứng mạnh mẽ có thể làm thay đổi hoàn toàn khí hậu Bắc Cực, đẩy nhanh tốc độ tan băng hơn dự kiến.
Theo đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, TP đã có nghị quyết, quy định thực hiện Vùng phát thải thấp tại trung tâm Hà Nội. Trong đó sẽ kiểm soát chặt chẽ các nguồn phát thải; khuyến khích phương tiện xanh, năng lượng sạch, quản lý chất thải hiệu quả. Vùng phát thải thấp sẽ được thực hiện từ ngày 1/7/2026 với việc giới hạn nghiêm ngặt: Cấm xe tải trên 3.500kg, hạn chế ô tô và xe máy không đạt chuẩn khí thải, cấm xe mô tô kinh doanh trên ứng dụng vận tải.
Thông tin được chuyên trang xe Greatbiker đăng tải cho biết Yamaha đang chuẩn bị ra mắt phiên bản mới Mio 2026.
Bước sang năm 2026, một số điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, với hai mốc thời gian áp dụng là từ 1/1 và 1/7.
Ngày 16-6-2025, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư số 06/2025/TT-BNNMT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ (QCVN 85:2025/BNNMT). Thông tư có hiệu lực từ ngày 16-12-2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn môi trường, hướng tới kiểm soát hiệu quả khí thải từ phương tiện giao thông, nguồn gây ô nhiễm không khí lớn tại các đô thị hiện nay.
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội không phải là hệ quả của một nguyên nhân đơn lẻ, mà là sự cộng hưởng nguy hiểm giữa địa hình tự nhiên bất lợi, tốc độ đô thị hóa quá nhanh, mật độ giao thông cao, quản lý xây dựng lỏng lẻo và thiếu tầm nhìn dài hạn trong quy hoạch xanh.
Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Phan Thị Xuân Mai (59 tuổi, quê An Giang, trú phường Tăng Nhơn Phú, TP.HCM) về tội gây ô nhiễm môi trường.
Từ năm 2026, nhiều điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, tập trung siết chặt quản lý phương tiện, khí thải, an toàn người tham gia giao thông.
Từ năm 2026, nhiều điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, tập trung siết chặt quản lý phương tiện, khí thải, an toàn người tham gia giao thông và trách nhiệm của tài xế.
Bộ Xây dựng đề xuất nhiều điểm mới trong dự thảo nghị định về kiểm định xe cơ giới, hướng tới đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và tạo thuận lợi cho hoạt động đăng kiểm.
Bảo vệ môi trường trở thành thách thức lớn đối với sự phát triển của Thái Nguyên, đặc biệt khi đô thị và công nghiệp phát triển mạnh cùng với việc mở rộng không gian sau sáp nhập. Thực tiễn này đòi hỏi các giải pháp đồng bộ, quyết liệt và có chiều sâu. Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về các nhiệm vụ cấp bách phòng, chống ô nhiễm môi trường đã quy định các nhiệm vụ cụ thể, giúp tỉnh kiểm soát nguy cơ ô nhiễm và hướng tới phát triển bền vững.
Thế giới đang tiến sát tới một giai đoạn chưa từng có, khi số lượng sông băng biến mất mỗi năm đạt mức cao nhất trong lịch sử loài người. Theo một nghiên cứu quốc tế mới công bố trên tạp chí Biến đổi Khí hậu Tự nhiên, nếu con người không nhanh chóng cắt giảm khí thải gây nóng lên toàn cầu, đến giữa thế kỷ này, Trái đất có thể mất tới 4.000 sông băng mỗi năm.
Kawasaki vừa chính thức giới thiệu Versys 650 2026 tại thị trường Ấn Độ, tiếp tục củng cố vị thế của mẫu xe touring tầm trung này ở phân khúc adventure sport.
Bước sang năm 2026, nhiều quy định mới về an toàn giao thông chính thức áp dụng, từ việc chở trẻ em trên ô tô, quản lý giấy phép lái xe đến tổ chức giao thông giờ cao điểm; kể từ 1/3/2026, ô tô tham gia giao thông phải đáp ứng quy chuẩn khí thải theo năm sản xuất...
Các nhà khoa học từ Đại học Cornell phát triển phương pháp mới, dùng ánh sáng Mặt trời để thu giữ carbon dioxide (CO2), lấy cảm hứng từ quang hợp...
Lượng carbon đen trong không khí tại khu vực Biển Bắc đang ở mức cao hơn đáng kể so với những ước tính trước đây, gióng lên hồi chuông cảnh báo về một dạng ô nhiễm nguy hiểm nhưng lâu nay chưa được quan tâm đúng mức.
Từ ngày 1/3/2026, Quyết định số 43/2025 của Thủ tướng về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực.
Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 166/2024 do Bộ Xây dựng hoàn thiện đề xuất nới điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, nhằm mở rộng mạng lưới và tạo thuận lợi cho người dân.
Đến năm 2030, Hà Nội đặt mục tiêu phát triển thêm ít nhất một nhà máy điện rác, coi đây là giải pháp quan trọng vừa xử lý chất thải rắn đô thị, vừa thúc đẩy kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới phát triển bền vững.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 166/2024, trong đó đề xuất nới điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy nhằm tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân tham gia.
Thông tin xe máy bắt buộc kiểm định khí thải từ năm 2026 đang gây nhiều tranh cãi. Thực tế, pháp luật hiện hành chưa quy định áp dụng đại trà từ mốc này.
UBND thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch về công tác bảo vệ môi trường ngành Công Thương giai đoạn 2026-2030.
Sáng 25/12, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh tổ chức Hội nghị tập huấn về công tác bảo vệ môi trường cho gần 100 học viên thuộc các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ trên địa bàn tỉnh.
Đơn vị xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông vừa đề xuất lùi thời điểm thiết lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào khu vực trung tâm sang năm 2027, thay vì triển khai từ năm 2026 như đề xuất trước đó. Lộ trình kiểm soát khí thải được xây dựng theo hướng từng bước, kết hợp các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Mercedes-Benz đạt thỏa thuận dàn xếp với nhiều bang Mỹ, chi hơn 102 triệu euro (120 triệu USD) để khép lại tranh chấp khí thải diesel kéo dài, giúp củng cố tính pháp lý và tránh các vụ kiện tốn kém.
Hà Nội đang phải đối mặt với một trong những thách thức môi trường dai dẳng, đó chính là ô nhiễm không khí. Trong bối cảnh đó, các chuyên gia, nhà quản lý vẫn đang không ngừng đóng góp giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội.
Theo báo cáo kết quả nghiên cứu mới nhất của Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP HCM, đơn vị xây dựng đề án đề xuất lùi thời điểm thiết lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào trung tâm từ năm 2027, muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu nhằm ưu tiên triển khai thí điểm chuyển đổi xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ.