Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 2530/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về kiểm soát ô nhiễm không khí giai đoạn 2026 – 2030, đặt mục tiêu cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, hướng tới tăng trưởng xanh và bền vững.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 2530/QĐ-TTg ngày của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Ngày 19/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu từ năm 2030, tất cả phương tiện giao thông đường bộ phải đáp ứng quy chuẩn khí thải quốc gia, nhằm giảm ô nhiễm không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Ngày 19/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 2530/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đối với Hà Nội và TP HCM, sẽ ban hành và tổ chức thực hiện chính sách khuyến khích, hỗ trợ phương tiện vận tải hàng hóa và hành khách bằng hình thức xe công nghệ (shipper) được hỗ trợ chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch, xanh, thân thiện môi trường.
Đến năm 2030, phấn đấu cả nước có 1.200 công trình xây dựng xanh. Trong đó, Hà Nội có tối thiểu 200 công trình, TP.HCM có tối thiểu 500 công trình.
Hà Nội và TPHCM cần ban hành và tổ chức thực hiện chính sách khuyến khích, hỗ trợ phương tiện vận tải hàng hóa và hành khách bằng hình thức xe công nghệ (shipper) được hỗ trợ chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch, xanh.
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh sử dụng năng lượng sạch, xanh, thân thiện môi trường.
Thủ tướng đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng tại Hà Nội và TP.HCM sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Đó là một trong những nội dung tại Quyết định số 2530/QĐ-TTg ngày 19/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 do Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký.
Ngày 19/11, tại hội nghị khí hậu COP 30 tại Brazil, giới chức Ukraine cho biết đang chuẩn bị yêu cầu Nga bồi thường gần 44 tỷ USD vì lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính phát sinh trong xung đột. Đây là lần đầu tiên một quốc gia tìm kiếm bồi thường về phát thải trong chiến tranh.
Ukraine dự định yêu cầu Nga bồi thường gần 44 tỷ USD cho thiệt hại liên quan mức tăng khí thải gây nóng lên toàn cầu do cuộc xung đột đang diễn ra.
Ukraine dự định yêu cầu Liên bang Nga bồi thường gần 44 tỷ USD vì thiệt hại liên quan đến mức tăng khí thải trong cuộc xung đột giữa hai bên.
Là đô thị lớn nhất nước, Thành phố Hồ Chí Minh bên cạnh những thành tựu về phát triển kinh tế-xã hội cũng đối mặt với nhiều vấn đề, trong đó có công tác kiểm soát ô nhiễm, nhất là ô nhiễm không khí. Đây là vấn đề ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng cần có các giải pháp bền vững.
Trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng xanh diễn ra mạnh mẽ trên toàn thế giới, xăng sinh học đang trở thành lựa chọn quan trọng giúp Việt Nam giảm phát thải, hạn chế phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Trong 2 ngày 17 và 18-11, Bộ CHQS tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Trạm Kiểm định số 7, Cục Hậu cần - Kỹ thuật Quân khu 3 tổ chức kiểm định xe ô tô quân sự các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ CHQS tỉnh.
Trước tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trầm trọng, chính quyền Jaipur (Ấn Độ) đã triển khai các máy lọc không khí ngoài trời cao 8 mét tại nhiều tuyến đường lớn. Tuy nhiên, quyết định này gây tranh cãi gay gắt trên mạng xã hội, khi nhiều người cho rằng đây chỉ là biện pháp mang tính biểu tượng, không giải quyết được gốc rễ vấn đề.
Chính phủ Indonesia đã tiến hành tiêu hủy 5,7 tấn tôm nhiễm phóng xạ Cesium-137 (Cs-137) theo khuyến nghị của Cơ quan Quản lý Năng lượng Hạt nhân (Bapeten) và Cơ quan Kiểm dịch (Barantin).
Sau khi bức tranh về thực trạng ô nhiễm không khí được chỉ rõ, những bước đi hành động từ chính quyền và cộng đồng đã được ghi nhận và góc nhìn chiến lược từ chuyên gia được củng cố, Hà Nội đang đứng trước ngưỡng cửa mới: từ quyết tâm đến những chuyển biến rõ rệt. 'Cuộc chiến' giành lại bầu trời trong lành không thể chờ đợi. Hành động cần bắt đầu ngay từ hôm nay — với sự chung sức của cả hệ thống chính trị, cộng đồng và doanh nghiệp.
Theo nghiên cứu mới của Dự án Carbon Toàn cầu, lượng khí thải carbon toàn cầu từ nhiên liệu hóa thạch dự kiến sẽ tăng 1,1% trong năm 2025 - đạt mức cao kỷ lục.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải mới đối với ô tô đang lưu hành, với mục tiêu kiểm soát ô nhiễm không khí và hướng đến phát triển giao thông bền vững. Trong đó, ưu tiên triển khai tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh trong thời gian tới.
Khi COP30 bước vào các vòng thương lượng quan trọng, 2 báo cáo vừa công bố đã chỉ ra một thực tế quan ngại: mặc dù đầu tư vào năng lượng tái tạo tăng mạnh và nhiều nước nộp bản cập nhật cam kết khí hậu, quỹ đạo hiện nay vẫn hướng tới mức tăng nhiệt 2,6°C vào năm 2100. Nghiên cứu cho thấy lượng khí thải từ nhiên liệu hóa thạch tiếp tục đạt mức cao nhất mọi thời đại trong năm 2025…
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất ô tô sản xuất trong giai đoạn từ 2017-2021, khi tham gia giao thông tại Hà Nội và TP.HCM phải đạt mức tiêu chuẩn khí thải Euro 4 kể từ ngày 1/1/2027.
Luật Đường bộ 2024: Giải quyết nút thắt hạ tầng trạm sạc; Đề xuất ô tô phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4; Hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa đề xuất lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải mới đối với ô tô tham gia giao thông, dự kiến bắt đầu từ năm 2026.
Không khí Hà Nội tiếp tục xấu đi trong những ngày này, lộ rõ áp lực giảm phát thải giao thông. Khi Hà Nội chuẩn bị triển khai vùng phát thải thấp đầu tiên vào năm 2026, kinh nghiệm của những đô thị tiên phong như London, Paris và Seoul cho thấy đây hoàn toàn có thể là bước ngoặt nếu được làm đúng cách.
Ô nhiễm không khí không chỉ gây ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng, làm gia tăng các bệnh không lây nhiễm mà còn gây thiệt hại nặng nề cho nền kinh tế, gây thiệt hại tới 5-7% GDP hằng năm.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Phú Thọ vừa ban hành kế hoạch tập trung tăng cường kiểm soát, phòng ngừa và xử lý ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn trong các tháng cuối năm 2025. Đây là đợt cao điểm nhằm bảo vệ sức khỏe người dân và nâng cao ý thức cộng đồng trong công tác bảo vệ môi trường.
Sáng nay (15/11), các điểm đo tại Hà Nội ghi nhận chất lượng không khí lên xấu, có hại cho sức khỏe tất cả mọi người. Dự báo ô nhiễm còn kéo dài ở miền Bắc đến hết thứ Hai, trước khi không khí lạnh mạnh tràn về.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất các nhóm xe ô tô sẽ được áp dụng tiêu chuẩn khí thải theo năm sản xuất trong dự thảo mới, liên quan tới vấn đề áp tiêu chuẩn khí thải phương tiện với loại hình ô tô.
COP30 tại Brazil thúc đẩy tiến trình loại bỏ nhiên liệu hóa thạch, với sự ủng hộ của nhiều quốc gia nhằm chống biến đổi khí hậu hiệu quả.
Nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có đề xuất lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải đối với ô tô.
Nghị viện châu Âu (EP) ngày 13/11 đã thông qua kế hoạch của EU nhằm giảm 90% lượng khí thải nhà kính vào năm 2040, đồng thời cho phép chuyển 5% mục tiêu này sang các quốc gia bên ngoài khối thông qua tín chỉ carbon, mở đường cho việc trở thành luật của EU.
Ngày 13/11 , tại Hà Nội, Bộ Công an đã tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề 'Chuyển đổi xanh trong Công an nhân dân'. Trung tướng Đặng Hồng Đức, Thứ trưởng Bộ Công an dự và chỉ đạo Hội thảo.
Ngành môi trường đang tăng tốc xây dựng lộ trình kiểm soát khí thải giao thông, đồng thời thúc đẩy sử dụng xăng sinh học và nhiên liệu sạch - những giải pháp nền tảng hướng tới phát triển năng lượng xanh, đô thị bền vững.