Công trình hầm qua đèo Hoàng Liên nối Lào Cai và Lai Châu với tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng chuẩn bị bước vào giai đoạn khoan hầm, giúp rút ngắn hành trình từ 2 giờ xuống còn 11 phút.
Sắp xếp thôn, tổ dân phố - Phát huy sức mạnh, văn hóa địa phương; Hà Nội chủ động, linh hoạt ứng phó thiên tai; Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Theo các chuyên gia tham gia Chương trình Hà Nội chuyển động do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội tổ chức tối 14-6, với chủ đề 'Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng', hầm chui không chỉ góp phần giảm ùn tắc trước mắt mà còn đặt nền móng cho quá trình khai thác không gian ngầm - dư địa phát triển quan trọng của Thủ đô trong tương lai.
![[TRỰC TIẾP] Hà Nội chuyển động: Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_14_8_55393670/cf91349437dfde8187ce.jpg.avif)
Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề
Tối 14-6, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng'.
UBND tỉnh Lai Châu vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu dài 163 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 63.480 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.
Chương trình Hà Nội chuyển động ngày 14-6 với chủ đề
Với quy mô 6 làn xe và tốc độ khai thác 80km/h, trục ven biển dài gần 19km không chỉ rút ngắn hành trình mà còn mở rộng không gian phát triển du lịch giữa hai vịnh di sản.
Theo tờ trình gửi Thủ tướng, tuyến cao tốc Bảo Hà- Lai Châu có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai và điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, xã Phong Thổ, tỉnh Lai Châu.
Dự án hầm xuyên đèo dài nhất Việt Nam vốn 3.300 tỷ đồng đang được đẩy mạnh thi công, giúp thay thế 22km đường đèo hiểm trở và thúc đẩy kinh tế vùng Tây Bắc.
Chiều ngày 9/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu Hà Trọng Hải, đã có buổi làm việc với UBND phường Sa Pa nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án 'Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu'.
Chiều 09/6, Đoàn công tác của tỉnh Lai Châu do đồng chí Hà Trọng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai) nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án 'Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu'.
Dự án hầm đường bộ 2 tầng qua sông Hồng thuộc tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư gần 47.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào năm 2026 để hoàn thiện hạ tầng thủ đô Hà Nội.
Đoạn clip về pha lùi xe đang thu hút sự chú ý, đồng thời gióng lên hồi chuông cảnh báo về kỹ năng quan sát khi điều khiển phương tiện.
Giữa gió lộng đèo Ngang, Hoành Sơn quan vẫn đứng đó như một dấu tích của con đường thiên lý Bắc-Nam suốt nhiều thế kỷ. Từ cửa ải từng giữ vị trí chiến lược dưới triều Nguyễn đến miền ký ức đi vào thơ ca và tâm thức người Việt, dãy Hoành Sơn dường như luôn mang theo nhiều lớp trầm tích lịch sử và văn hóa. Nhưng cũng từ một cuộc hội thảo khoa học vừa diễn ra ở chân đèo Ngang, nhiều nhà nghiên cứu đã cùng nhắc đến một nỗi trăn trở: Giá trị của Hoành Sơn quan đang dần lùi xa khỏi đời sống hôm nay.
Lai Châu đặt ra mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030, điều này không chỉ thể hiện quyết tâm chính trị rất lớn của cấp ủy, chính quyền tỉnh, còn cho thấy khát vọng vươn lên mạnh mẽ của một tỉnh vùng cao biên giới. Từ hạ tầng giao thông chiến lược, phát triển kinh tế cửa khẩu, chuyển đổi số, thu hút đầu tư đến tái cơ cấu nông nghiệp, phát triển du lịch…, Lai Châu đang từng bước tạo dựng những động lực tăng trưởng mới, hướng tới mục tiêu phát triển xanh, nhanh và bền vững.
Cụm công viên tại các bãi sông Liên Mạc - Thượng Cát - Phú Thượng được duyệt với tổng diện tích hơn 154 ha, là dự án thành phần thuộc Nhóm 2 - các dự án đầu tư công viên cảnh quan, vui chơi giải trí trong tổng thể Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Cao tốc Bắc Kạn-Cao Bằng là mong mỏi bấy lâu của nhân dân của tỉnh Cao Bằng, tỉnh Bắc Kạn cũ (nay là tỉnh Thái Nguyên). Qua nhiều năm nghiên cứu, khảo sát, đánh giá, đề xuất, trình thẩm định, đến nay, dự án này đã hiện hữu, dự kiến khởi công trong tháng 12 tới.
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên dài 8,8km nối Lào Cai và Lai Châu chuẩn bị khoan núi từ tháng 6/2026, kỳ vọng thúc đẩy logistics và du lịch toàn vùng Tây Bắc.
Công viên công cộng phường Phú Thượng thuộc Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng có mức đầu tư hơn 776 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm nay.
Dự án Công viên công cộng Phường Phú Thượng thuộc Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng dự kiến triển khai từ quý II/2026 với tổng vốn 776 tỷ đồng, yêu cầu giải phóng mặt bằng 43 hộ dân.
Trong những ngày nắng nóng gay gắt ở Hà Nội, nhiều phương tiện, đặc biệt là xe máy, thay vì dừng đúng vạch chờ đèn đỏ, lại chọn đứng giữa đường, núp dưới tán cây để tránh nắng, gây cản trở giao thông.
Với tổng chiều dài hơn 4,12km, hầm Đèo Cả không chỉ rút ngắn 50 phút di chuyển qua cung đèo hiểm trở mà còn khẳng định năng lực làm chủ hạ tầng giao thông của doanh nghiệp trong nước.
Bên cạnh kế hoạch tăng trưởng doanh thu 18% và lợi nhuận 14% trong năm 2026, HHV cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu các dự án PPP, BOT và theo đuổi mô hình PPP++ nhằm tăng khả năng kiểm soát rủi ro và tối ưu nguồn lực triển khai dự án hạ tầng.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, lãnh đạo CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) cho biết bên cạnh thi công cao tốc, doanh nghiệp đang nghiên cứu các dự án có hàm lượng công nghệ cao như hầm, đường sắt, cầu lớn.
Quyết tâm tháo gỡ 'điểm nghẽn' giải phóng mặt bằng (GPMB), đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án, cả hệ thống chính trị đến chủ đầu tư và nhà thầu trên địa bàn tỉnh đang nỗ lực vào cuộc, triển khai thống nhất từ khâu rà soát hồ sơ, xác định nguồn gốc đất đến tuyên truyền, vận động người dân. Nhờ đó, nhiều vướng mắc từng bước được tháo gỡ, tiến độ các dự án có chuyển biến tích cực.
Chiều 19/5, tại phường Sa Pa, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lai Châu tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả hợp tác giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Lai Châu giai đoạn 2023 - 2025; ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giai đoạn 2026 - 2030 và cho ý kiến thống nhất đối với một số dự án hạ tầng trọng điểm có tính liên kết vùng.
Chiều 19/5, tại phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai), Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lai Châu tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả hợp tác giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Lai Châu giai đoạn 2023 - 2025, ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giai đoạn 2026-2030; trao đổi, thống nhất phương án triển khai dự án Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên (kết nối Lào Cai - Lai Châu). Các đồng chí: Lê Minh Ngân - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lai Châu; Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai chủ trì hội nghị.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên - công trình giao thông trọng điểm kết nối hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, chuẩn bị bước vào giai đoạn khoan hầm xuyên núi trong tháng 6/2026. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, quyết tâm sớm đưa dự án vào vận hành, tạo động lực phát triển mới cho khu vực Tây Bắc.
Dự án hầm xuyên núi qua đèo Hoàng Liên với tổng vốn 3.300 tỷ đồng dự kiến bắt đầu khoan hầm vào tháng 6/2026, rút ngắn thời gian di chuyển qua dãy Hoàng Liên Sơn còn khoảng 11 phút.
Với 99% mặt bằng phía Lai Châu đã bàn giao, các nhà thầu đang đồng loạt mở đường công vụ, thi công nền và gia cố cửa hầm dự án hầm Hoàng Liên dài 8,8km. Mục tiêu đặt ra là khoan hầm trong tháng 6/2026.
Trên cơ sở kết quả tăng trưởng quý I và bám sát mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026, UBND tỉnh Lai Châu đã ban hành kế hoạch điều chỉnh kịch bản tăng trưởng các quý II, III và IV, với tinh thần giữ vững mục tiêu, chủ động giải pháp, điều hành linh hoạt để phấn đấu đạt tăng trưởng GRDP 10%.
Một số người cho rằng CSGT báo lỗi sai với ôtô vi phạm quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường trong một tình huống cụ thể, Cục CSGT đã lên tiếng giải thích.
Cục CSGT khẳng định mọi phương tiện đều bị nghiêm cấm quay đầu xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, kể cả khi không có người qua đường tại thời điểm vi phạm.
Công trình 3.300 tỷ đồng nối Lào Cai và Lai Châu giúp rút ngắn thời gian di chuyển qua đèo Hoàng Liên từ 2 giờ xuống còn 11 phút, dự kiến về đích trong năm 2027.
Hầm Núi Vung dài hơn 5km nối Khánh Hòa và Lâm Đồng sẽ được mở rộng lên 6 làn xe với tổng vốn 1.123 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cơ bản vào năm 2026.
Chiều 6/5, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tổ chức cuộc họp cho ý kiến vào một số nội dung quan trọng. Đồng chí Lê Minh Ngân - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Ngày 29/4, tại Sa Pa (Lào Cai), liên danh Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển Hồng Phong và Công ty CP Đầu tư Ecopark Hải Dương khởi công Khu đô thị sinh thái Đồi chè Ô Quý Hồ (Eco Sapa) quy mô 29,3 ha.
Công trình hầm đường bộ kết nối Lào Cai và Lai Châu với tổng vốn đầu tư 3.300 tỷ đồng đã chính thức khởi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 nhằm thay thế 22km đường đèo hiểm trở.
Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) cho biết, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, nằm trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông dự kiến bắt đầu thông xe đưa vào khai thác từ 11 giờ 30 phút ngày 29-4-2026.