Chiều 6/7, dưới sự chủ trì của đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai tổ chức Hội nghị lần thứ 13, nhằm đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm, phương hướng nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026; xem xét, quyết định các nội dung theo thẩm quyền.
Một xe đầu kéo bị lật thùng container khi vào cua trên đường Hồ Chí Minh, dẫn đến va chạm với xe đầu kéo lưu thông hướng ngược lại.
'Khi đang lái xe ô tô đến trạm thu phí của đường cao tốc thì xe đột ngột gặp sự cố, nhân viên tại trạm thu phí đã hướng dẫn lái xe lùi xe, rẽ sang làn ETC để xử lý. Vậy trong trường hợp này, lái xe có bị phạt nguội'?
Sáng 30.6, tại Hà Nội, tỉnh Lai Châu trọng thể tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề: 'Lai Châu - Đánh thức tiềm năng, khơi nguồn cơ hội'. Hội nghị ghi dấu ấn bằng những con số ấn tượng: 19 dự án và gần 28.000 tỉ đồng vốn đăng ký. Điểm nhấn của sự kiện chính là 5 cam kết đồng hành mạnh mẽ từ Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu Lê Minh Ngân, qua đó khẳng định sự thành công của doanh nghiệp là thước đo năng lực của chính quyền địa phương.
Sáng 30/6, tại Hà Nội, tỉnh Lai Châu tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề 'Lai Châu - Đánh thức tiềm năng, khơi nguồn cơ hội', thu hút hơn 300 đại biểu, hiệp hội doanh nghiệp cùng nhiều tập đoàn, nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Theo Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà, Lai Châu sở hữu nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú, đa dạng về sinh học, khoáng sản, đất đai cùng bản sắc văn hóa đặc sắc, tạo nền tảng quan trọng để mở ra không gian phát triển mới.
Ngày 30.6, tại Hà Nội, UBND tỉnh Lai Châu tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề 'Lai Châu - Đánh thức tiềm năng, khơi nguồn cơ hội'.
Sáng 30/6, tỉnh Lai Châu tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Lai Châu năm 2026 với chủ đề 'Lai Châu - Đánh thức tiềm năng, khơi nguồn cơ hội'.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên quy mô 3.300 tỷ đồng chuẩn bị khoan hầm trong tháng 6/2026, giúp rút ngắn hành trình từ 2 giờ xuống còn 11 phút khi hoàn thành.
UBND tỉnh Khánh Hòa đề xuất triển khai dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP với tổng vốn hơn 25.058 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2028 nhằm tăng cường liên kết vùng.
Chiều 23/6, nút thắt trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên tại xã Bình Lư đã chính thức được tháo gỡ. Ngay sau cuộc đối thoại thẳng thắn với lãnh đạo địa phương, hộ dân cuối cùng đã đồng thuận bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công.
Chiều nay (23/6), tại tỉnh Lào Cai, Đoàn công tác của UBND tỉnh Lai Châu do đồng chí Hà Trọng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Lào Cai nhằm trao đổi, thống nhất các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối xã Bình Lư, tỉnh Lai Châu với phường Sa Pa, tỉnh Lào Cai.
Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang bị chậm tiến độ và chủ đầu tư cần có giải pháp quyết liệt nhằm đẩy nhanh thi công.
Trên đường cao tốc, việc không giữ khoảng cách an toàn là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông, đặc biệt đối với xe khách chở nhiều hành khách.
Với chiều dài 2,2km và tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, hầm Núi Vung là kỳ tích hạ tầng vượt qua những đới địa chất phức tạp nhất để thông tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Hai thập kỷ qua, cùng với sự phát triển nhanh của đô thị, Hà Nội đã từng bước hình thành hệ thống hầm chui giao thông tại nhiều nút giao trọng điểm, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao năng lực kết nối. Tuy nhiên, dư địa phát triển của Thủ đô không chỉ nằm trên mặt đất.
Công trình hầm qua đèo Hoàng Liên nối Lào Cai và Lai Châu với tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng chuẩn bị bước vào giai đoạn khoan hầm, giúp rút ngắn hành trình từ 2 giờ xuống còn 11 phút.
Sắp xếp thôn, tổ dân phố - Phát huy sức mạnh, văn hóa địa phương; Hà Nội chủ động, linh hoạt ứng phó thiên tai; Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Theo các chuyên gia tham gia Chương trình Hà Nội chuyển động do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội tổ chức tối 14-6, với chủ đề 'Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng', hầm chui không chỉ góp phần giảm ùn tắc trước mắt mà còn đặt nền móng cho quá trình khai thác không gian ngầm - dư địa phát triển quan trọng của Thủ đô trong tương lai.
Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề
Tối 14-6, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng'.
UBND tỉnh Lai Châu vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu dài 163 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 63.480 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.
Chương trình Hà Nội chuyển động ngày 14-6 với chủ đề
Với quy mô 6 làn xe và tốc độ khai thác 80km/h, trục ven biển dài gần 19km không chỉ rút ngắn hành trình mà còn mở rộng không gian phát triển du lịch giữa hai vịnh di sản.
Theo tờ trình gửi Thủ tướng, tuyến cao tốc Bảo Hà- Lai Châu có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai và điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, xã Phong Thổ, tỉnh Lai Châu.
Dự án hầm xuyên đèo dài nhất Việt Nam vốn 3.300 tỷ đồng đang được đẩy mạnh thi công, giúp thay thế 22km đường đèo hiểm trở và thúc đẩy kinh tế vùng Tây Bắc.
Chiều ngày 9/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu Hà Trọng Hải, đã có buổi làm việc với UBND phường Sa Pa nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án 'Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu'.
Chiều 09/6, Đoàn công tác của tỉnh Lai Châu do đồng chí Hà Trọng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai) nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án 'Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu'.
Dự án hầm đường bộ 2 tầng qua sông Hồng thuộc tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư gần 47.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào năm 2026 để hoàn thiện hạ tầng thủ đô Hà Nội.
Đoạn clip về pha lùi xe đang thu hút sự chú ý, đồng thời gióng lên hồi chuông cảnh báo về kỹ năng quan sát khi điều khiển phương tiện.
Giữa gió lộng đèo Ngang, Hoành Sơn quan vẫn đứng đó như một dấu tích của con đường thiên lý Bắc-Nam suốt nhiều thế kỷ. Từ cửa ải từng giữ vị trí chiến lược dưới triều Nguyễn đến miền ký ức đi vào thơ ca và tâm thức người Việt, dãy Hoành Sơn dường như luôn mang theo nhiều lớp trầm tích lịch sử và văn hóa. Nhưng cũng từ một cuộc hội thảo khoa học vừa diễn ra ở chân đèo Ngang, nhiều nhà nghiên cứu đã cùng nhắc đến một nỗi trăn trở: Giá trị của Hoành Sơn quan đang dần lùi xa khỏi đời sống hôm nay.
Lai Châu đặt ra mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030, điều này không chỉ thể hiện quyết tâm chính trị rất lớn của cấp ủy, chính quyền tỉnh, còn cho thấy khát vọng vươn lên mạnh mẽ của một tỉnh vùng cao biên giới. Từ hạ tầng giao thông chiến lược, phát triển kinh tế cửa khẩu, chuyển đổi số, thu hút đầu tư đến tái cơ cấu nông nghiệp, phát triển du lịch…, Lai Châu đang từng bước tạo dựng những động lực tăng trưởng mới, hướng tới mục tiêu phát triển xanh, nhanh và bền vững.
Cụm công viên tại các bãi sông Liên Mạc - Thượng Cát - Phú Thượng được duyệt với tổng diện tích hơn 154 ha, là dự án thành phần thuộc Nhóm 2 - các dự án đầu tư công viên cảnh quan, vui chơi giải trí trong tổng thể Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Cao tốc Bắc Kạn-Cao Bằng là mong mỏi bấy lâu của nhân dân của tỉnh Cao Bằng, tỉnh Bắc Kạn cũ (nay là tỉnh Thái Nguyên). Qua nhiều năm nghiên cứu, khảo sát, đánh giá, đề xuất, trình thẩm định, đến nay, dự án này đã hiện hữu, dự kiến khởi công trong tháng 12 tới.
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên dài 8,8km nối Lào Cai và Lai Châu chuẩn bị khoan núi từ tháng 6/2026, kỳ vọng thúc đẩy logistics và du lịch toàn vùng Tây Bắc.
Công viên công cộng phường Phú Thượng thuộc Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng có mức đầu tư hơn 776 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm nay.
Dự án Công viên công cộng Phường Phú Thượng thuộc Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng dự kiến triển khai từ quý II/2026 với tổng vốn 776 tỷ đồng, yêu cầu giải phóng mặt bằng 43 hộ dân.
Trong những ngày nắng nóng gay gắt ở Hà Nội, nhiều phương tiện, đặc biệt là xe máy, thay vì dừng đúng vạch chờ đèn đỏ, lại chọn đứng giữa đường, núp dưới tán cây để tránh nắng, gây cản trở giao thông.
Với tổng chiều dài hơn 4,12km, hầm Đèo Cả không chỉ rút ngắn 50 phút di chuyển qua cung đèo hiểm trở mà còn khẳng định năng lực làm chủ hạ tầng giao thông của doanh nghiệp trong nước.
Bên cạnh kế hoạch tăng trưởng doanh thu 18% và lợi nhuận 14% trong năm 2026, HHV cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu các dự án PPP, BOT và theo đuổi mô hình PPP++ nhằm tăng khả năng kiểm soát rủi ro và tối ưu nguồn lực triển khai dự án hạ tầng.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, lãnh đạo CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) cho biết bên cạnh thi công cao tốc, doanh nghiệp đang nghiên cứu các dự án có hàm lượng công nghệ cao như hầm, đường sắt, cầu lớn.