Từ ngày 11/5 đến ngày 13/5/2026, Công an TP Hà Nội áp dụng phương án tạm cấm đường và hạn chế phương tiện trên nhiều trục giao thông huyết mạch để bảo đảm an ninh, an toàn cho Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI.
Dự báo lưu lượng phương tiện phân lưu sang các trục giao thông mới phía nam Hà Nội, nhà đầu tư kiến nghị điều chỉnh quy hoạch cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xuống 8-10 làn xe.
Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia được xác định nhằm mở rộng không gian phát triển, gắn với mô hình chính quyền địa phương hai cấp, phát triển hạ tầng liên vùng, tổ chức lại đô thị và thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô là một trong số ít các công trình giao thông được đưa vào Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV.
Với sự kết hợp hài hòa, Đại lễ Phật đản Phật lịch 2570 sẽ diễn ra với nhiều hoạt động ý nghĩa.
Trước áp lực từ thực tiễn và yêu cầu cấp bách về hạ tầng giao thông, năm 2026, Thành ủy, UBND thành phố Hà Nội đã liên tục có những chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ các 'nút thắt' của Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai). Hướng đến mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2027, thời điểm này, chủ đầu tư dự án đang tích cực phối hợp với các xã, phường có dự án đi qua đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong quý II-2026 để bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thi công dự án.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nhưng hệ thống giao thông Hà Nội vẫn vận hành ổn định, an toàn. Đáng chú ý, vận tải hành khách công cộng tiếp tục phát huy vai trò trụ cột với hơn 6,2 triệu lượt hành khách được phục vụ.
Nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ nhưng giao thông Hà Nội vẫn được kiểm soát hiệu quả, với khoảng 6,2 triệu lượt hành khách sử dụng xe buýt và metro. Các loại hình vận tải công cộng vận hành thông suốt, không xảy ra sự cố lớn.
Nếu các dự án trọng điểm triển khai đúng tiến độ, đến năm 2030, TP.HCM sẽ trở thành siêu đô thị đa trung tâm, kết nối chặt chẽ với toàn vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, sở hữu mạng lưới giao thông hiện đại.
LTS: Dù là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc nhưng quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) từ nhiều năm nay lại trở thành nỗi ám ảnh của người dân bởi tình trạng ùn tắc giao thông triền miên, nhiều đoạn xuống cấp. Trong khi đó, dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 với tổng mức đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng nhưng triển khai thi công rất chậm.
Trong suốt kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5/2026 kéo dài nhiều ngày, lưu lượng phương tiện ra vào Thủ đô Hà Nội tăng cao, đặc biệt tại các tuyến cửa ngõ và trục hướng tâm vào đầu và cuối kỳ nghỉ.
Người dân thuận lợi trở về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5; Kinh tế Việt Nam 4 tháng đầu năm 2026 ghi nhận đà phục hồi tích cực; Quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, sớm hoàn thành tuyến đường hướng tâm; Nhà siêu mỏng, siêu méo 'tái xuất'; Hà Nội đón hơn 1,3 triệu lượt khách dịp nghỉ lễ; Y tế số và điều trị cá thể hóa: 'Chìa khóa' giải quyết gánh nặng bệnh mạn tính… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 4-5-2026.
Nhằm đảm bảo trật tự ATGT phục vụ nhân dân trong dịp nghỉ lễ, Sở Xây dựng Hà Nội đã đưa ra phương án hướng dẫn, điều tiết xe ra vào trung tâm nội đô Thành phố theo 6 hướng chính để giảm ùn tắc tại các khu vực cửa ngõ, các trục hướng tâm.
Theo Đội Cảnh sát giao thông số 14 (Phòng CSGT Hà Nội), đến khoảng 18 giờ cùng ngày, nhiều làn đường ken đặc phương tiện, chiều ra khỏi thành phố đông hơn rõ rệt so với chiều vào nội đô.
Chiều 29/4, người dân bắt đầu nghỉ lễ 30/4, lưu lượng phương tiện tăng nhanh, cửa ngõ và vành đai ùn dài khi dòng xe dồn ra ngoại thành.
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu hoàn thành phương án tái định cư trong tháng 9/2026 nhằm khơi thông tuyến đường 1.800 tỷ đồng đang bị gián đoạn tại khu vực phía Tây.
Những năm gần đây, Thành phố Hà Nội đã dành nguồn lực lớn để đầu tư, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại. Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn của người dân, làm đẹp cảnh quan đô thị, nhiều tuyến đường hướng tâm còn đã và đang phát huy hiệu quả sau khi đưa vào khai thác, trở thành 'đòn bẩy' giúp phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.
Đa số các đại biểu Quốc hội đánh giá, TP Đồng Nai được thành lập sẽ tạo dư địa, động lực mới cho địa phương phát triển mạnh hơn, theo đó cần tập trung hoàn thiện các quy hoạch phát triển xanh, bền vững, mang tính liên kết vùng.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đã bước vào giai đoạn 'nước rút,' dự án hiện đang được đẩy nhanh tiến độ để hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm nay.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng vừa chủ trì cuộc làm việc về tiến độ các công trình phòng, chống úng ngập và giao thông trọng điểm, yêu cầu đẩy nhanh thi công, tháo gỡ vướng mắc để bảo đảm tiến độ.
Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng, người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương đã cam kết về tiến độ tại các công trình, dự án thì phải thực hiện bằng được để cùng thành phố hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Quốc lộ 21B trong tháng 6. Sau đó, nhanh chóng triển khai các hạng mục xây lắp tuyến đường.
Kết cấu hạ tầng nói chung và kết cấu hạ tầng giao thông nói riêng là nền tảng vật chất có vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Dự án đường mới khu vực Tây Bắc dài 10km, bao gồm 3 cầu vượt kênh và nút giao hoa thị hiện đại, đóng vai trò quan trọng trong việc liên kết vùng và giảm tải cho Quốc lộ 22.
Chiều 15/4, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các Ban Chỉ đạo nhằm rà soát tiến độ các dự án hạ tầng giao thông, kỹ thuật trọng điểm trên địa bàn.
Lãnh đạo UBND TP. Hà Nội xác định hạ tầng giao thông là động lực tăng trưởng cốt lõi, đồng thời tập trung tối ưu nguồn lực để tháo gỡ các 'điểm nghẽn' về giải phóng mặt bằng và quy hoạch kỹ thuật.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, trước mắt thành phố tập trung triển khai các tuyến metro trọng điểm như tuyến số 1 và tuyến số 6; ưu tiên hoàn thiện, khép kín các tuyến vành đai 3 và 3,5…
Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1878/QĐ-UBND phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500, đoạn từ nút giao đường Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ (Hà Nội), dài 36,3 km, rộng 90 mét.
Chiều 15-4, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các Ban Chỉ đạo các dự án hạ tầng giao thông quan trọng của thành phố.
TP. Hồ Chí Minh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm từng bước kéo giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng đô thị.
Dự án xây dựng đường Đặng Thai Mai kéo dài 100m, tổng vốn hơn 600 tỷ đồng vừa được khởi công, góp phần hoàn thiện kết nối giao thông khu vực bán đảo Quảng An.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, phục vụ nhu cầu đi lại và du lịch của nhân dân trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã ban hành kế hoạch tổ chức tổng vệ sinh các kết cấu hạ tầng cầu, hầm đường bộ trên toàn địa bàn.
Để hiện thực hóa tầm nhìn 100 năm, Hà Nội dự kiến huy động nguồn lực khoảng 11 triệu tỷ đồng đến năm 2045, ưu tiên xây dựng khung hạ tầng chiến lược.
Lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho biết, với nền tảng quy hoạch 100 năm tới, Hà Nội sẽ điều tiết dân số nhằm phân tán áp lực dân số cho nội đô. Một nội dung rất mới nữa là phân bổ dân số trên cơ sở cung ứng được vấn đề việc làm và sinh kế cho người dân. Như vậy sẽ tạo được sức hút cho các khu vực trung tâm mới.
Nhờ đột phá trong đổi mới tư duy và phương thức lãnh đạo, quý I/2026, Thành phố Hà Nội đã có chuyển biến toàn diện trên các mặt công tác.
Nhân dịp kỷ niệm 10 năm thành lập tu viện Như Giác (2016-2026) và ngày vía Đức Bồ-tát Quán Thế Âm, trong hai ngày 4, 5-4, tu viện đã tổ chức chuỗi hoạt động tu học ý nghĩa, thu hút đông đảo Phật tử, đặc biệt là gần 100 bạn trẻ tham dự.
Các chuyên gia đánh giá Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua không chỉ giải quyết được những bất cập trước mắt mà còn kiến tạo cấu trúc phát triển mới, mở ra không gian phát triển mới cho thế kỷ tới.
Trong thời gian tới, hoạt động quảng cáo ngoài trời tại Hà Nội được định hướng phát triển đa dạng hóa loại hình, hiện đại hóa phương tiện và gắn chặt với tổ chức không gian đô thị. Xu thế chung là giảm dần các loại hình quảng cáo truyền thống có kích thước lớn, hình thức đơn giản, thiếu tính thẩm mỹ và khó kiểm soát an toàn…
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu tập trung nguồn lực đẩy nhanh các dự án chiến lược, trọng tâm là dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, Khu đô thị thể thao Olympic,…
Đón đầu 'cú hích' từ 2 cây cầu Thượng Cát và Hồng Hà qua sông Hồng, dự án Noble Palace Tay Thang Long WorldHotels Residences của Sunshine Group đang được đánh giá là điểm sáng trên thị trường bất động sản phía Tây Thủ đô.
Dù thời hạn bàn giao mặt bằng được ấn định vào ngày 31/3/2026, dự án đường Tây Thăng Long đoạn qua phường Đông Ngạc, Hà Nội vẫn chưa thể giải tỏa hoàn toàn để phục vụ thi công.