Để giải quyết tình trạng lấn chiếm hành lang vỉa hè làm nơi kinh doanh buôn bán, đảm bảo trật tự đô thị (TTĐT), vệ sinh môi trường trong Năm Du lịch quốc gia - Điện Biên 2024, lực lượng nòng cốt của thành phố Điện Biên Phủ là Đội Quản lý TTĐT và Công an thành phố đã và đang tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý các vi phạm.
Từ ngày 15-4, Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội triển khai thí điểm ứng dụng giải pháp công nghệ tìm kiếm và thanh toán giá trông giữ xe tại 7 điểm.
Sau khi thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt trên địa bàn Thủ đô, phản hồi từ phía người dân cũng như các chuyên gia đối với dịch vụ này rất tích cực. Hầu hết người dân được hỏi đều đánh giá cao tính tiện lợi và minh bạch của phương thức thanh toán này.
Với sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của lực lượng chức năng, chính quyền các cấp tỉnh Bắc Ninh, tình trạng hàng quán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường… cơ bản được xử lý, văn minh đô thị có sự chuyển biến tích cực.
Hà Nội chính thức triển khai thí điểm 7 trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt, nhằm minh bạch trong công tác quản lý nhưng cũng gây ra một số khó khăn cho người sử dụng.
Từ ngày 15/4, Hà Nội thí điểm trông giữ xe thanh toán không sử dụng tiền mặt tại 7 vị trí do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đang khai thác.
Việc triển khai thanh toán không dùng tiền mặt đối với dịch vụ trông giữ xe nhằm thực hiện hiệu quả Đề án 06 của Chính phủ và Nghị quyết số 18-NQ/TU ngày 30-12-2022 của Thành ủy Hà Nội về chuyển đổi số, xây dựng TP Hà Nội thông minh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030; Từng bước hình thành hệ thống giao thông thông minh.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, từ ngày 15/4, Sở chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan, tổ chức triển khai thí điểm ứng dụng giải pháp công nghệ tìm kiếm và thanh toán giá trông giữ xe nhằm hạn chế, tiến tới không sử dụng tiền mặt tại 7 vị trí do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đang khai thác.
Từ ngày 15/4, Hà Nội thí điểm trông giữ xe thanh toán không sử dụng tiền mặt tại 7 vị trí do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đang khai thác.
Tai nạn giao thông là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội. Những năm gần đây, số tai nạn giao thông xảy ra ngày càng nhiều. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông có nhiều, trong đó có yếu tố bất cẩn, thiếu chú ý quan sát, thiếu ý thức khi tham gia giao thông của người đi bộ.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa cho biết, đơn vị đã chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan, tổ chức triển khai thí điểm ứng dụng giải pháp công nghệ tìm kiếm và thanh toán giá trông giữ xe nhằm hạn chế, tiến tới không sử dụng tiền mặt từ ngày 15/4/2024 tại 7 vị trí.
Ngày 8-4, Báo Hànôịmới đăng bài viết 'Muôn kiểu 'tái chiếm' vỉa hè', trong đó có phản ánh tình trạng vỉa hè và một phần lòng đường tại phố Nhà Thờ, Nhà Chung, quanh quảng trường Nhà thờ Lớn, bị chiếm dụng để kinh doanh đồ uống.
Dù đã có quy định dành riêng cho người đi bộ khi tham gia giao thông nhưng nhiều người vẫn vô tư sang đường không đúng quy định, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
Chiếc ô tô bán tải vừa dừng đột ngột giữa đường thì bị ô tô con tông mạnh vào đuôi.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Văn hóa và Thể thao, Công ty Cổ phần Bóng đá TP Hồ Chí Minh về việc đầu tư, cải tạo duy tu 7 vòng xoay nhằm phục vụ tuyên truyền an toàn giao thông.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho biết, TPHCM sẽ tổ chức mỗi tháng 1 chuỗi sự kiện, kéo dài 1-2 tuần. Như vậy, suốt năm, TPHCM sẽ là thành phố của sự kiện.
Theo số liệu của Bộ Y tế, trong quý I năm 2024, cả nước xảy ra 16 vụ làm 659 người bị ngộ độc thực phẩm (tăng gần gấp ba lần so với cùng kỳ năm 2023), trong đó có ba trường hợp tử vong. Mới đây, ngày 5/4, tại một số trường học trên địa bàn thành phố Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) xảy ra vụ việc hàng chục học sinh nghi ngộ độc thực phẩm, trong đó có một trường hợp tử vong.
Qua thiết bị giám sát hành trình, Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng đã ban hành 2 quyết định thu hồi phù hiệu đối với 1.324 phương tiện thuộc 688 đơn vị do vi phạm tốc độ trong quý I/2024.
UBND quận 1, 10 và 11 (TPHCM) đã lập danh mục các tuyến vỉa hè đủ điều kiện tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ, mua, bán hàng hóa và trông, giữ xe có thu phí. Các địa phương đang chờ ý kiến góp ý từ các cơ quan có liên quan, sau đó sẽ công bố chính thức danh mục các tuyến đường được sử dụng tạm thời vỉa hè; từ đó, tiếp nhận đăng ký, cấp phép, thông qua phương án và thu phí theo quy định.
Tùy ý sang đường không đúng nơi quy định, không đảm bảo nguyên tắc khi tham giao thông, là những vi phạm khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT).
Ba quận tại TP.HCM đã gửi Sở GTVT danh mục hơn 100 tuyến đường có vỉa hè rộng, đủ điều kiện sử dụng tạm thời một phần hè phố ngoài mục đích giao thông.
UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) sẽ thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại 16 điểm đỗ xe, bãi đỗ xe tĩnh trong giai đoạn 1 từ ngày 15/4 với nhiều lợi ích cho người dân.
UBND quận 1, 10 và 11 (TPHCM) vừa đề xuất danh mục khoảng 100 tuyến đường với các đoạn vỉa hè đủ điều kiện tổ chức kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa, giữ xe máy để thực hiện thí điểm thu phí.
Làn đường là gì, khi nào thì xác định người điều khiển phương tiện ô tô lấn làn, mức phạt đối với hành vi này theo quy định mới nhất là bao nhiêu?
Các quận 1, 10 và 11 của TP.HCM đã cập nhật danh mục khoảng 100 tuyến đường đủ điều kiện thu phí sử dụng tạm thời một phần vỉa hè, lòng đường.