Thành phố Hà Nội yêu cầu tạm dừng hoạt động trông giữ phương tiện dưới lòng đường trên một số tuyến trong ngày Quốc tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
Ai cũng có thể hiểu rằng không được phép dừng, đỗ xe ở những nơi có biển cấm dừng, đỗ. Tuy nhiên, nhiều người lại hiểu sai rằng không có biển cấm là được thoải mái dừng, đỗ xe.
Theo phản ánh của người dân và qua quan sát của phóng viên Báo tại khu vực dọc phố Đặng Tiến Đông (Đống Đa, Hà Nội) có tình trạng nhiều hộ kinh doanh, hàng quán lấn chiếm vỉa hè, đẩy người đi bộ xuống lòng đường.
Lấn chiếm vỉa hè là vấn đề nhức nhối ở nhiều TP lớn tại Việt Nam, trong đó có Hà Nội. Theo các chuyên gia, cần phải phân loại, xác định quy mô vỉa hè theo từng phân khu để có ứng dụng hợp lý, đồng thời phát huy giá trị.
Ban chỉ đạo 197 quận Hà Đông cùng các lực lượng chức năng đang đẩy mạnh kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về trật tự đô thị, tập trung nhất là những trường hợp tổ chức trông giữ phương tiện trái phép.
Sau hơn hai tháng triển khai thu phí tạm lòng đường, vỉa hè khu vực quận 1, TP. HCM nhận được sự đồng thuận của người dân, góp phần đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị.
Ngày 20-7, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, vừa nhận được bức thư cảm ơn của gia đình chị Ngô Thị Thu (ở phường Thượng Cát, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) về việc đã kịp thời giúp đỡ con trai chị bị lạc về với gia đình.
TP.HCM huy động nhiều lực lượng, kiên quyết làm theo lộ trình để xử lý triệt để xe cơ giới không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật, xe 3, 4 bánh tự chế và lập lại trật tự lòng đường, hè phố.
Cảnh sát cơ động (CSCĐ) được xử phạt vi phạm luật giao thông nhưng có được xử phạt xe không giấy tờ hay không là câu hỏi mà nhiều người thắc mắc trong tham gia giao thông. Xem ngay bài viết dưới đây để có câu trả lời cho câu hỏi trên.
Ngày 18-7, Ban An toàn giao thông thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động ra quân tuyên truyền, kết hợp xử lý xe tự chế, xe ba, bốn bánh và thiết lập trật tự lòng đường, hè phố năm 2024 trên địa bàn thành phố.
Sáng 18/7, Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động ra quân thiết lập trật tự lòng đường, hè phố năm 2024 và tuyên truyền kết hợp xử lý các xe tự chế, xe ba, bốn bánh.
Trong công văn gửi Chủ tịch UBND các quận, huyện và TP.Thủ Đức về việc tăng cường triển khai thực hiện có hiệu quả các quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn TP, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM đã đề nghị các địa phương này thực hiện một số nội dung quan trọng để thực hiện tốt công tác quản lý và sử dụng lòng đường, hè phố phù hợp với tình hình giao thông và nhu cầu thực tiễn trên địa bàn.
Dự thảo 'Đề án quản lý, khai thác, sử dụng vỉa hè' đang được trình UBND thành phố Hà Nội xem xét, quyết định. Trong đó, phương án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để kinh doanh và trông xe nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.
Về pháp luật, lòng lề đường, vỉa hè được sử dụng cho mục đích giao thông, không một cá nhân, tổ chức nào được tự ý lấn chiếm để sử dụng cho mục đích cá nhân. Thế nhưng trên thực tế, tình trạng này khá phổ biến, không những gây mất vẻ mỹ quan, ảnh hưởng việc đi lại của người dân, mà còn tiềm ẩn rủi ro an toàn giao thông.
Khu vực đường quanh hồ Tây là tuyến phố đẹp của Hà Nội, thường xuyên là nơi có nhiều người dân tới dạo chơi, luyện tập thể thao, hít thở không khí trong lành và ngắm cảnh.
Câu chuyện cho thuê vỉa hè tiếp tục được nhiều người quan tâm khi mới đây, dự thảo Đề án quản lý, khai thác, sử dụng vỉa hè trên địa bàn TP Hà Nội vừa được hoàn thiện và đang trình UBND thành phố xem xét, quyết định.
Tại một quán bún chả ở Hà Nội, khách hàng vừa đổ tương ớt vào bát bún đã cảm thấy kinh hãi khi thấy 'sinh vật lạ' bò lúc nhúc.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ cháy gây thiệt hại lớn về người và tài sản là do việc giao thông phục vụ chữa cháy chưa đảm bảo, dẫn tới việc di chuyển của lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp chậm, khiến thời gian chữa cháy kéo dài.
Tại nhiều tuyến đường ở Hà Nội, đặc biệt là khu vực phố cổ, tình trạng vỉa hè bị lấn chiếm rất phổ biến, khiến nhiều du khách bị 'đẩy' xuống vỉa hè gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Trên thực tế, không hiếm gặp những chiếc ô tô ngang nhiên leo lên vỉa hè như một giải pháp mỗi khi đường tắc.
Chiều 11/7, Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội đã có buổi kiểm tra việc thực hiện các nhiệm vụ được giao của Ban Chỉ đạo 197 quận Đống Đa và đôn đốc triển khai các nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024.
Chiều 10/7, Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội đã có buổi kiểm tra việc thực hiện các nhiệm vụ được giao của Ban Chỉ đạo 197 quận Hoàn Kiếm và đôn đốc triển khai các nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024.
Quy định mới có hiệu lực từ đầu năm 2024 nhưng nhiều địa phương chậm triển khai thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố.
UBND thành phố Hà Nội khuyến khích các quận, huyện triển khai, mở rộng phạm vi ứng dụng trông giữ xe không sử dụng tiền mặt trên địa bàn.
Với mục tiêu xây dựng xã Mường Giàng thành thị trấn vào năm 2025, huyện Quỳnh Nhai đang tập trung chỉ đạo thực hiện chỉnh trang, cải tạo cảnh quan khu vực trung tâm huyện. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng, đảm bảo chất lượng, đáp ứng các tiêu chí của đô thị loại V.
Lực lượng Công an đang phối hợp với Thanh tra Giao thông Vận tải Hà Nội xử lý tình trạng bố trí barie, bốt bảo vệ, bãi đỗ xe tại khu vực đường giao thông, sân chung cư cản trở xe cứu hỏa, cứu thương tiếp cận.
UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở ngành liên quan thực hiện rà soát quy hoạch bãi, điểm đỗ xe đã được cấp phép, tham mưu về mức phí, giá gửi xe phù hợp với tình hình thực tế, đúng quy định, hoàn thành trong tháng 8/2024.
UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các sở ngành liên quan thực hiện rà soát quy hoạch bãi, điểm đỗ xe đã được cấp phép, tham mưu về mức phí, giá gửi xe phù hợp với tình hình thực tế, đúng quy định, hoàn thành trong tháng 8.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan rà soát tổng thể quy hoạch điểm, bãi trông giữ xe, hoàn thành đánh giá tình hình cấp phép sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường để trông, giữ xe có thu phí trên địa bàn thành phố trong tháng 8-2024.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Hà Minh Hải vừa giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan rà soát tổng thể quy hoạch điểm, bãi trông giữ xe, hoàn thành đánh giá tình hình cấp phép sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường để trông, giữ xe có thu phí trên địa bàn thành phố trong tháng 8/2024.
Sự gia tăng không ngừng của các phương tiện giao thông đồng nghĩa với vấn đề an toàn giao thông càng phải được nâng cao, đặc biệt của người đi bộ.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Hà Minh Hải đã giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan tiếp tục triển khai dịch vụ trông giữ xe không sử dụng tiền mặt trên địa bàn thành phố.
Đường Lê Đức Thọ nằm trên hai quận của Hà Nội. Cách quản lý và nguồn lực đầu tư khác nhau khiến một con đường có hai bộ mặt.
UBND thành phố Hà Nội giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện việc đánh giá tình hình cấp phép sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường để trông, giữ xe có thu phí trên địa bàn. Nội dung này phải hoàn thành trong tháng 8 tới.
Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa có thông báo Kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Hà Minh Hải tại cuộc họp nghe báo cáo về một số nội dung, công việc thuộc lĩnh vực GTVT, diễn ra ngày 20/6, tại trụ sở UBND TP Hà Nội.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Hà Minh Hải giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan đánh giá tình hình cấp phép sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường để trông, giữ xe có thu phí trên địa bàn, hoàn thành trong tháng 8/2024.