Chiều 6/8, Ủy ban nhân quận Ba Đình (Hà Nội) đã tổ chức quán triệt, vận động, tuyên truyền cho các tổ chức, cá nhân trông giữ phương tiện trên địa bàn triển khai ứng dụng giải pháp công nghệ để tìm kiếm và thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe không sử dụng tiền mặt.
Lực lượng chức năng phường Xuân La (quận Tây Hồ, Hà Nội) đã triển khai nhiều giải pháp chống tái phạm, đảm bảo mỹ quan đô thị và thay đổi nhận thức của người dân.
Trong giai đoạn thí điểm, trước ngày 31-8, quận Ba Đình sẽ hoàn thành 3 điểm trông giữ xe không sử dụng tiền mặt.
Hàng triệu lái xe cần lưu ý gì khi quy định mới về sử dụng làn đường khi tham gia giao thông áp dụng từ 1/1/2025?
Sau loạt bài của Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng thi công tắc trách trong quá trình chỉnh trang, cải tạo vỉa hè tại nhiều tuyến phố gây ảnh hưởng đến hệ thống cây xanh, Sở Xây dựng đã có ngay văn bản chấn chỉnh và đề xuất các quận, huyện phải tuân thủ yêu cầu kỹ thuật cũng như cần có sự phối hợp với các bên liên quan.
Triển khai sử dụng một phần lòng đường, hè phố có thu phí theo Quyết định số 32 của UBND TPHCM (Quyết định 32) là nhằm cụ thể hóa chủ trương của TPHCM trong lập lại trật tự đô thị trên địa bàn. Đến nay, ngoài quận 1, đã có một số quận khác triển khai để người dân đăng ký sử dụng một phần lòng đường, hè phố có thu phí, như quận 3, quận 10…
Theo phản ánh của người dân, tại khu vực phố Đồng Me và ngõ 32 phố Đỗ Đức Dục, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, tình trạng vỉa hè, đường giao thông bị chiếm dụng thành nơi họp chợ đã diễn ra từ lâu.
Những vi phạm trật tự đô thị tồn tại hết ngày này sang ngày khác, nhưng không được xử lý dứt điểm gây bức xúc trong dư luận. Đó là thực trạng đã và đang diễn ra trên nhiều tuyến đường thuộc địa bàn phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy.
Phố Giảng Võ phía bên quận Đống Đa vừa được chỉnh trang, cải tạo lát lại vỉa hè. Điểm độc đáo của dự án này là các tủ điện đều được ốp ngoài bằng vật liệu giả gỗ.
Thời gian gần đây, trên địa bàn các tuyến Đê La Thành, ngõ chợ Khâm Thiên (quận Đống Đa, Hà Nội) diễn ra tình trạng một số người dân, đặc biệt các tiểu thương bán hàng lấn chiếm lòng đường, gây ảnh hưởng giao thông, đi lại của người dân.
Trong ngày 26/7, từ 0h - 24h, các đơn vị được cấp phép tạm dừng hoạt động trông giữ phương tiện dưới lòng đường trên các tuyến phố Lê Thánh Tông, Lê Đức Thọ để phục vụ Quốc tang.
Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, an ninh trật tự trên các tuyến đường từ Nhà tang lễ Quốc gia đến Nghĩa trang Mai Dịch, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu trong ngày 26/7 từ 0h - 24h, các đơn vị được cấp phép sử dụng tạm thời một phần lòng đường để trông giữ phương tiện tiện giao thông sẽ tạm dừng hoạt động trông giữ phương tiện dưới lòng đường trên các tuyến phố Lê Thánh Tông, Lê Đức Thọ.
Ngày 25 và 26-7, Sở Giao thông vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị thi công tạm dừng đào đường.
Đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công, huyện Quỳnh Nhai tập trung thực hiện nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình, dự án để sớm đưa vào sử dụng, tỷ lệ giải ngân một số nguồn vốn đạt cao hơn tỷ lệ giải ngân chung của tỉnh và xếp thứ 3 toàn tỉnh.
Thành phố Hà Nội yêu cầu tạm dừng hoạt động trông giữ phương tiện dưới lòng đường trên một số tuyến trong ngày Quốc tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
Ai cũng có thể hiểu rằng không được phép dừng, đỗ xe ở những nơi có biển cấm dừng, đỗ. Tuy nhiên, nhiều người lại hiểu sai rằng không có biển cấm là được thoải mái dừng, đỗ xe.
Theo phản ánh của người dân và qua quan sát của phóng viên Báo tại khu vực dọc phố Đặng Tiến Đông (Đống Đa, Hà Nội) có tình trạng nhiều hộ kinh doanh, hàng quán lấn chiếm vỉa hè, đẩy người đi bộ xuống lòng đường.
Lấn chiếm vỉa hè là vấn đề nhức nhối ở nhiều TP lớn tại Việt Nam, trong đó có Hà Nội. Theo các chuyên gia, cần phải phân loại, xác định quy mô vỉa hè theo từng phân khu để có ứng dụng hợp lý, đồng thời phát huy giá trị.
Ban chỉ đạo 197 quận Hà Đông cùng các lực lượng chức năng đang đẩy mạnh kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về trật tự đô thị, tập trung nhất là những trường hợp tổ chức trông giữ phương tiện trái phép.
Sau hơn hai tháng triển khai thu phí tạm lòng đường, vỉa hè khu vực quận 1, TP. HCM nhận được sự đồng thuận của người dân, góp phần đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị.
Ngày 20-7, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, vừa nhận được bức thư cảm ơn của gia đình chị Ngô Thị Thu (ở phường Thượng Cát, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) về việc đã kịp thời giúp đỡ con trai chị bị lạc về với gia đình.
TP.HCM huy động nhiều lực lượng, kiên quyết làm theo lộ trình để xử lý triệt để xe cơ giới không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật, xe 3, 4 bánh tự chế và lập lại trật tự lòng đường, hè phố.
Cảnh sát cơ động (CSCĐ) được xử phạt vi phạm luật giao thông nhưng có được xử phạt xe không giấy tờ hay không là câu hỏi mà nhiều người thắc mắc trong tham gia giao thông. Xem ngay bài viết dưới đây để có câu trả lời cho câu hỏi trên.
Ngày 18-7, Ban An toàn giao thông thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động ra quân tuyên truyền, kết hợp xử lý xe tự chế, xe ba, bốn bánh và thiết lập trật tự lòng đường, hè phố năm 2024 trên địa bàn thành phố.
Sáng 18/7, Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động ra quân thiết lập trật tự lòng đường, hè phố năm 2024 và tuyên truyền kết hợp xử lý các xe tự chế, xe ba, bốn bánh.
Trong công văn gửi Chủ tịch UBND các quận, huyện và TP.Thủ Đức về việc tăng cường triển khai thực hiện có hiệu quả các quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn TP, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM đã đề nghị các địa phương này thực hiện một số nội dung quan trọng để thực hiện tốt công tác quản lý và sử dụng lòng đường, hè phố phù hợp với tình hình giao thông và nhu cầu thực tiễn trên địa bàn.
Dự thảo 'Đề án quản lý, khai thác, sử dụng vỉa hè' đang được trình UBND thành phố Hà Nội xem xét, quyết định. Trong đó, phương án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để kinh doanh và trông xe nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.
Về pháp luật, lòng lề đường, vỉa hè được sử dụng cho mục đích giao thông, không một cá nhân, tổ chức nào được tự ý lấn chiếm để sử dụng cho mục đích cá nhân. Thế nhưng trên thực tế, tình trạng này khá phổ biến, không những gây mất vẻ mỹ quan, ảnh hưởng việc đi lại của người dân, mà còn tiềm ẩn rủi ro an toàn giao thông.
Khu vực đường quanh hồ Tây là tuyến phố đẹp của Hà Nội, thường xuyên là nơi có nhiều người dân tới dạo chơi, luyện tập thể thao, hít thở không khí trong lành và ngắm cảnh.
Câu chuyện cho thuê vỉa hè tiếp tục được nhiều người quan tâm khi mới đây, dự thảo Đề án quản lý, khai thác, sử dụng vỉa hè trên địa bàn TP Hà Nội vừa được hoàn thiện và đang trình UBND thành phố xem xét, quyết định.
Tại một quán bún chả ở Hà Nội, khách hàng vừa đổ tương ớt vào bát bún đã cảm thấy kinh hãi khi thấy 'sinh vật lạ' bò lúc nhúc.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ cháy gây thiệt hại lớn về người và tài sản là do việc giao thông phục vụ chữa cháy chưa đảm bảo, dẫn tới việc di chuyển của lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp chậm, khiến thời gian chữa cháy kéo dài.
Tại nhiều tuyến đường ở Hà Nội, đặc biệt là khu vực phố cổ, tình trạng vỉa hè bị lấn chiếm rất phổ biến, khiến nhiều du khách bị 'đẩy' xuống vỉa hè gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Trên thực tế, không hiếm gặp những chiếc ô tô ngang nhiên leo lên vỉa hè như một giải pháp mỗi khi đường tắc.
Chiều 11/7, Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội đã có buổi kiểm tra việc thực hiện các nhiệm vụ được giao của Ban Chỉ đạo 197 quận Đống Đa và đôn đốc triển khai các nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024.