Một điểm mới đáng chú ý của Nghị định 16/2026/NĐ-CP là yêu cầu bắt buộc xây dựng hàng rào bảo vệ đối với các tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế trên 120km/h và đường sắt đô thị, trừ trường hợp tuyến đi trên cao hoặc trong hầm.
Sau nhiều năm tồn tại trong tình trạng tự phát, 'phố cà phê đường tàu' Hà Nội đang đứng trước nguy cơ bị dẹp bỏ hoàn toàn khi ngành đường sắt đề xuất dừng tàu khách qua khu vực trung tâm nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Gần 1.100 m2 đất tại số 11-13 Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án của Công ty CP KD&ĐT Việt Hà và Công ty cổ phần Thăng Long Đông Anh vừa bị UBND Thành phố Hà Nội thu hồi việc cho phép chuyển mục đích sử dụng để xây công trình hỗn hợp và nhà ở.
Ngày 22/1, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng phối hợp Đoàn xã Hòa Tiến, Hội Cựu chiến binh xã và Trường THCS Nguyễn Phú Hường phát động mô hình 'Đoạn đường ông cháu cùng chăm' và 'Đường tàu - Đường hoa' trên tuyến đường sắt từ Km803+200 đến Km805+500.
Với địa hình đồi núi phức tạp, rừng rậm xen kẽ khu dân cư, đặt ra không ít thách thức trong công tác quản lý, vận hành lưới điện. Chỉ một hành vi vi phạm hành lang an toàn lưới điện cũng có thể gây ra sự cố, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn điện nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống Nhân dân và hoạt động sản xuất.
Dự án hỗn hợp nhà ở tại khu đất 11-13 Nguyễn Chí Thanh bị 'khai tử', chuyển sang chức năng văn phòng và cơ sở kinh doanh dịch vụ.
Thành phố Hà Nội đã đề xuất dừng một số chuyến tàu khách qua đoạn tuyến nội đô nhằm bảo vệ hành lang an toàn và giảm thiểu rủi ro tai nạn.
Ngày 21/1, Công ty Điện lực Sơn La tổ chức Hội nghị tổng kết công tác sản xuất kinh doanh năm 2025; triển khai nhiệm vụ, kế hoạch 2026. Dự Hội nghị có lãnh đạo Tổng Công ty Điện lực miền Bắc.
Công ty CP Kinh doanh và đầu tư Việt Hà (VHI) và Công ty CP Thăng Long Đông Anh vừa bị UBND TP Hà Nội thu hồi việc cho phép chuyển mục đích sử dụng gần 1.100 m2 đất 'vàng' tại số 11-13 Nguyễn Chí Thanh.
Hà Nội thu hồi quyết định cho phép chuyển mục đích sử dụng đất để triển khai dự án công trình hỗn hợp và nhà ở bán tại khu đất 11-13 Nguyễn Chí Thanh, phường Giảng Võ.
Ngày 20/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì cuộc họp triển khai Công văn số 111/UBND-KT, ngày 13/1/2026 của UBND tỉnh về việc tăng cường công tác quản lý, lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ và trật tự xây dựng trên địa bàn tỉnh An Giang.
Sau hơn một thập kỷ 'đắp chiếu', dự án tổ hợp công trình hỗn hợp và nhà ở tại khu đất 11-13 Nguyễn Chí Thanh chính thức bị Hà Nội 'khai tử', chuyển sang chức năng văn phòng và cơ sở kinh doanh dịch vụ.
Việc thu hồi lần này được xem là bước hoàn tất thủ tục pháp lý, 'khai tử' dự án nhà cao tầng trên khu đất vàng.
Hà Nội chính thức thu hồi quyết định cho phép chuyển mục đích sử dụng đất để triển khai dự án công trình hỗn hợp và nhà ở bán tại khu đất 11-13 Nguyễn Chí Thanh, phường Giảng Võ.
Ngày 14/1, tại Di tích quốc gia đặc biệt Quần thể Tam Chúc, UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về xác lập ranh giới khu vực đề cử và xác định các tiêu chí giá trị nổi bật toàn cầu, phục vụ xây dựng hồ sơ trình UNESCO công nhận Quần thể Tam Chúc và Khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long là di sản thế giới.
Sở Xây dựng Thái Nguyên đang được phân cấp quản lý 39 tuyến đường tỉnh và 9 tuyến quốc lộ, với tổng chiều dài khoảng 1.700km. Sở đã thực hiện tốt chức năng quản lý nhà nước trên địa bàn đối với công tác bảo trì, bảo dưỡng mạng lưới đường giao thông và hành lang an toàn đường bộ.
Điện lực TP Cần Thơ kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm hành lang bảo vệ an toàn lưới điện cao áp.
Đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án 'Khu du lịch sinh thái 5 sao nhà rường Huế' đã được gỡ vướng, đủ điều kiện tiếp tục triển khai sau khi TAND TP Huế mở phiên tòa sơ thẩm ngày 7/1 để xem xét yêu cầu khởi kiện hành chính liên quan đến dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Du lịch New Việt Thắng làm chủ đầu tư.
Cộng đồng quốc tế một lần nữa đang rung hồi chuông cảnh báo về một thảm họa nhân đạo do nội chiến tại Sudan, với quy mô ngày càng vượt khỏi khả năng ứng phó hiện tại.
Chương trình làm việc giữa Sở Công Thương và Công ty Điện lực Thanh Hóa là cơ sở quan trọng để hướng tới xây dựng hệ thống điện Thanh Hóa phát triển bền vững, an toàn và phù hợp quy hoạch trong giai đoạn mới.
Tổ chức bảo tồn game Nhật Bản chuyển sang gọi vốn cộng đồng để duy trì hoạt động sau cáo buộc vi phạm quy định lưu trữ và lên kế hoạch mở rộng chi nhánh sang Mỹ.
Sáng sớm 20-12-2025, vợ chồng bà Nga ở xã Phù Lỗ đi tập thể dục như thường lệ. Đến đoạn có đường sắt chạy qua, thấy một đống cành cây vứt sát đường ray, bà Nga bảo chồng:
Tai nạn giao thông năm 2025 trên địa bàn thành phố Đà Nẵng giảm sâu cả 3 tiêu chí. Dù đạt được kết quả tích cực nhưng nguy cơ mất an toàn vẫn tiềm ẩn, cần tăng cường kiểm soát cũng như nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông, nhất là dịp cao điểm cuối năm và Tết Nguyên đán cận kề.
Chiều 9/1, thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường sắt số 1 thuộc Phòng 6, Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, đơn vị vừa phối hợp Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị, các đơn vị liên quan và chính quyền địa phương tiến hành đóng, xóa 2 điểm lối đi tự mở băng qua đường sắt trên lý trình Bắc-Nam đoạn qua thôn Kinh Môn, xã Bến Hải.
Ông Nguyễn Hữu Hoàng, Giám đốc Trung tâm Cung ứng dịch vụ sự nghiệp công phường Hòa Xuân (TP Đà Nẵng), cho biết từ ngày 7-1, lực lượng Quy tắc đô thị phường Hòa Xuân đồng loạt ra quân nhắc nhở, hỗ trợ người dân tháo dỡ các biển hiệu, mái che, dù bạt, lều quán lấn chiếm vỉa hè, ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường bộ.
Lãnh đạo Trung tâm Cung ứng dịch vụ sự nghiệp công P. Hòa Xuân, TP Đà Nẵng, cho biết: từ ngày 7-1, lực lượng Quy tắc đô thị P. Hòa Xuân tiến hành ra quân nhắc nhở, hỗ trợ người dân tháo dỡ các biển hiệu, mái che, dù bạt, lều quán lấn chiếm vỉa hè, ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường bộ trên địa bàn.
Từ thực tế du khách và người dân vẫn ra vào khu vực phố đường tàu Khâm Thiên, lực lượng chức năng đang triển khai các biện pháp chấn chỉnh, tăng cường kiểm tra để hạn chế nguy cơ mất an toàn.
Chiều 6-1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Nhằm đảm bảo quyền lợi và giúp người dân bị ảnh hưởng bởi Dự án (DA) đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sớm được an cư; hơn 10 khu tái định cư (TĐC) và nghĩa trang phục vụ DA đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn TP Huế đã triển khai đang được giám sát chặt chẽ về tiến độ thi công cũng như chất lượng công trình…
Tỉnh Quảng Ngãi và ngành chức năng đã đóng cọc, rào chắn lối đi tự mở qua đường sắt, ngăn người dân qua lại nhằm hạn chế tối đa tai nạn, đảm bảo an toàn chạy tàu.
Địa bàn tỉnh Phú Thọ hiện có tuyến đường sắt quốc gia Yên Viên - Lào Cai chạy qua với tổng chiều dài gần 124km. Toàn tuyến có 32 đường ngang có gác, 20 đường ngang được lắp đặt hệ thống cảnh báo tự động có cần chắn và 127 lối đi tự mở do người dân tự phát sử dụng.
Ngay từ đầu năm 2025, tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương có tuyến đường sắt đi qua phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng và Công ty Cổ phần đường sắt Vĩnh Phú đẩy mạnh công tác rà soát, lập kế hoạch rào thu hẹp, xóa bỏ các lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, qua đó lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng thường xuyên tuyên truyền, phổ biến pháp luật nhằm nâng cao ý thức chấp hành trật tự, an toàn giao thông.
Đoàn Thanh niên phường Bàn Thạch vừa phối hợp Chi đoàn Phòng Tham mưu - Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố, Ban Chỉ huy Quân sự phường cùng các hội, đoàn thể tổ chức ra quân làm mặt bằng, gia cố và xây dựng tuyến đường giao thông tại tổ dân phố Thuận Trà.
Đội quản lý điện lực khu vực (QLĐLKV) Quan Hóa - Công ty Điện lực Thanh Hóa hiện quản lý, vận hành 268,45km đường dây trung áp, 227,32km đường dây hạ thế, 132 máy biến áp (MBA) trên địa bàn 8 xã của huyện Quan Hóa cũ.
Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục các tồn tại trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang; đồng thời báo cáo kết quả thực hiện theo quy định.
Nhiều tồn tại về tổ chức giao thông, mặt đường hư hỏng và hàng rào bảo vệ chưa hoàn thiện trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang được yêu cầu khắc phục khẩn trương, để hạn chế nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng xe ngày càng tăng.
Trên cơ sở kết quả kiểm tra hiện trường, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan sớm khắc phục những tồn tại, bất cập, bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác tuyến cao tốc Vân Phong-Nha Trang.
Qua kiểm tra thực tế, Cục Đường bộ Việt Nam xác định cao tốc Vân Phong - Nha Trang còn 4/7 kiến nghị chưa được thực hiện, yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục.