Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng vừa có buổi làm việc với Công ty DHL Việt Nam nhằm trao đổi về định hướng phát triển logistics hàng không và các cơ hội hợp tác trong tương lai khi Nhà ga hàng hóa mới tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng đi vào hoạt động.
Những ý tưởng táo bạo trong ngành hàng không đang mở ra hướng đi mới, hứa hẹn thay đổi cách chúng ta bay và trải nghiệm bầu trời tương lai.
Liên tiếp trong các ngày 6 và 7-6, các vụ việc thiết bị bay không người lái (UAV, drone) và diều xuất hiện gần khu vực hoạt động của Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi đã khiến hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng. Những sự cố này không chỉ gây gián đoạn khai thác mà còn cho thấy nguy cơ ngày càng hiện hữu đối với an toàn hàng không, đòi hỏi các giải pháp quản lý quyết liệt và đồng bộ hơn.
BTS cho biết giá nhiên liệu máy bay trong tháng 4/2026 đạt trung bình 4,11 USD/gallon, tăng 94 xu so với tháng 3 và tăng 1,81 USD so với cùng kỳ năm trước.
Tình trạng thiết bị không người lái (UAV) và sáo diều liên tiếp hoạt động gần sân bay gia tăng trong thời gian gần đây không những ảnh hưởng đến khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn bay.
Chi phí nhiên liệu tăng cao và tình trạng thiếu hụt động cơ máy bay kéo dài, khiến triển vọng lợi nhuận của các hãng bay trở nên kém khả quan hơn trong những năm tới.
Chính phủ Canada sẽ cung cấp cho các hãng hàng không đủ điều kiện các khoản vay hỗ trợ thanh khoản lên tới 150 triệu CAD (107,5 triệu USD), nhằm giúp ngành hàng không ứng phó với giá nhiên liệu tăng cao và duy trì hoạt động cũng như việc làm.
Lãnh đạo các hãng hàng không hàng đầu như Air France-KLM, IAG (công ty mẹ của British Airways), Lufthansa, Ryanair cùng 15 công ty khác đã phản đối kịch liệt kế hoạch này.
Việt Nam và Campuchia nhất trí đẩy mạnh hợp tác du lịch, tập trung vào kết nối hạ tầng giao thông, phát triển các tuyến du lịch đường bộ, đường biển, đường sông và hàng không, đồng thời thúc đẩy liên kết du lịch trong khuôn khổ Campuchia - Lào - Việt Nam (CLV).
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo ngành hàng không toàn cầu sẽ đối mặt với một năm 2026 nhiều thách thức khi lợi nhuận suy giảm mạnh do tác động từ xung đột địa chính trị và chi phí nhiên liệu tăng cao.
Máy bay siêu thanh thử nghiệm X-59 của NASA cuối cùng đã chính thức vượt qua tốc độ âm thanh, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực đưa ngành hàng không siêu thanh trở lại sau hơn nửa thế kỷ gián đoạn.
Lãnh đạo IATA cảnh báo giá nhiên liệu leo thang do xung đột tại Trung Đông có thể khiến nhiều hãng hàng không phá sản hoặc bị thâu tóm trong 1-2 năm tới.
Đại diện sân bay Nội Bài cho biết tình trạng xuất hiện diều và máy may ko người lái UAV gần sân bay Nội Bài là vi phạm diễn ra thường xuyên, nhất là vào dịp nghỉ hè. Trong 2 ngày qua, UAV và diều xuất hiện gần sân bay Nội Bài đã ảnh hưởng đến hàng chục chuyến bay, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, một chiếc diều được phát hiện gần khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vào trưa 7/6, đã khiến 7 chuyến bay phải tạm dừng hoạt động để bảo đảm an toàn hàng không.
Chỉ trong hai ngày, các sự cố liên quan đến drone và diều đã ảnh hưởng tới hàng chục chuyến bay tại Nội Bài và Cát Bi. Cục Hàng không VN lo ngại tình trạng này có thể tái diễn trong cao điểm hè, tiềm ẩn rủi ro lớn với an toàn khai thác hàng không.
Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt nguy cơ không thể đạt được mục tiêu Net Zero (phát thải ròng bằng 0) vào năm 2050.
Tối 7/6, một chiếc diều sáo gắn đèn gần đường băng Cát Bi đã khiến 4 chuyến bay bị ảnh hưởng. Hai chuyến trong số đó phải chuyển hướng xuống Nội Bài để bảo đảm an toàn khai thác.
Theo quy hoạch mới, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ được đầu tư mở rộng đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không và phát triển du lịch.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã gần như cắt giảm một nửa dự báo lợi nhuận của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2026 xuống còn 23 tỷ USD, do giá nhiên liệu tăng mạnh và những gián đoạn hoạt động gây ra bởi xung đột tại Trung Đông.
Hàng loạt dự án sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới đang được triển khai tại miền Nam nước Pháp, đưa khu vực này trở thành một trong những trung tâm phát triển nhiên liệu hàng không sạch của châu Âu.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul nhất trí triển khai hiệu quả Chiến lược 'Ba kết nối'; thúc đẩy kết nối giao thông, logistics, hàng không và du lịch… ; phấn đấu sớm đạt mục tiêu kim ngạch thương mại 25 tỷ USD và hướng tới 50 tỷ USD theo hướng cân bằng, bền vững.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh do xung đột Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào một năm đầy thách thức.
Tổ lái phát hiện vật thể nghi là diều gần khu vực sân bay Nội Bài, khiến hoạt động cất cánh tạm thời bị gián đoạn để bảo đảm an toàn hàng không.
Việt Nam đón lượng khách quốc tế cao nhất từng ghi nhận trong 5 tháng đầu năm. Điều này cho thấy sức hút của chính sách thị thực, kết nối hàng không và hình ảnh điểm đến an toàn.
Giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên ngành hàng không toàn cầu, làm gia tăng nguy cơ phá sản và thúc đẩy làn sóng sáp nhập trong năm nay và năm tới.
Nhật Bản đang biến một thứ tưởng chừng bỏ đi sau mỗi bữa ăn thành nguồn năng lượng tương lai. Từ dầu ăn đã qua sử dụng, quốc gia này thúc đẩy cuộc đua sản xuất nhiên liệu hàng không xanh bằng tinh thần tiết kiệm và sáng tạo đặc trưng.
Sự việc một thiết bị bay không người lái (UAV/drone) xuất hiện gần khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài ngày 6.6 khiến nhà chức trách phải tạm dừng hoạt động cất cánh trong một thời gian ngắn, làm ảnh hưởng 16 chuyến bay, một lần nữa gióng lên hồi chuông về nguy cơ mất an toàn hàng không từ các thiết bị bay dân dụng.
Sự kiện năm nay có chủ đề 'Trên đôi cánh đại bàng: Tôn vinh Phục vụ, Tự do và Đổi mới' nhằm ghi nhận những đóng góp to lớn của lực lượng không quân cũng như di sản khí tài được lưu giữ tại bảo tàng.
Ngày 6/6/2026, Ngày hội trình diễn hàng không thường niên của Bảo tàng Không quân Nam Phi (SAAF Museum Airshow 2026) đã chính thức diễn ra tại Đơn vị Triển khai Di động SAAF ở Valhalla, Pretoria.
Theo phóng viên TTXVN tại Nam Phi, ngày 6/6 đã chính thức diễn ra Ngày hội trình diễn hàng không thường niên của Bảo tàng Không quân Nam Phi (SAAF Museum Air Show 2026) tại Đơn vị Triển khai Di động SAAF (trước đây là Căn cứ Không quân Swartkop) ở Valhalla, thủ đô Pretoria.
Các lãnh đạo ngành hàng không thế giới đang nhóm họp tại Đại hội thường niên của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ở Rio de Janeiro, Brazil trong bối cảnh xung đột Trung Đông phủ bóng lên ngành hàng không toàn cầu.
Hôm 6/6, vụ phun trào núi lửa Shiveluch trên bán đảo Kamchatka ở vùng Viễn Đông (Nga) đã kích hoạt cảnh báo hàng không cấp Đỏ cho khu vực này.
Nhằm bảo đảm nguồn cung nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) vào năm 2030, Nhật Bản đang tăng cường thu gom dầu ăn thải để phục vụ sản xuất loại nhiên liệu này.
Ngày 6-6, các lãnh đạo ngành hàng không thế giới đã tham dự hội nghị thường niên của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) tại Rio de Janeiro, Brazil trong bối cảnh ngành hàng không đối mặt với những thách thức mới đối với đà phục hồi sau đại dịch, khi xung đột tại Iran đẩy giá nhiên liệu tăng cao và gây gián đoạn hoạt động hàng không tại nhiều khu vực.
MICE đang được Tp.HCM xem là 'mỏ vàng' mới của kinh tế đô thị khi tạo ra chuỗi chi tiêu khổng lồ cho lưu trú, hàng không, mua sắm và kinh tế đêm.
Cuối tuần này, lãnh đạo các hãng hàng không trên thế giới tập trung tại thành phố Rio de Janeiro (Brazil) để thảo luận về triển vọng ngành.
Trong nỗ lực giảm phát thải carbon của ngành hàng không, miền Nam nước Pháp đang nổi lên như một trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới (e-SAF).
Một UAV xuất hiện gần sân bay Nội Bài đã khiến hoạt động cất cánh phải tạm dừng gần một giờ.
World Cup 2026 diễn ra tại Mỹ, Canada và Mexico, có thể trở thành kỳ World Cup gây ô nhiễm nhất trong lịch sử bóng đá.
Nga vẫn chưa thể giải quyết bài toán nội địa hóa các thành phần của máy bay chở khách Tu-214 như kỳ vọng. Tuy nhiên bất chấp điều đó, loại máy bay này vẫn sẽ là sản phẩm trụ cột của ngành công nghiệp hàng không Nga trong vòng 5 năm tới.