Sáng 17/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với Bộ Xây dựng cùng một số bộ, ngành liên quan về tình hình xây dựng các nghị định hướng dẫn thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 208/2026/NĐ-CP về vận tải hàng không. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về nghĩa vụ hỗ trợ và bồi thường cho hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 208/2026/NĐ-CP về vận tải hàng không. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về nghĩa vụ hỗ trợ và bồi thường cho hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 208/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam về vận tải hàng không, trong đó bổ sung nhiều quy định liên quan đến trách nhiệm của người vận chuyển đối với hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh, trong đó quy định cụ thể điều kiện kinh doanh cảng hàng không, điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không và trình tự, thủ tục cấp giấy phép hoạt động...
Nghị định số 205/2026/NĐ-CP của Chính phủ, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, đã quy định cụ thể các trường hợp bị hủy bỏ Giấy phép kinh doanh cảng hàng không, đồng thời đặt ra hệ thống điều kiện chặt chẽ đối với hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không.
Chính phủ vừa ban hành quy định mới về quy trình cấp Giấy phép kinh doanh cảng hàng không theo hướng rút gọn thời gian xử lý còn 10 ngày làm việc với sự phối hợp giữa Cục Hàng không Việt Nam và Bộ Xây dựng.
Sự phát triển của hàng không và du lịch đóng góp rất lớn vào tăng trưởng kinh tế đất nước cũng như đáp ứng nhu cầu của người dân, du khách. Tuy nhiên, áp lực từ giá nhiên liệu tăng cao, hạ tầng quá tải, chi phí vận hành cùng sự thiếu đồng bộ trong liên kết giữa các chủ thể vẫn đang là những điểm nghẽn lớn. Trong bối cảnh đó, yêu cầu đặt ra không chỉ là kích cầu ngắn hạn mà còn phải xây dựng hệ sinh thái liên kết bền vững giữa hàng không, du lịch và địa phương.
Từ ngày 1/7/2026, Vietnam Airlines sẽ tăng tần suất bay thẳng giữa Hà Nội và Moscow lên 4 chuyến mỗi tuần bằng tàu bay Boeing 787, đáp ứng đà phục hồi mạnh mẽ của thị trường khách Nga.
Ngày 16.6, tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Tập đoàn Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho ký kết thỏa thuận liên doanh đầu tư, phát triển tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) 360 triệu USD tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 208 về vận tải hàng không, với các quy định về hỗ trợ và bồi thường khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình.
Việc đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo, sinh trắc học và dữ liệu số, Đề án 1066/QĐ-TTg đặt trọng tâm vào nâng cao năng lực bảo đảm an ninh hàng không theo hướng chủ động, hiện đại, góp phần xây dựng hệ thống cảng hàng không thông minh, an toàn và thân thiện.
Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh, giấy phép kinh doanh, điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không... có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Một cột mốc mới vừa được NASA chinh phục, mở đường cho thử nghiệm có thể tác động đến tương lai bay siêu thanh.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh, trong đó đặt ra nhiều điều kiện mới đối với doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không và cung cấp dịch vụ hàng không tại sân bay.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều quyền lợi mới của hành khách đi máy bay sẽ chính thức được bảo đảm theo Nghị định số 208/2026/NĐ-CP về vận tải hàng không vừa được Chính phủ ban hành.
Từ 1/7, doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không phải đáp ứng nhiều điều kiện về vốn (tối thiểu 100 tỷ đồng), cơ cấu sở hữu, nhân sự và hệ thống bảo đảm an toàn, an ninh hàng không.
Điều kiện kinh doanh cảng hàng không được quy định cụ thể tại Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.
Chính phủ ban hành Nghị định số 208/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 về vận tải hàng không. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về nghĩa vụ hỗ trợ và bồi thường cho hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình.
Điều kiện kinh doanh cảng hàng không được quy định cụ thể tại Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.
Dù vẫn còn khoản lỗ lũy kế hơn 22.300 tỷ đồng và áp lực nợ lớn, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines bất ngờ tăng trần hai phiên liên tiếp. Đà tăng này phản ánh kỳ vọng của thị trường vào giá dầu hạ nhiệt, kết quả kinh doanh cải thiện và triển vọng tái cơ cấu tài chính của hãng hàng không quốc gia.
Dự án có tổng vốn đầu tư 360 triệu USD, được kỳ vọng mở ra bước tiến mới cho ngành công nghiệp hàng không Việt Nam và nâng cao vị thế đất nước trong chuỗi giá trị hàng không khu vực.
Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận duy trì quyền mang hành lý xách tay miễn phí lên máy bay và tiếp tục áp dụng cơ chế bồi thường đối với các chuyến bay bị chậm từ 3 giờ trở lên, khép lại hơn một thập kỷ đàm phán về cải cách quy định bảo vệ quyền lợi hành khách hàng không.
Dự thảo thông tư do Bộ Xây dựng xây dựng được kỳ vọng sẽ hoàn thiện khung pháp lý, đồng bộ với thông lệ quốc tế và tăng cường kiểm soát chất lượng nhiên liệu hàng không.
Trong tháng 8 tới, sân bay Liên Khương dự kiến sẽ khai thác trở lại sau gần nửa năm đóng cửa để nâng cấp, sửa chữa.
Sau thời gian tạm đóng cửa để sửa chữa, sân bay Liên Khương ở tỉnh Lâm Đồng dự kiến khai thác trở lại từ ngày 19/8, sớm hơn kế hoạch ban đầu.
Thái Lan đang đẩy nhanh các dự án nâng cấp hạ tầng hàng không với mục tiêu trở thành trung tâm hàng không (aviation hub) của khu vực vào năm 2029.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến hoàn thiện dự thảo Thông tư hướng dẫn về bảo đảm kỹ thuật nhiên liệu hàng không, nhằm nâng cao an toàn trong hoạt động tra nạp nhiên liệu tại các cảng hàng không. Quy định có nhiều điều khoản đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tàu bay, hành khách và nhân viên mặt đất.
Trong bối cảnh Việt Nam không đang đẩy mạnh lộ trình giảm phát thải carbon, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) vào năm 2050, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được xem là giải pháp quan trọng giúp giảm lượng khí thải CO2.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1066/QĐ-TTg phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới.
Ngày 15/6/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1066/QĐ-TTg phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới (Đề án).
Bộ Xây dựng vừa đề xuất nhiều quy định mới nhằm tăng cường an toàn tra nạp nhiên liệu tại sân bay. Đáng chú ý, xe tra nạp nhiên liệu sẽ bị giới hạn tốc độ tối đa 5km/h trong khu vực an toàn tàu bay trên sân đỗ.
Sau khi tạm dừng khai thác để sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, sân bay Liên Khương dự kiến hoạt động trở lại từ 0h ngày 19/8.
Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế (ILA) Berlin 2026 đã thu hút đông đảo nhà hoạch định chính sách cùng các doanh nghiệp hàng không, vũ trụ và quốc phòng hàng đầu thế giới. Đại tá Nguyễn Tuấn Minh, Tùy viên Quốc phòng Việt Nam tại CHLB Đức, đã đại diện Bộ Quốc phòng Việt Nam tham dự sự kiện này.
Sáng 15/6, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng làm Trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế tiến độ thực hiện Dự án Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục hàng không dân dụng).
Được quy hoạch trở thành cảng hàng không quốc tế và là sân bay dự bị cho Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Cảng Hàng không Thọ Xuân không chỉ là cửa ngõ giao thương tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thanh Hóa mà còn giữ vị trí chiến lược trong thế trận quốc phòng, an ninh khu vực Bắc Trung bộ. Trong bối cảnh hoạt động hàng không ngày càng sôi động, việc giữ vững 'lá chắn' an ninh hàng không trở thành yêu cầu đặc biệt quan trọng nhằm bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến bay và góp phần bảo vệ an ninh quốc gia.