Sự hiện diện của các tập đoàn hàng không vũ trụ lớn cho thấy Việt Nam đang từng bước trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu.
Tập đoàn FLC thông báo bổ nhiệm cựu Giám đốc Boeing Việt Nam giữ chức Phó chủ tịch, phụ trách hàng không và đầu tư hạ tầng trong bối cảnh tập đoàn đẩy mạnh các dự án sân bay.
Với định hướng phát triển rõ ràng cùng những quyết sách quy hoạch mang tính chiến lược, ngành logistics hàng không Việt Nam đang đứng trước cơ hội bứt phá, từng bước khẳng định vai trò huyết mạch trong nền kinh tế và hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Tập đoàn FLC vừa công bố quyết định bổ nhiệm ông Michael Vu, Giám đốc quốc gia Boeing Việt Nam, giữ chức Phó Chủ tịch Tập đoàn.
Phiên bản nâng cấp của máy bay chở khách C919 do Trung Quốc chế tạo đã hoàn thành đầy đủ chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.
Sau thời gian đưa vào vận hành hiệu quả với hàng nghìn lượt khách mỗi ngày, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vừa bổ sung thêm 4 kiosk sinh trắc học tại nhà ga T1. Việc mở rộng này nhằm đáp ứng nhu cầu làm thủ tục hàng không tự động ngày càng tăng của người dân.
Tập đoàn FLC bổ nhiệm ông Michael Vu, Giám đốc Quốc gia Boeing Việt Nam, giữ chức Phó chủ tịch từ ngày 1/8, phụ trách mảng hàng không và đầu tư hạ tầng cảng hàng không.
Tập đoàn FLC vừa công bố quyết định bổ nhiệm ông Michael Vu - Giám đốc Quốc gia Boeing Việt Nam, giữ chức Phó Chủ tịch tập đoàn kể từ ngày 1/8, phụ trách lĩnh vực hàng không và đầu tư hạ tầng cảng hàng không.
Việc bổ nhiệm ông Michael Vu, cựu Giám đốc Boeing Việt Nam, làm Phó chủ tịch diễn ra trong bối cảnh FLC đẩy mạnh các kế hoạch đầu tư và hợp tác trong lĩnh vực hạ tầng hàng không.
Điều 10 Thông tư 91/2026/TT-BTC Quy định một số điều của Luật Quản lý thuế và Nghị định số 254/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Quản lý thuế số 108/2025/QH15 về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử quy định cụ thể về việc xử lý hóa đơn điện tử đã lập.
Phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại Việt Nam đang trở thành yêu cầu cấp thiết, đòi hỏi khung chính sách, các quy định liên quan sớm được hoàn thiện nhằm tạo hành lang pháp lý và động lực để các doanh nghiệp trong nước tham gia đầu tư.
Nhật Bản có rất nhiều quầy hàng ven đường không có người trông coi hay camera giám sát, khách chọn đồ xong tự tra giá rồi rồi bỏ tiền vào hộp.
Quý II/2026, Vietjet ghi nhận doanh thu tăng 71% nhờ thương mại tàu bay, song lợi nhuận sau thuế giảm gần 47% do giá vốn và chi phí khai thác tăng cao.
Nửa đầu năm 2026, Vietnam Airlines đã thực hiện hơn 80 nghìn chuyến bay, vận chuyển trên 13 triệu lượt hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ; vận chuyển hơn 180 nghìn tấn hàng hóa, tăng 10% so với cùng kỳ.
Nhằm bảo đảm tính liên tục, an toàn và hạn chế tối đa những xáo trộn trong hạ tầng hàng không khu vực phía nam, Cục Hàng không Việt Nam đã thống nhất phương án chuyển đổi khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất theo lộ trình 3 bước cụ thể, dự tính bắt đầu từ cuối năm 2026.
Chỉ sau thời gian ngắn đưa vào vận hành, hệ thống check-in sinh trắc học tại Cảng HKQT Nội Bài đã phục vụ thành công 3.000 - 4.000 lượt khách mỗi ngày, góp phần rút ngắn thời gian làm thủ tục và thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực hàng không.
Ngày 30-7, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, sau thời gian đưa vào sử dụng, hệ thống kiosk sinh trắc học để làm thủ tục hàng không tự động đã phục vụ hàng nghìn lượt hành khách mỗi ngày.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump công bố dự án nâng cấp Sân bay quốc tế Washington Dulles trị giá 22,5 tỷ USD, hướng tới tăng năng lực khai thác và hiện đại hóa hạ tầng hàng không khu vực thủ đô.
Áp lực tăng trưởng hàng không và thời tiết cực đoan đang đặt công tác điều hành bay trước nhiều thách thức. Đổi mới quản lý luồng không lưu được kỳ vọng là lời giải để bảo đảm an toàn và nâng cao năng lực khai thác.
Từ nguyên mẫu thử nghiệm T-10K (tiêm kích hạm Su-33) của Ukraine mà Trung Quốc mua lại được với giá rẻ, đã giúp Bắc Kinh chế tạo được chiếc tiêm kích hạm J-15 nổi tiếng.
UBND thành phố Đà Nẵng ban hành quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với tổng vốn đầu tư gần 11.300 tỷ đồng.
Từ đầu năm 2026 đến nay, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ hơn 4,48 triệu lượt khách đi và đến đặc khu Phú Quốc (An Giang), tăng gần 38% so với cùng kỳ năm 2025.
Phát huy những kết quả tăng trưởng ấn tượng thời gian qua, ngành hàng không sẽ tập trung nâng cao năng lực phục vụ thông qua việc tăng cường thu hút đầu tư hạ tầng sân bay, cảng hàng không hiện đại, đồng bộ, hướng tới mục tiêu phục vụ 94 triệu lượt hành khách trong năm 2026.
Logistics hàng không Việt Nam đang đứng trước giai đoạn phát triển tích cực cả về quy mô thị trường, tốc độ mở rộng và vai trò trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Lượng hành khách và hàng hóa qua các cảng hàng không tiếp tục tăng trưởng tích cực trong 7 tháng đầu năm 2026. Đáng chú ý, khách quốc tế tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước.
Ngày 29/7, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch cải tạo toàn diện Sân bay quốc tế Washington Dulles với tổng vốn đầu tư 22,5 tỷ USD, nhằm hiện đại hóa cửa ngõ hàng không quốc tế lớn nhất khu vực thủ đô Washington.
Ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 khi sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng so với cùng kỳ năm trước...
Bước vào cao điểm hè năm 2026, lượng hành khách thông qua sân bay Chu Lai (TP Đà Nẵng) tăng mạnh. Trước áp lực lớn về lưu lượng hành khách, hàng hóa tăng cao, Đội An ninh hàng không, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh Công an TP Đà Nẵng đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, tăng cường quân số tại các vị trí trọng yếu, kiểm soát chặt chẽ người, phương tiện, hành lý, hàng hóa; phối hợp bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối trong toàn bộ quy trình khai thác bay.
Khi chuyến bay bị hãng hàng không hủy, hành khách không chỉ quan tâm đến tiền vé mà còn các khoản phí, dịch vụ đã mua thêm như hành lý, chọn chỗ ngồi... Quy định mới về vận tải hàng không đã bổ sung trách nhiệm của người vận chuyển, trong khi quyền hoàn các khoản tiền cần được xác định theo từng loại dịch vụ.
Quy định mới của Bộ Xây dựng yêu cầu các hãng hàng không không đóng cửa ra tàu bay sớm hơn 15 phút trước giờ khởi hành dự kiến, góp phần hạn chế tình trạng lỡ chuyến và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Chiều 29/7, tại Nhà Quốc hội, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải tiếp Chủ nhiệm Ủy ban Công chính, Vận tải, Hàng không dân dụng, Bưu chính, Viễn thông, Công nghiệp, Khoa học, Công nghệ, Đổi mới sáng tạo, Mỏ, Năng lượng, Thương mại, Quy hoạch đất đai, Đô thị hóa và Xây dựng của Quốc hội Campuchia, Phó Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Campuchia - Việt Nam Nin Saphon và Chủ nhiệm Ủy ban Kế hoạch, Đầu tư, Nông nghiệp, Lâm nghiệp, Ngư nghiệp, Phát triển nông thôn, Môi trường, Tài nguyên nước và Khí tượng của Quốc hội Campuchia Loy Sophat.
Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất trao thêm quyền chủ động cho doanh nghiệp trong công tác bảo trì công trình hàng không, đồng thời giảm một nửa số lần báo cáo định kỳ, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục và nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng.
Từ đầu năm đến nay, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không đạt hơn 76 triệu lượt khách, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025. Cục Hàng không Việt Nam đang hướng tới mục tiêu phục vụ 94 triệu lượt khách trong cả năm 2026.
Khi Chuck Yeager phá vỡ bức tường âm thanh năm 1947, nhiều người tin rằng thử thách lớn nhất của ngành hàng không đã kết thúc. Nhưng với các phi công thử nghiệm, đó mới chỉ là điểm khởi đầu. Thập niên 1950-1960 mở ra cuộc đua còn khốc liệt hơn: bay nhanh gấp hai, ba, rồi năm lần tốc độ âm thanh; vươn lên rìa không gian; điều khiển những chiếc máy bay chưa từng có tiền lệ. Đằng sau mỗi kỷ lục là những con người chấp nhận đặt sinh mạng lên bàn cân để mở đường cho kỷ nguyên hàng không và vũ trụ hiện đại.
Theo phương án mới nhất vừa được nhà chức trách hàng không đề xuất, việc dịch chuyển khai thác từ sân bay Tân Sơn Nhất sang sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trong tháng 3/2028, thời điểm đó, sân bay Tân Sơn Nhất cơ bản là sân bay nội địa.