Sự chủ động về nguồn năng lượng xanh đang được xem là điều kiện quan trọng để Việt Nam duy trì đà tăng trưởng cao và nâng sức cạnh tranh trong giai đoạn mới.
Công đoàn Xây dựng Việt Nam đang đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, vận động đoàn viên, người lao động hình thành lối sống xanh, gắn với bảo vệ môi trường, xây dựng cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp 'xanh - sạch - đẹp' và phát triển bền vững.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026, theo đó ô tô điện chạy pin (BEV) tiếp tục được áp dụng mức lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết ngày 31/12/2030, tạo cú hích lớn cho thị trường xe xanh.
Ngày 9/6, Hội chợ triển lãm quốc tế công nghệ nông nghiệp và môi trường (VietAgros 2026) với chủ đề 'Nông nghiệp xanh' khai mạc tại Trung tâm Hội chợ triển lãm thành phố Cần Thơ.
Ngày 9/6, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên đã tiếp Đoàn doanh nghiệp Singapore đến làm việc, tìm hiểu cơ hội hợp tác và đầu tư tại thành phố.
Chín quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) đang phản đối đề xuất của Ủy ban châu Âu (EC) về các chỉ tiêu xanh bắt buộc đối với đội xe doanh nghiệp. Tranh cãi phản ánh những khác biệt giữa tham vọng giảm phát thải của Brussels với các lo ngại về chi phí chuyển đổi, năng lực cạnh tranh và mức độ sẵn sàng của các nền kinh tế thành viên….
Chính phủ kéo dài mức lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện đến hết 2030, nhằm giảm ô nhiễm môi trường và khuyến khích tiêu dùng xe chạy pin.
Bộ Tài chính cho biết việc ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích tiêu dùng.
Thế giới đang trong cuộc đua chưa từng có nhằm cắt giảm phát thải carbon và hướng tới Net Zero. Cuộc đua này cũng định hình lại chuỗi cung ứng và luật chơi kinh tế toàn cầu. Nhìn từ những kinh nghiệm quốc tế đắt giá, Việt Nam có thể tìm thấy lời giải cho bài toán chuyển dịch của chính mình.
Nghị định 202/2026/NĐ-CP chính thức duy trì mức lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030, giúp người dùng tiết kiệm hàng trăm triệu đồng chi phí lăn bánh.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, suy giảm tài nguyên đất và áp lực giảm phát thải khí nhà kính ngày càng gia tăng, rong biển đang được nhìn nhận như một trong những nguồn tài nguyên sinh học giàu tiềm năng nhất của kinh tế biển xanh.
Sau giai đoạn bùng nổ của điện mặt trời và điện gió, Việt Nam đang bước vào một giai đoạn chuyển dịch năng lượng khó khăn hơn: làm sao để mở rộng năng lượng tái tạo nhưng vẫn bảo đảm hệ thống điện vận hành ổn định, an toàn và đáp ứng nhu cầu điện ngày càng tăng của nền kinh tế. Chuyển dịch năng lượng vì thế không còn chỉ là câu chuyện phát triển thêm bao nhiêu MW điện, mà đã trở thành bài toán tổng thể về truyền tải, lưu trữ, điều độ hệ thống và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP, kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam chính thức triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95. Đây là một bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt nguy cơ không thể đạt được mục tiêu Net Zero (phát thải ròng bằng 0) vào năm 2050.
Với tổng dư nợ cho vay nền kinh tế trên 2 triệu tỷ đồng, Agribank hiện dành hơn 60% nguồn vốn cho lĩnh vực nông nghiệp, nông thôn. Ngân hàng đồng thời mở rộng tín dụng xanh, thúc đẩy chuyển đổi số và tăng cường cung ứng dịch vụ tài chính cho khu vực nông thôn.
Báo cáo mới nhất cho thấy những tín hiệu bi quan trong nỗ lực giảm phát thải trên toàn cầu, buộc công nghệ loại bỏ carbon phải phát triển với tốc độ chưa từng có, thậm chí nhanh hơn cả năng lượng Mặt Trời và xe điện.
Phát triển xanh không chỉ là câu chuyện của công nghệ sạch, năng lượng tái tạo hay những cam kết giảm phát thải.
Bước vào năm 2026 với nhiều thời cơ và thách thức đan xen, xã Cư Jút đã chủ động xây dựng kế hoạch hành động nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số theo định hướng của tỉnh Lâm Đồng.
Khi thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt các tiêu chuẩn về môi trường, truy xuất nguồn gốc và phát triển bền vững, sản xuất xanh đã trở thành yêu cầu tất yếu đối với ngành nông nghiệp Lâm Đồng.
Trong bối cảnh các tiêu chí về phát triển bền vững, giảm phát thải và minh bạch chuỗi cung ứng ngày càng trở thành yêu cầu bắt buộc của thương mại toàn cầu, nông nghiệp Việt Nam cần đáp ứng các chuẩn ESG, truy xuất nguồn gốc và đặc biệt là cắt giảm phát thải khí nhà kính nhằm nâng cao vị thế nông sản Việt.
Hàng loạt dự án sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới đang được triển khai tại miền Nam nước Pháp, đưa khu vực này trở thành một trong những trung tâm phát triển nhiên liệu hàng không sạch của châu Âu.
Không chỉ hưởng ứng Tháng hành động vì môi trường bằng các hoạt động truyền thông, Kho bạc Nhà nước gắn mục tiêu bảo vệ môi trường với hoạt động thường xuyên thông qua chuyển đổi số; ước tính, số hóa quy trình làm việc giúp hệ thống Kho bạc giảm 20 - 30% lượng giấy sử dụng mỗi năm.
Tham vọng xây dựng một kỳ World Cup bền vững đang đối mặt bài toán phát thải từ quy mô chưa từng có của giải đấu.
Tuần lễ Ta đi xe đạp lần thứ VIII năm 2026 chủ đề 'Hành trình Di sản xanh' được tổ chức tại Hội An (TP Đà Nẵng) trong hai ngày 6-7/6. Sự kiện thu hút sự tham gia đông đảo của người dân địa phương, du khách, cộng đồng những người yêu môi trường…
ANH - Một siêu thị lớn tại Anh vừa công bố kế hoạch loại bỏ trứng vỏ nâu khỏi các sản phẩm mang nhãn hiệu riêng, thay thế bằng trứng vỏ trắng với lý do giảm phát thải carbon và cải thiện phúc lợi động vật.
Ông Vũ Văn Trung cho rằng, xăng E10 là một bước tiến về mặt khoa học, giúp người dân sống trong môi trường sạch sẽ, sức khỏe của người tiêu dùng được đảm bảo hơn.
Sau gần hai thập kỷ phát triển nhiên liệu sinh học, Philippines duy trì xăng E10 trên toàn quốc và từng bước chuẩn bị nền tảng để mở rộng sang xăng E20 trong tương lai.
Pháp luật về môi trường không chỉ nhằm kiểm soát ô nhiễm mà phải trở thành động lực thúc đẩy phát triển nhanh, bền vững. Giảm phát thải và sản xuất xanh không còn là lựa chọn mà là hướng đi tất yếu của doanh nghiệp trong bối cảnh hiện nay.
Trong bối cảnh ngành nông nghiệp Việt Nam đang chuyển mạnh sang hướng sản xuất xanh, giảm phát thải và đáp ứng tiêu chuẩn thị trường quốc tế, việc ra mắt 'Mô hình chuyển giao công nghệ canh tác bền vững trên cây sầu riêng và cà phê' tại Tây Nguyên ngày 06/6/2026 mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Đây không chỉ là một mô hình trình diễn kỹ thuật, mà còn là giải pháp tổng thể nhằm tái cấu trúc phương thức sản xuất theo hướng hiện đại, hiệu quả và bền vững.
Dưới sự phối hợp giữa Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc (FAO) với Quỹ Môi trường Toàn cầu (GEF), không ít quốc gia đang chứng minh một mệnh đề giản dị nhưng lại thường bị bỏ qua: Những lựa chọn giúp mang lại lương thực cũng có thể xây dựng khả năng phục hồi, giảm phát thải, ngăn chặn sự suy giảm đa dạng sinh học và hồi sinh những vùng đất bị thoái hóa.
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải trở thành xu thế tất yếu, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã sớm 'kích hoạt' chuỗi cung ứng xăng sinh học E10 từ sản xuất, pha chế đến phân phối, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch xanh.
Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc mở ra bước chuyển mới cho giao thông xanh, đồng thời giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Phát triển kinh tế gắn với bảo vệ môi trường đang trở thành hướng đi chiến lược, mở ra dư địa tăng trưởng bền vững cho An Giang trong tương lai.
Từ đổi mới công nghệ, sử dụng nhiên liệu sạch đến tăng diện tích cây xanh, các doanh nghiệp thép đang từng bước chuyển đổi sang mô hình sản xuất thân thiện môi trường.
Hiện nay, xăng sinh học E10 đã chính thức được phân phối, kinh doanh trên toàn quốc, thay thế cho xăng Ron 95. Đây là bước đi phù hợp trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải của nước ta.
Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng khẳng định kinh tế xanh là 'kim chỉ nam' đổi mới mô hình tăng trưởng. Chuyển đổi xanh không phải là những khẩu hiệu xa rời thực tế, mà phải được bắt đầu từ việc thay đổi tư duy quy hoạch, biết trân trọng tài nguyên bản địa kết hợp cùng các giải pháp công nghệ tiên tiến.
Xăng E10 không phải loại nhiên liệu mới trên thế giới khi đã được nhiều quốc gia phát triển áp dụng từ nhiều năm nay.
Trong nỗ lực giảm phát thải carbon của ngành hàng không, miền Nam nước Pháp đang nổi lên như một trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới (e-SAF).
Ngày 5/6, Thủ tướng Lào Sonexay Siphandone đã công bố mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 nhằm ứng phó với khủng hoảng biến đổi khí hậu.
Biến đổi khí hậu không còn là câu chuyện của tương lai mà đã hiện hữu trong từng địa phương, từng ngành nghề và cả trong đời sống hằng ngày.
Tại xã Đề Gi, UBND tỉnh Gia Lai tổ chức lễ phát động Tháng cao điểm hành động vì môi trường và hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới năm 2026 với chủ đề 'Kêu gọi toàn cầu chung tay hành động vì khí hậu'. Sự kiện thu hút sự tham gia của đông đảo cán bộ, nhân dân, đoàn viên, thanh niên và cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn.
Việc được trao Giải thưởng Bảo vệ môi trường tỉnh Quảng Ngãi năm 2026 tiếp tục ghi nhận những đóng góp của Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) trong quá trình gắn hoạt động sản xuất công nghiệp với mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
Logistics xanh và thông minh đang trở thành xu hướng tất yếu, mở ra cơ hội để ASEAN, trong đó có Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy thương mại bền vững.