LTS: Sau một thời gian dài lâm bệnh, họa sĩ Trần Lưu Hậu (sinh năm 1928), một tài năng lớn của mỹ thuật Việt Nam, đã qua đời tối 29-2 tại Hà Nội. Những năm cuối đời, dù tuổi cao, sức khỏe giảm sút, ông vẫn luôn nỗ lực chống chọi với bệnh tật, vẽ trên xe lăn. Họa sĩ Lương Xuân Đoàn, Chủ tịch Hội Mỹ thuật Việt Nam, đã có bài viết về người thầy Trần Lưu Hậu và những di sản ông để lại cho cuộc đời.
'Cơ hội trở thành huấn luyện viên trưởng đã đến với tôi ở tuổi ngoại lục tuần. Là huấn luyện viên thì cũng luôn phải học tập và nghiên cứu. Tôi muốn trưởng thành hơn nữa'.
Ngày 4/11, Công an quận Thanh Khê (TP Đà Nẵng) cho biết, đơn vị vừa kết thúc kiểm đếm, xác định một lô hàng lậu gồm 71 kiện hàng (khoảng trên 8 tấn) được vận chuyển theo đường sắt về ga Đà Nẵng.
Các kiện hàng bị thu giữ gồm các mặt hàng tiêu dùng như quần áo, vải, giày dép cùng nhiều mặt hàng khác, do nước ngoài sản xuất nhưng không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Ngày 4/11, Thượng tá Trần Văn Tám, Trưởng Công an quận Thanh Khê (thành phố Đà Nẵng), cho biết Công an quận vừa phối hợp với các đơn vị chức năng phát hiện tám tấn hàng hóa không rõ nguồn gốc được 'tuồn' về Đà Nẵng.
71 kiện quần áo, giày dép (khoảng trên 8 tấn) không rõ nguồn gốc, xuất xứ vừa bị lực lượng công an phát hiện, tạm giữ trên tàu SE19 tại ga Đà Nẵng.
Phát hiện xe container đang băng qua đường sắt ở khoảng cách khoảng 200m, tổ lái đã thao tác hãm tàu, tuy nhiên khoảng cách quá gần khiến tàu không thể dừng kịp, chỉ giảm tốc độ.
Nằm tại phường Phú Lãm, Hà Đông (Hà Nội) với quy mô gần 20ha là nơi tập kết các đoàn tàu với trung tâm điều hành, xưởng bảo trì sửa chữa của dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đến nay đã hoàn thiện nhưng lại là nơi 'nhốt tàu' nằm im theo năm tháng.
Một số giải pháp đã được đề xuất nhằm gìn giữ và phát huy tiềm năng du lịch từ những giá trị sống cộng đồng đang được lưu giữ trên tuyến đường sắt Yên Viên - Hạ Long.
Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho hay, tốc độ thương mại dự kiến 35km/h của đoàn tàu Nhổn - Ga Hà Nội hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn.
Nhiều lao động tại các dự án giao thông trọng điểm tại thành phố Hà Nội, như đường sắt đô thị, cầu vượt vẫn đang bị nợ lương cả năm, dù nhiều hạng mục của dự án đã hoàn thành.
Họ đều là những bệnh nhân ung thư, nhân vật chính và người chấp bút. Cả hai đều đang chạy đua với thời gian để chống chọi lại căn bệnh quái ác và hoàn thành nốt những dự án của cuộc đời.
Với khổ ray 1.435mm kết nối tới ga Gia Lâm (Hà Nội), tuyến đường sắt liên vận Việt – Trung đang được khai thác mỗi ngày một chuyến với điểm đầu ga Nam Ninh (Trung Quốc) và điểm cuối là ga Gia Lâm (Việt Nam).