Phát hiện lô hàng hóa mỹ phẩm không rõ nguồn gốc xuất xứ trị giá gần 1 tỷ đồng.
Ngày 29-11, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết: Đội kiểm tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường sắt số 1, thuộc Phòng Hướng dẫn và tổ chức bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, Cục Cảnh sát giao thông (Đội 1) đã phát hiện gần 40 thùng mỹ phẩm không rõ nguồn gốc xuất xứ tại ga Giáp Bát.
Ngày 29/11, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết vừa phát hiện một lô mỹ phẩm không rõ nguồn gốc xuất xứ, trị giá gần 1 tỉ đồng.
Gần 3.000 hộp mỹ phẩm lậu mang nhãn Hàn Quốc được ngụy trang trong các thùng hàng vận chuyển bằng tàu hỏa.
Do gặp nhiều khó khăn, mới đây Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ chuyển dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Yên Viên- Ngọc Hồi sang UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư. Đáng chú ý, đây tiếp tục là một trong số dự án đường sắt chậm tiến độ, đội vốn trên địa bàn Hà Nội do Bộ GTVT quản lý.
Do gặp nhiều khó khăn, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ chuyển dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Yên Viên- Ngọc Hồi sang UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Do nhu cầu làm đẹp, tăng cường sức khỏe của người dân ngày một tăng cao nên các sản phẩm thực phẩm chức năng được dịp 'bung lụa'. Bên cạnh những sản phẩm chức năng có chất lượng, thì không ít cơ sở lợi dụng tâm lý này để sản xuất, kinh doanh thực phẩm chức năng giả, kém chất lượng, lừa đảo người tiêu dùng, làm ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân.
Những năm gần đây, nhu cầu sử dụng thực phẩm chức năng (TPCN) để tăng cường sức khỏe, làm đẹp... của người dân tăng nhanh. Lợi dụng thực tế này, nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh TPCN giả, kém chất lượng nhưng lại dán mác nhập ngoại hoặc thuốc Đông y gia truyền, lừa đảo người tiêu dùng.
Không khó để thấy rằng, thương hiệu của người Việt từng được hình thành từ hàng nghìn năm trước. Chiếc trống đồng Đông Sơn của Việt Nam có mặt từ cách đây hơn 2.000 năm đã hình thành một thương hiệu riêng trên toàn thế giới. Nó là vật tượng trưng tiêu biểu cho cả một nền văn hóa chứ không chỉ đơn thuần là cái trống.
Sáng 31/7, ngành đường sắt đã đưa vào vận hành đoàn tàu chở container nhanh từ ga Yên Viên (Hà Nội) - ga Sóng Thần (Bình Dương) và ngược lại, với hành trình 40 giờ/chuyến.
Đoàn tàu container nhanh với hành trình 40 tiếng từ ga Yên Viên đến Sóng Thần sẽ được ngành đường sắt khai thác 5 đôi tàu/tuần nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Xóm đường tàu trở thành 'đặc sản' không chỉ ở Hà Nội mà cả một số tỉnh có đường sắt đi qua. Những cụm dân cư cận kề đường sắt không có tên riêng mà chỉ được gọi chung là các 'xóm đường tàu'. Người dân nơi đây chủ yếu là dân lao động và có cuộc sống rất khó khăn.
Trên các tuyến đường tại Hà Nội, nhiều nơi cắm dày đặc biển báo giao thông, hoặc các biển này bị che khuất tầm nhìn. Thực tế này khiến không ít người đi đường như bị 'bẫy', và một số thì không chấp hành theo tổ chức giao thông của cơ quan chức năng, dẫn đến xung đột giao thông, 'mạnh ai nấy đi'.
Các nhà đầu tư đề xuất xây dựng Bãi đỗ xe, trung tâm thương mại AEON Mall quy mô 6,1ha gồm: Công ty TNHH AEON Mall Việt Nam, CTCP Xuân Nam Việt, Công ty TNHH cơ khí chế tạo và dịch vụ tổng hợp 27/7.
Đến sáng 30/9, tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Bình Thuận đã hoạt động bình thường sau sự cố tàu chở hàng SY1 18 toa bị trật đường ray tại ga Suối Vận vào chiều 29/9.