Chiều 1/6, Đoàn công tác Ban đại diện Hội đồng quản trị Ngân hàng Chính sách xã hội (NHCSXH) tỉnh làm việc với Phòng Giao dịch NHCSXH Hà Quảng nhằm kiểm tra, đánh giá tình hình thực hiện tín dụng chính sách trên địa bàn.
Vấn đề lớn nhất của Mazda hiện nay không nằm ở sản phẩm, mà ở câu hỏi tưởng chừng đơn giản Mazda thực sự là ai trong mắt người tiêu dùng.
Từng là phân khúc dẫn dắt thị trường, sedan hạng B đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ xe điện và các dòng xe đa dụng.
CEO Mazda tại Bắc Mỹ cho rằng việc thương hiệu Nhật Bản đang ở trạng thái 'lửng lơ' giữa xe phổ thông và xe sang là rào cản khiến Mazda chưa thể bùng nổ doanh số.
Kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều biến động như lạm phát, xung đột địa chính trị và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng. Trong bối cảnh đó, cùng sức ép cạnh tranh ngày càng quyết liệt giữa các hãng xe, quá trình điện hóa ngành ô tô đang diễn ra nhanh hơn nhiều so với dự báo trước đây.
BYD Seal 5 đang giảm tới 70 triệu tại đại lý, đưa giá thực tế chỉ còn 626 triệu đồng. Mức ưu đãi này giúp mẫu sedan PHEV trở nên đáng chú ý hơn trong phân khúc.
SAIC đã trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên cán mốc doanh số 100 triệu xe. Đáng chú ý, sự kiện diễn ra đúng vào dịp kỷ niệm 71 năm của thương hiệu.
Xpeng dự báo doanh thu quý II/2026 thấp hơn kỳ vọng của thị trường khi nhu cầu xe điện tại Trung Quốc tiếp tục suy yếu.
Nắng nóng kéo dài khiến quạt cầm tay trở thành mặt hàng hút khách. Nhiều sản phẩm giá vài trăm nghìn đồng vẫn liên tục cháy hàng trên các sàn TMĐT.
Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh năm tài chính 2026 (từ tháng 4/2025 đến 3/2026), ghi nhận nhiều kết quả tích cực ở cả mảng ôtô và xe máy.
Theo số liệu từ Ngân hàng Nhà nước, doanh số giao dịch trên thị trường liên ngân hàng trong tuần 18-22/5/2026 tiếp tục duy trì ở mức cao với tổng giao dịch bằng VND đạt xấp xỉ 4,14 triệu tỷ đồng.
Toyota dừng phát triển sedan thuần điện Lexus thế hệ mới để chuyển hướng sang SUV, trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu tăng trưởng chậm.
Từ một nhân viên kinh doanh trực tiếp đi tìm khách hàng, gọi điện, tư vấn và chịu áp lực doanh số mỗi tháng, Đặng Minh Tiến hôm nay đảm nhiệm vai trò Giám đốc Kinh doanh (CCO) tại MKT Software.
SAIC trở thành tập đoàn ô tô Trung Quốc đầu tiên vượt mốc 100 triệu xe, đánh dấu sự trưởng thành và đột phá của ngành công nghiệp ô tô nước này.
Nắng nóng kéo dài tại nhiều địa phương, đặc biệt khu vực miền Bắc, đang tạo ra làn sóng mua sắm thiết bị làm mát bùng nổ trên các sàn thương mại điện tử. Chỉ trong hai tháng, doanh số ngành quạt điện đã vượt 1.344 tỷ đồng, tăng tới 167% so với giai đoạn trước.
Toyota ghi nhận tháng sụt giảm doanh số toàn cầu thứ ba liên tiếp, khi thị trường Trung Quốc và Trung Đông lao dốc mạnh.
Trong 2 tháng đầu hè, tổng doanh số ngành hàng quạt trên 4 sàn thương mại điện tử lớn gồm Shopee, TikTok Shop, Lazada và Tiki đạt hơn 1,3 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với cùng kỳ 2025.
Đợt nắng nóng gay gắt, đặc biệt tại miền Bắc, kéo nhu cầu mua thiết bị làm mát tăng vọt trên các sàn TMĐT. Chỉ trong 2 tháng, người dùng đã chi hàng trăm tỷ đồng mua quạt mini.
Thiết kế của siêu xe điện Ferrari Luce gây ra nhiều tranh cãi. Ferrari dường như có một kế hoạch cụ thể dành cho mẫu xe điện đầu tiên.
Bước vào cao điểm mùa hè 2026, thị trường quạt điện trên các sàn thương mại điện tử ghi nhận sự bùng nổ mạnh mẽ cả về doanh số lẫn sản lượng tiêu thụ. Chỉ trong vòng 2 tháng, người tiêu dùng đã chi hơn 1.344 tỷ đồng để mua các sản phẩm quạt trên Shopee, TikTok Shop, Lazada và Tiki. Sự tăng trưởng đột biến này không chỉ phản ánh nhu cầu chống nóng ngày càng lớn mà còn cho thấy xu hướng mua sắm thiết bị điện gia dụng online đang trở thành lựa chọn chủ đạo của người Việt.
Cuộc đua doanh số phân khúc SUV hạng C tháng 4/2026 chứng kiến Mazda CX-5 bán chạy nhất dù doanh số giảm. Honda CR-V là mẫu xe duy nhất ghi nhận đà tăng trưởng.
Khoản lỗ trung bình trên mỗi xe bán ra của Xiaomi tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Chỉ sau hơn một tháng triển khai thanh toán QR xuyên biên giới Việt Nam - Trung Quốc, doanh số mua sắm của du khách Trung Quốc tại Việt Nam đã tăng vọt từ vài trăm triệu lên nhiều tỉ đồng mỗi ngày. Sự bùng nổ này đang mở ra cuộc đua xây dựng hệ sinh thái tài chính số kết nối toàn ASEAN.
Honda City cũng tăng trưởng dương tại thị trường ôtô Việt trong tháng 4/2026, nhưng chưa thể lấy lại vị trí thứ 2 trong phân khúc sedan hạng B từ tay Mazda2.
Quý đầu năm, doanh thu bán lẻ Việt Nam tăng gần 11% nhưng thực tế chỉ 7%, nhiều doanh nghiệp như Fahasa vẫn phải liên tục khuyến mãi để duy trì doanh số.
Thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh chưa từng có, không chỉ mở rộng về quy mô mà còn thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm, kinh doanh và tiêu dùng. Với tốc độ tăng trưởng khoảng 20% mỗi năm, thị trường được kỳ vọng đạt quy mô bán lẻ trực tuyến khoảng 70 tỷ USD vào năm 2030, tiếp tục nằm trong nhóm phát triển nhanh nhất thế giới và giữ vị trí thứ 3 Đông Nam Á.
Đến ngày 23/5/2026, tổng nguồn vốn tín dụng chính sách tại TP.HCM đạt 27.650 tỷ đồng, tăng 9,12% so với năm 2025, hỗ trợ hàng chục nghìn lượt hộ nghèo, lao động và đối tượng chính sách tiếp cận vốn vay phát triển kinh tế, ổn định đời sống.
OMODA & JAECOO ghi dấu ấn mạnh mẽ tại Đông Nam Á với sự bùng nổ của mẫu xe điện JAECOO J5.
Thương mại điện tử Việt Nam được kỳ vọng duy trì mức tăng trưởng khoảng 20%/năm, đưa quy mô bán lẻ trực tuyến lên khoảng 70 tỷ USD, đứng thứ 3 Đông Nam Á.
Doanh số giao dịch trên thị trường liên ngân hàng trong tuần giữa tháng 5 giảm nhẹ so với tuần trước, với giao dịch bằng VND bình quân đạt 830.741 tỷ đồng/ngày. Các giao dịch qua đêm tiếp tục chiếm tỷ trọng áp đảo trong cơ cấu kỳ hạn.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor đã dừng kế hoạch sản xuất bộ phận truyền động xe điện tại Anh sau khi doanh số các mẫu xe điện chủ lực tại châu Âu sụt giảm mạnh, buộc hãng thu hẹp đầu tư.
JAECOO J5 EV liên tiếp đứng đầu doanh số nhóm xe điện tại Thái Lan và Indonesia. Mẫu xe này dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2026.
Dữ liệu mới cho thấy thực tế doanh số xe điện vẫn tăng mạnh ở hầu hết khu vực trên thế giới, ngoại trừ Mỹ. Xu hướng này đang tạo ra một 'thị trường hình chữ K', nơi một nhánh tăng trưởng bùng nổ còn nhánh kia bắt đầu tụt lại.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu, thị phần doanh số của Nissan tại thị trường này đã giảm xuống 2,2% vào năm 2025, so với mức 3,9% của 10 năm trước.
Thặng dư thương mại của ngành mỹ phẩm Hàn Quốc cũng lần đầu tiên vượt mốc 10 tỷ USD, đạt 10,1 tỷ USD, trong bối cảnh kim ngạch nhập khẩu chỉ ở mức 1,29 tỷ USD.
Doanh số xe điện lao dốc buộc Nissan hủy dự án sản xuất e-axle tại Anh, đồng thời đẩy nhanh kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu.
Thị phần xe điện tại Mỹ phụ thuộc lớn vào các chương trình trợ cấp liên bang; sau khi nhiều ưu đãi kết thúc vào cuối tháng 9/2025, doanh số xe điện bắt đầu giảm đáng kể.