Mẫu xe điện Luce gây tranh cãi về thiết kế và làm sụt giảm giá trị vốn hóa của Ferrari, nhưng thực tế đây là một bước đi rủi ro thấp trong lộ trình dài hạn.
Ferrari Luce ra mắt với mức giá 550.000 Euro cùng thiết kế từ Jony Ive, đánh dấu bước ngoặt điện hóa của hãng siêu xe Ý. Dù thị trường phản ứng trái chiều, đây thực tế là bước đi đầy toan tính.
Hãng độ Tây Ban Nha Venuum đã chính thức giới thiệu gói nâng cấp khí động học dành cho mẫu siêu xe thuần điện Ferrari Luce.
Một nhà thiết kế ôtô đã 'tái dựng' mẫu siêu xe điện Ferrari Luce với ngôn ngữ thiết kế tương đồng, nhưng được tinh chỉnh lại tỷ lệ tổng thể khiến chiếc xe ấn tượng hơn.
Bất chấp làn sóng chỉ trích xoay quanh thiết kế và việc chuyển sang xe điện, thương hiệu khẳng định Ferrari Luce vẫn nhận được sự quan tâm lớn từ khách hàng.
Thiết kế của siêu xe điện Ferrari Luce gây ra nhiều tranh cãi. Ferrari dường như có một kế hoạch cụ thể dành cho mẫu xe điện đầu tiên.
Từng là biểu tượng của sự sang trọng, cửa mở ngược dần ít xuất hiện trên những mẫu xe hiện đại, tuy nhiên vẫn được một số hãng xe như Rolls-Royce và Ferrari sử dụng.
Là mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu, Ferrari Luce sở hữu nhiều công nghệ độc đáo nhằm đưa mẫu EV này nổi bật so với nhiều sản phẩm đã có mặt trước đây.
Cổ phiếu của Ferrari lao dốc hơn 8% trong phiên giao dịch ngày 27/5 khi giới đầu tư và các nhà phê bình phản ứng trái chiều về mẫu xe điện mới Luce.
Ferrari vừa chính thức trình làng Ferrari Luce tại Rome, đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử thương hiệu Ý bước vào kỷ nguyên thuần điện.
Siêu xe điện Ferrari Luce đã gặp nhiều phản ứng trái chiều khi ra mắt, đồng thời giá cổ phiếu của Ferrari cũng giảm mạnh cho thấy thị trường không quá kỳ vọng vào mẫu EV này.
Sau nhiều thông tin đồn đoán, Ferrari cuối cùng đã giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của hãng mang tên Luce.