Đề xuất Quốc hội miễn thuế xăng dầu (từ 16/4/2026 đến hết 30/6/2026). Theo đó, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová cho biết, chính phủ đang xem xét áp dụng các biện pháp giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và giám sát biên lợi nhuận của các nhà bán lẻ.
Lúc 6h ngày 31/3, giá dầu WTI ở mức 104,9 USD/thùng, tăng 2,5 USD/thùng, ngược laịi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 112,8 USD/thùng, giảm 2,5 USD/thùng.
Chính phủ Australia chi 2,55 tỷ AUD để giảm một nửa thuế tiêu thụ đặc biệt xăng dầu trong 3 tháng, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trước biến động năng lượng toàn cầu.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu do xung đột tại Trung Đông đang đẩy Australia vào một trong những giai đoạn khó khăn nhất về nguồn cung nhiên liệu trong nhiều năm qua.
Cuộc xung đột kéo dài tại Trung Đông đang đẩy Australia vào một vòng xoáy kinh tế mới, khi giá nhiên liệu tăng vọt, nguồn cung gián đoạn và áp lực lạm phát buộc các cơ quan điều hành phải tính đến những bước đi mạnh tay.
Chính phủ Australia giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt xăng dầu trong 3 tháng, giúp hạ giá nhiên liệu 26,3 cent mỗi lít nhằm giảm áp lực chi phí cho người dân.
Chính phủ Úc vừa công bố gói hỗ trợ 2,55 tỷ AUD, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt giúp giá xăng dầu giảm khoảng 26,3 cent mỗi lít nhằm ứng phó với đà tăng giá dầu thế giới.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố chỉ số giá xây dựng các tháng 1, 2, 3 và cả quý I/2026 trên địa bàn thành phố cho thấy mặt bằng giá xây dựng tiếp tục xu hướng tăng nhẹ so với quý IV/2025.
Trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng lan rộng và gây sức ép lớn lên chi phí sản xuất cũng như đời sống người dân, việc Chính phủ Thái Lan chủ động xây dựng các gói hỗ trợ có mục tiêu là bước đi cần thiết.
Cú sốc nguồn cung dầu lớn nhất trong lịch sử đã diễn ra tròn một tháng. Tuy nhiên, ngành năng lượng cảnh báo rằng cuộc khủng hoảng này mới chỉ bắt đầu.
Thủ tướng Úc Anthony Albanese đã xác nhận chính phủ nước này sẽ giảm một nửa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel trong ba tháng, sau lời kêu gọi từ khối Liên đảng - phe đối lập chủ chốt ở quốc hội lưỡng viện - nhằm giảm bớt gánh nặng kinh tế quốc gia trong bối cảnh thiếu hụt xăng dầu hiện tại ở nước Úc.
Tờ Khaosod English (Thái Lan) ngày 29.3 đưa tin, một nhân viên nhà hỏa táng đã gây náo động tại một trạm xăng ở tỉnh Chonburi (Thái Lan) sau khi mang một cỗ quan tài đến đó để chứng minh rằng ông ta cần dầu diesel cho đám tang, chứ không phải để tích trữ.
Campuchia đã quyết định giảm thuế nhập khẩu đối với xe điện (EV), bếp điện và các thiết bị năng lượng mặt trời.
Lúc 6h ngày 30/3, giá dầu WTI đứng ở mức 102,4 USD/thùng, tăng 2,77 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 115,3 USD/thùng, tăng 2,71 USD/thùng.
Trong bài viết đăng trên tờ Asia Times, Adi Imsirovic, giảng viên về hệ thống năng lượng tại Đại học Oxford, cho rằng hiện nguồn dự trữ khẩn cấp đang giúp giảm bớt tác động, nhưng xung đột ở Trung Đông kéo dài sẽ tác động tiêu cực tới kinh tế toàn cầu.
Trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng toàn cầu gia tăng, Ấn Độ đang xem xét các đề nghị cung cấp nhiên liệu từ các nước láng giềng, đồng thời khẳng định sẽ chỉ phê duyệt xuất khẩu khi bảo đảm nguồn cung trong nước vẫn ổn định.
Trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng lan rộng tại Nam Á do căng thẳng địa chính trị ở Tây Á, Ấn Độ đã đẩy mạnh hỗ trợ nhiên liệu cho các nước láng giềng, đặc biệt là Sri Lanka và Bangladesh, nhằm giảm áp lực thiếu hụt nguồn cung.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0% kể từ sau ngày 15/4 cho đến hết 30/6/2026.
Từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Giá xăng dầu tại nhiều nước trong khu vực duy trì ở mức cao, trong khi Việt Nam tiếp tục giữ mặt bằng hợp lý nhờ điều hành linh hoạt, bám sát thị trường.
Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế xăng, dầu về 0 thêm một tháng rưỡi, đến hết tháng 6/2026 nhằm bình ổn giá, hỗ trợ sản xuất và kiểm soát lạm phát.
Lúc 6h ngày 29/3, giá dầu WTI đứng ở mức 99,64 USD/thùng, tăng 5,16 USD/thùng, trong khi đó, giá dầu Brent của Mỹ đứng ở ngưỡng 112,6 USD/thùng, tăng 4,56 USD/thùng.
Một nhà giao dịch nhận định việc các siêu thị và nhà máy lọc dầu có thể cạn nguồn dự trữ diesel là 'đáng lo ngại,' và đây là sự gián đoạn nguồn cung dầu khí lớn nhất từng chứng kiến.
Thủ tướng ký quyết định đưa thuế bảo vệ môi trường, tiêu thụ đặc biệt và VAT xăng dầu về mức 0 nhằm ổn định thị trường trước áp lực giá dầu thế giới tăng cao.
Mức thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu chính thức giảm về 0% từ ngày 26/3 đến hết 15/4/2026 nhằm ổn định thị trường năng lượng.
Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế xăng, dầu về 0 thêm 1,5 tháng đến hết tháng 6/2026 nhằm bình ổn giá, hỗ trợ sản xuất và kiểm soát lạm phát
Theo thông cáo của Chính phủ Nga, Phó thủ tướng Alexander Novak đã yêu cầu Bộ Năng lượng soạn thảo nghị quyết quy định về lệnh cấm xuất khẩu này để triển khai từ tháng tới để bình ổn giá và ưu tiên nguồn cung cho thị trường nội địa. Nghị quyết chính thức có hiệu lực từ ngày 1/4 tới.
Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian giảm thuế xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay về 0% đến hết tháng 6/2026. Các mặt hàng này cũng không phải kê khai, tính thuế VAT.
Chính sách giảm thuế xăng, dầu về 0% được đề xuất gia hạn thêm hơn 2 tháng, kỳ vọng góp phần ổn định giá cả và thúc đẩy sản xuất, kinh doanh.
Bộ Công thương thông tin, liên Bộ Công thương - Tài chính vừa tiếp tục điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Kỳ điều hành này, liên bộ thực hiện theo Quyết định số 482/QĐ-TTg ngày 26-3-2026 của Thủ tướng Chính phủ, áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít đối với xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay...
Cùng với công tác điều hành linh hoạt được triển khai đồng bộ với sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, sự chủ động của doanh nghiệp trong bảo đảm nguồn hàng đã góp phần giữ vững cân đối cung – cầu, ổn định kinh tế vĩ mô.
Cú sốc năng lượng từ Trung Đông đang lan rộng khắp châu Âu khiến giá nhiên liệu và chi phí sản xuất tại châu Âu leo thang, làm gia tăng rủi ro lạm phát và đình trệ trong bối cảnh kinh tế giảm tốc và lạm phát chưa hạ nhiệt.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 482/QĐ-TTg, ngày 26-3-2026 về việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Cục Hải quan vừa có văn bản hỏa tốc gửi các Chi cục Hải quan khu vực về việc triển khai áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay theo Quyết định số 482/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế xăng, dầu về 0 đến hết tháng 6 nhằm bình ổn giá, hỗ trợ sản xuất và kiểm soát lạm phát.
Theo chuyên gia Australia, các nước Đông Nam Á và Việt Nam cần kết hợp an ninh năng lượng và chuyển đổi năng lượng, ưu tiên truyền tải, lưu trữ, khí đốt linh hoạt và đáp ứng nhu cầu, thay vì chỉ công bố mục tiêu về công suất.
Theo Liên đoàn các Hiệp hội doanh nghiệp vận tải ôtô hàng hóa Argentina, hiện giá diesel - loại nhiên liệu chủ lực của ngành vận tải, đã vượt khoảng 1,51 USD, mức cao nhất trong vòng hai năm qua.
Ngày 27/3, Liên đoàn các Hiệp hội doanh nghiệp vận tải ô tô hàng hóa Argentina (FADEEAC) bày tỏ quan ngại về tác động nghiêm trọng của đợt tăng giá nhiên liệu được cho là 'quá mức', trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh do xung đột tại Trung Đông.