Hơn 100 năm trước khi con tàu xấu số Titanic chìm sâu xuống đáy biển, không ai tưởng tượng được rằng nó vẫn sẽ có thể thu hút du khách tới tham quan. Nhưng với công nghệ tiên tiến hiện nay, đó không còn là điều xa vời.
Trung Quốc đã đề xuất chi 15 triệu NDT (2,3 triệu USD) cho nghiên cứu tính khả thi của dự án dài hạn xây dựng một trạm vũ trụ dài nhiều kilômét trên quỹ đạo quanh Trái đất, hay còn gọi là 'tàu vũ trụ siêu lớn kéo dài vài kilômét'.
Các nhà khoa học phát hiện con tàu đắm niên đại gần 2.000 năm với những chiếc bình dùng để vận chuyển rượu và dầu ô liu ngoài khơi biển Palermo (Italia).
Một công ty Na Uy đã thiết kế tàu chở hàng đầu tiên được quảng bá là không khí thải và không cần thủy thủ.
Một nhà ga xuống cấp tại Nam Phi đã trở thành địa điểm tiêm vaccine COVID-19. Tàu hỏa đặc biệt với những toa màu trắng đã dừng chân tại đây. Con tàu này đã lăn bánh qua nhiều khu vực xa xôi hẻo lánh để phân phối vaccine COVID-19 cho người dân.
Công ty cảng biển và vận tải biển hàng đầu thế giới Maersk (Đan Mạch) mới đây cho biết, hãng sẽ hợp tác với công ty NLTT REintegrate (đơn vị thành viên của tập đoàn European Energy) để sản xuất nhiên liệu metanol trung hòa carbon cho tàu chở hàng của mình.
Trên thế giới có tới hơn 3 triệu con tàu bị đắm dưới đáy đại dương. Nhiều chiếc trong số này là chìm do tai nạn dưới biển khi thời tiết không thuận lợi hoặc có thể là do hậu quả của một cuộc chiến tranh. Dưới đây là 10 con tàu bị chìm dưới đáy biển mà bất kỳ nhà thám hiểm nào cũng muốn khám phá một lần trong đời.
Có nhiều cách để hạ thủy một con tàu nhưng phổ biến nhất là sử dụng đường trượt để đảm bảo tàu xuống nước một cách an toàn nhất.
Nga ngày 21/8 cam kết sẽ đưa ra các biện pháp đáp trả sau khi Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt mới đối với một con tàu và 2 công ty của Nga liên quan tới dự án xây dựng tuyến đường ống Dòng chảy phương Bắc 2.
Con tàu nặng 220.000 tấn, từng gây tắc nghẽn kênh đào Suez và gián đoạn giao thương toàn cầu trong 6 ngày, đang di chuyển qua khu vực này.
Thông báo ngày 19/8 của Tổ chức Di cư quốc tế (IOM) và Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn (UNHCR) cho biết Lực lượng Bảo vệ bờ biển của Mauritania đã phát hiện 47 người di cư bị đuối nước ngoài khơi bờ biển Nouadhibou, phía Tây Bắc nước này.
Những con tàu khổng lồ nằm dưới lòng đại dương hay trôi dạt trên bờ biển, là nhân chứng của các thảm kịch lịch sử, đồng thời trở thành địa điểm thám hiểm hấp dẫn.
Tàu sân bay Kuznetsov của Hải quân Nga vẫn chưa thể quay trở lại hoạt động, và thậm chí lời hứa hẹn về cái mốc năm 2022 tới đây, vẫn khiến nhiều người phải nghi ngờ.
Việc đóng cửa cảng Ninh Ba, Trung Quốc mới đây đã kiến tình trạng tắc nghẽn trở nên trầm trọng hơn khi 141 con tàu đang neo đậu chờ cập bến.
Trong khi các ban nhạc biểu diễn, một đám đông khổng lồ đã dồn lên tàu Eastland. Số người này có lẽ cao hơn nhiều con số 2.500 được cho phép, đã khiến con tàu quá tải, mất cân bằng, gây ra thảm họa lật tàu khủng khiếp.
Hai tàu hộ vệ tối tân biên chế cho Hạm đội Thái Bình Dương sẽ được khởi công đóng mới tại Nhà máy đóng tàu Amur vào cuối tháng 8 này, Izvestia dẫn thông báo của Bộ Quốc phòng Nga cho biết.
Các nhà khoa học phát hiện con tàu đắm niên đại gần 2.000 năm với những chiếc bình dùng để vận chuyển rượu và dầu ô liu ngoài khơi biển Palermo (Italia).
Báo chí Nga đã công bố những bức ảnh về hậu quả của một con tàu mục tiêu sau khi bị trúng tên lửa chống hạm siêu thanh Zircon, có rất nhiều điều đáng nói xung quanh tấm ảnh này.
Lịch sử thế giới từng chứng kiến một câu chuyện vô cùng bí ẩn và chưa được giải đáp khi hơn 90 thủy thủ bỗng dưng già đi 20 tổi sau khi chiếc tàu ngầm chở họ đi xuyên qua Tam giác quỷ Bermuda.
Một con tàu hơi nước bị đắm từ năm 1912, qua thời gian xác con tàu trở thành 'rừng' cây ngập mặn với phong cảnh tuyệt đẹp, thu hút du khách tại Australia.
Tại quận Chongming, Trung Quốc, một con tàu chở hàng đã va chạm với một phần bến tàu, làm chìm cần cẩu ở gần đó. May mắn không có ai bị thương.
Hôm 12/8 đánh dấu 21 năm kể từ khi tàu ngầm hạt nhân K-141 Kursk của Hải quân Nga bị chìm ở biển Barents, nguyên nhân vụ việc hiện vẫn trong vòng bí mật.
Một con tàu chở hàng đã mắc cạn và vỡ thành 2 mảnh ngoài khơi phía bắc Nhật Bản. Phần đuôi của tàu bị nghiêng, trong khi phần còn lại đang trôi dạt.