EU lần đầu trừng phạt công dân Ấn Độ vì hỗ trợ dầu Nga, khiến tàu Talara hủy nhận hàng tại cảng Vadinar.
Công ty Đóng tàu Hạ Long (Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) vừa hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió CSOV số 4 cho Công ty TSSM, nằm trong series 14 tàu CSOV do công ty ký với Tập đoàn Damen (Hà Lan).
Hình ảnh cờ đỏ sao vàng tung bay trên mỗi con tàu đánh bắt hải sản trên biển không chỉ là sự nhận diện quốc gia, mà còn là hiện thân chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc. Quốc kỳ tung bay giữa biển khơi cũng tiếp thêm ý chí, niềm tin, sức mạnh cho ngư dân kiên cường bám biển, hăng say lao động, bảo vệ vùng biển quê hương.
Chủ tịch Tập đoàn đóng tàu nhà nước Nga đã lên tiếng về tương lai của tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov.
Ngày hôm đó biển lặng, nắng vẫn rực rỡ từ sớm. Không có sóng lớn, chỉ có những cơn gió mằn mặn lướt qua mắt môi của những người đi trên chuyến tàu thăm Trường Sa vào một ngày tháng 5 năm ấy.
Con tàu chở hàng năng lượng mặt trời hybrid đầu tiên trên thế giới vừa được ra mắt tại Đức, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho ngành vận tải biển bền vững.
Ở Vùng Cảnh sát biển 4, Thiếu tá Nguyễn Đình Lưu, Trưởng ban Tham mưu Kế hoạch, Phòng Hậu cần-Kỹ thuật là gương cán bộ tiêu biểu về bản lĩnh chính trị, tư duy sáng tạo và tinh thần cống hiến của người lính kỹ thuật.
Tàu Thành Hưng 06 sau hai năm bị mắc cạn trên biển xã Phước Dinh đang được tháo dỡ, đưa lên bờ, sớm trả lại thông thoáng cho bãi biển Mũi Dinh.
Khi những con tàu ngày càng thông minh, xanh, sạch hơn cũng là lúc các hoa tiêu hàng hải bắt buộc phải cập nhật, trau dồi kiến thức để nâng cao kỹ năng, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao.
Mỗi mùa mưa bão, chúng ta lại đối mặt với những câu chuyện đau lòng, những thảm kịch không đáng có. Hình ảnh những con tàu chao đảo trong sóng dữ, những mái nhà bị cuốn trôi trong lũ, hay những ánh mắt thất thần của người ở lại sau tai họa không chỉ là nỗi đau mà còn là lời cảnh tỉnh khắc nghiệt về cách chúng ta đối mặt với thiên tai. Thiên nhiên khắc nghiệt là điều bất khả kháng, nhưng mức độ thiệt hại lại phụ thuộc vào thái độ và hành động của con người. Những thảm họa liên tiếp đặt ra một câu hỏi day dứt: tại sao cảnh báo đã được phát đi, nhưng tai họa vẫn xảy ra?
Iran đã cảnh báo và yêu cầu một tàu khu trục Mỹ chuyển hướng, sau khi con tàu này tiếp cận vùng biển do Iran giám sát.
Trong khoảnh khắc sinh tử khi tàu lật trên Vịnh Hạ Long, Đinh Đức Hiệp, một thợ mỏ trẻ, đã dũng cảm lặn vào con tàu chìm để cứu mẹ và ba nạn nhân khác. Hành động của anh khiến nhiều người xúc động.
Một khối gỗ lớn bất ngờ lộ ra sau cơn bão trên bờ biển đảo Sanday (quần đảo Orkney, Scotland) đã mở đầu cho hành trình khảo cổ kéo dài 18 tháng. Từ manh mối nhỏ nhoi ấy, các nhà nghiên cứu dần hé lộ thân thế của một chiến hạm Hoàng gia Anh.
Phi hành gia Shubhanshu Shukla, người vừa trở về Trái Đất sau hơn hai tuần làm việc trong không gian đang học lại cách đi lại.
Nắng sớm trên biển trải rộng. Con tàu đưa đoàn công tác từ đất liền thả neo để vào đảo Phan Vinh, từng đồng chí bước xuống cầu cảng. Đi cùng đoàn công tác, Thượng tá Hoàng Thanh Hương, giảng viên Khoa Khoa học xã hội và nhân văn (Trường Sĩ quan Pháo binh) phấn khởi khi được đặt chân lên đảo.
Quyết định này của hãng vận tải biển Matson được đưa ra sau một số sự cố hàng hải nghiêm trọng, bao gồm vụ con tàu chở 3.000 xe hơi chìm ngoài khơi Alaska.
Nếu không kịp thời ngăn chặn, thì vết thương thứ hai - vết thương tinh thần, vết thương văn hóa - sẽ còn sâu và khó chữa hơn cả vết thương từ con tàu bị lật.
Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) ngày 22/7 cho biết Triều Tiên có kế hoạch đóng thêm một tàu khu trục 5.000 tấn vào tháng 10 năm sau, sau khi hạ thủy 2 tàu quân sự như vậy vào đầu năm nay.
Trong khi đang neo đậu tránh trú bão, một tàu đánh cá tại Quảng Ninh bị đắm do nước tràn vào khoang, 4 thuyền viên trên tàu đã may mắn thoát nạn.
Các thợ lặn đã tìm thấy tàu HMS Nottingham của Hải quân Hoàng gia Anh sau hơn một thế kỷ mất tích. Con tàu bị đánh chìm trong Thế chiến thứ nhất.
Hãy tưởng tượng một con tàu dài hơn cả bốn sân bóng đá đặt nối tiếp nhau. Đó chính là Seawise Giant, con tàu vĩ đại nhất từng được chế tạo trong lịch sử loài người.
Câu chuyện thoát nạn hy hữu của một gia đình vì ngủ quên đã gây xôn xao cộng đồng mạng.
Việc tàu Vịnh Xanh gặp nạn sau liên tiếp các vụ chìm và lật tàu du lịch tại Hạ Long đang làm dấy lên những câu hỏi liên quan đến chất lượng thiết kế và đóng tàu du lịch của tỉnh Quảng Ninh.
Đắm tàu là một thảm họa như động đất hay núi lửa phun, bởi nó mang theo thiệt hại không thể đánh giá bằng tiền. Đó là sinh mạng con người.
Lực lượng cứu hộ Indonesia ngày 21/7 thông báo đã giải cứu hơn 560 người trong vụ cháy tàu chở khách KM Barcelona 5 khi con tàu này đang trên đường đến Manado, thủ phủ tỉnh Bắc Sulawesi.
Tàu du lịch Vịnh Xanh 58 - con tàu bị lật khi đang chở khách trên vịnh Hạ Long - được coi là 'đủ an toàn' cho hoạt động du lịch trong điều kiện thời tiết tốt.
Vụ lật tàu Vịnh xanh 58 khiến 35 người tử vong, 4 người mất tích khiến dư luận vô cùng xót xa. Nếu chẳng may tàu bị lật, chìm thì du khách cần phải làm gì?
Một tàu chở khoảng 280 hành khách bốc cháy khi đang di chuyển ngoài khơi một hòn đảo thuộc tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia vào ngày 20/7, khiến ít nhất 3 người thiệt mạng, theo Tân Hoa Xã.
Đoạn video đã ghi lại khoảnh khắc một con tàu chở khách bốc cháy tại vùng biển ngoài khơi đảo Talise, thuộc tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Nhiều người hoảng loạn, khóc thét và nhảy xuống biển để thoát thân.
Vụ cháy tàu xảy ra chiều 20/7 ngoài khơi đảo Talise, Indonesia đã khiến ít nhất 5 người thiệt mạng, trong khi hơn 200 người khác được giải cứu. Nhiều hành khách đã nhảy xuống biển để thoát thân.
Ít nhất 3 người đã tử vong sau khi tàu bốc cháy ngoài khơi tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Nhiều hành khách đã nhảy xuống nước để thoát thân.