Vượt ranh giới khai thác trái phép, nhiều đối tượng bị khởi tố, xét xử, những bản án nghiêm khắc như lời cảnh tỉnh: Khi lợi nhuận che mờ pháp luật, mỗi hải trình vượt biên không chỉ đánh đổi tự do của ngư dân mà còn làm tổn hại đến uy tín của ngành thủy sản và nỗ lực gỡ 'thẻ vàng' cho quốc gia.
Theo thống kê, trung bình mỗi chuyến tàu HP15/HP16 có 380 hành khách, cao gấp hơn 3 lần so với lượng khách trung bình tháng 10.
Xã Sông Đốc có đội tàu khai thác thủy sản lớn nhất tỉnh Cà Mau, có vị trí và vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển. Ngoài ra, đảo Hòn Chuối vừa là điểm tựa kinh tế, du lịch biển vừa có vị trí chiến lược về quốc phòng, an ninh. Vì vậy, đến trước năm 2030, xã Sông Đốc hoàn toàn có thể trở thành một cực tăng trưởng quan trọng của tỉnh.
Chuyến tàu 'The Hanoi Train' ('Hà Nội 5 cửa ô') không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà còn được ví như một sân khấu văn hóa di động, mang đến hành trình trải nghiệm độc đáo từ Thủ đô ngàn năm văn hiến đến miền quan họ Bắc Ninh.
Khung cảnh nhiều du khách vây quanh, giơ máy ảnh chụp các phụ nữ người Di trên chuyến tàu ở tỉnh Tứ Xuyên (Trung Quốc) gây tranh cãi.
Những ngày qua, nhiều tổ chức, cá nhân trên địa bàn Đặc khu Phú Quý đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực, nhằm kịp thời sẻ chia khó khăn với bà con vùng bị ảnh hưởng bởi mưa lũ tại tỉnh Lâm Đồng và một số tỉnh khác.
Tại cảng cá Tắc Cậu, mỗi chuyến tàu trở về không chỉ mang theo không ít hải sản biển khơi, mà còn là những trang nhật ký điện tử eCDT được ghi chép đầy đủ, minh bạch.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức vận chuyển miễn phí hơn 15 nghìn kiện hàng thiết yếu đến tay người dân vùng lũ, tính từ ngày 10/10 - 24/11.
Khám phá văn hóa Kinh Bắc theo cách mới lạ với chuyến tàu du lịch 'Hà Nội 5 cửa ô', kết hợp ngắm cảnh, thưởng thức ẩm thực và nghe nhạc truyền thống.
Sự thành công của tuyến dịch vụ mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy giao thương giữa Quảng Tây-Việt Nam, đồng thời tăng khả năng trung chuyển hàng hóa qua Cảng Hải Phòng đến các thị trường như Mỹ và châu Âu.
Ngày 24-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ cho các địa phương ở khu vực Nam Trung Bộ đang chịu thiệt hại nặng do mưa lũ.
Do ảnh hưởng của mưa lũ khu vực Nam Trung Bộ (khu đoạn Diêu Trì - Nha Trang), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo tiếp tục ngừng chạy một số chuyến tàu khách, tàu hàng, đồng thời rút ngắn hành trình tàu khách đi qua khu vực từ Diêu Trì đến Nha Trang đến 27/11.
Do ảnh hưởng của mưa lũ lụt tại miền Trung làm tuyến đường sắt Bắc-Nam bị chia cắt, hàng chục chuyến tàu đã phải dừng chạy và buộc đỗ dọc đường.
Trước tình trạng mưa lũ vượt mốc lịch sử tại Khánh Hòa, Đắk Lắk và Gia Lai, Bộ Xây dựng yêu cầu các lực lượng ứng trực tối đa, phân luồng từ xa và không để người dân đi vào vùng nguy hiểm. Đường sắt Bắc - Nam nhiều ngày tê liệt, 41 chuyến tàu buộc phải dừng hoạt động.
Các thí sinh trong nước và quốc tế đã được trải nghiệm bốn lớp giá trị: Văn hóa, kiến trúc, âm nhạc, ẩm thực của dân tộc, thông qua đoàn tàu '5 cửa ô'.
Mưa lũ lịch sử ở miền Trung - Tây Nguyên khiến 55 người chết, 13 người mất tích và thiệt hại kinh tế ước tính sơ bộ hơn 8.980 tỉ đồng.
Tấn Đạt - con trai ca sĩ Trọng Tấn và dàn thí sinh cuộc thi Tiếng hát Hà Nội 2025 trải nghiệm văn hóa Kinh Bắc trên chuyến tàu di sản.
Theo thống kê sơ bộ của Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, tính đến 6 giờ ngày 22/11, mưa lũ và sạt lở tại các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đã làm 68 người chết, mất tích; trong đó 55 người chết và 13 người mất tích. Ước tính thiệt hại ban đầu hơn 8.980 tỷ đồng.
Tính đến 6 giờ ngày 22/11, mưa lũ và sạt lở tại các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đã làm 68 người chết, mất tích; trong đó 55 người chết và 13 người mất tích.
Tính đến 6 giờ ngày 22/11, mưa lũ và sạt lở tại các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đã làm 68 người chết, mất tích; trong đó 55 người chết và 13 người mất tích.
Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai, tính đến 6h sáng nay (22/11), mưa lũ đã làm 68 người chết, mất tích, trong đó có 55 người chết và 13 người mất tích.
Cuộc thi Tiếng hát Hà Nội 2025 do Đài Hà Nội tổ chức đang dần bước vào vòng chung kết. Bên cạnh việc tập luyện cho những màn trình diễn quan trọng, các thí sinh còn được trải nghiệm những hoạt động bên lề sôi nổi, như tham quan Thủ đô trên chuyến tàu 5 cửa ô.
Lần đầu đi tàu hỏa từ Quảng Ngãi vào TP.HCM, du khách Thiên Long không ngờ trải qua cảnh 'mắc kẹt' 3 ngày 2 đêm khi mưa lũ làm nước dâng ngập đường ray.
Giữa khuya 21-11, dòng người lặng lẽ đổ về các ga metro tuyến số 1, từng túi quần áo, thùng mì, từng bàn tay níu trẻ nhỏ cùng đi gửi hàng hóa, để kịp lên chuyến tàu đặc biệt chở 'nghĩa đồng bào' gửi về miền Trung thân thương.
Tính đến 16h ngày 21/11, đã có 54 người chết và mất tích, thiệt hại kinh tế ước tính ban đầu trên 3.272 tỉ đồng.
Ngày 21-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo tiếp tục bãi bỏ nhiều chuyến tàu gồm các đoàn tàu Thống Nhất và đoàn tàu khu đoạn.
Ước tính thiệt hại do đợt mưa lũ lần này với ngành đường sắt khoảng 10 tỷ đồng, trong đó, số tiền hoàn vé cho 11.000 khách khoảng 7,5 tỷ đồng; chi phí phục vụ hành khách bị kẹt là gần 400 triệu đồng.
Ngày 21/11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo tiếp tục ngừng chạy nhiều đoàn tàu từ Hà Nội, Đà Nẵng, Sài Gòn.
Đường sắt ước tính thiệt hại về vận tải gần 10 tỷ đồng do ảnh hưởng mưa lũ khu vực Nam Trung Bộ, phải dừng chạy nhiều chuyến tàu.
Ngày 20-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt đoạn từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Quy Nhơn (Gia Lai) khiến hoạt động vận tải đường sắt bị tê liệt nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung bộ, đặc biệt đoạn từ Nha Trang đến Quy Nhơn, trong ngày mai (21-11), sẽ có thêm 6 chuyến tàu bị hủy.
Mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung Bộ, đã khiến hoạt động vận tải đường sắt bị tê liệt nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.
Theo Đường sắt Việt Nam, do mưa to gây ngập tại khu vực từ Gia Lai đến Khánh Hòa, ngành Đường sắt thông báo bãi bỏ nhiều chuyến tàu trong ngày 20/11.
Trong đợt mưa lũ lịch sử những ngày giữa tháng 11, khi nhiều tuyến đường sắt và đường bộ tại khu vực miền trung-Khánh Hòa bị chia cắt, một câu chuyện đẹp về tinh thần trách nhiệm và lòng nhân ái của người lao động ngành đường sắt đã để lại nhiều xúc động.
Thị trường nhà ở xã hội (NƠXH) hiện nay giống như một 'sân ga' đông nghịt người. Nơi nhiều người mong muốn lên 'chuyến tàu' nhưng không có vé, người bị đẩy ra ngoài bởi thủ tục rườm rà, có người chen lên bằng tiền chênh, có người vào ngõ cụt vì bị lừa đảo.
Tối 19/11, hai du khách Tây đăng bài viết trên nhóm 'Câu lạc bộ đam mê đường sắt' và cho biết, họ lên chuyến tàu từ Huế đi TPHCM vào 9h40 ngày 18/11. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết, họ kẹt lại 2 ngày trên tàu, suýt lỡ chuyến bay về Pháp.