Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về các vụ việc liên quan đến UAV, phương tiện bay khác tại khu vực sân bay Nội Bài, Cát Bi.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về các vụ việc liên quan đến thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cát Bi...
ANH - Một chuyến bay chở khách đã phải hạ cánh khẩn cấp sau khi kính chắn gió của máy bay bất ngờ bị nứt.
Chuyến bay khứ hồi đầu tiên bằng công nghệ pin mới mở ra bước ngoặt thương mại hóa cho phương tiện bay cất hạ cánh thẳng đứng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về các vụ việc liên quan đến thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cát Bi.
Liên tiếp trong các ngày 6 và 7-6, các vụ việc thiết bị bay không người lái (UAV, drone) và diều xuất hiện gần khu vực hoạt động của Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi đã khiến hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng. Những sự cố này không chỉ gây gián đoạn khai thác mà còn cho thấy nguy cơ ngày càng hiện hữu đối với an toàn hàng không, đòi hỏi các giải pháp quản lý quyết liệt và đồng bộ hơn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về các vụ việc liên quan đến UAV, phương tiện bay khác tại khu vực sân bay Nội Bài, Cát Bi.
Từ ngày 6-7/6, tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi liên tục phát hiện vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay tại 2 cảng hàng không, khiến nhiều chuyến bay phải dừng, chờ bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về các vụ việc liên quan đến thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cát Bi.
Drone và diều xuất hiện gần khu vực sân bay Nội Bài, Cát Bi đã khiến hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng, phải dừng chờ hoặc bay vòng để bảo đảm an toàn.
Trọng tài Artan vừa đặt chân tới Miami phải bắt chuyến bay khác trở lại Istanbul vì không được Mỹ cho phép nhập cảnh.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, từ ngày 6-7/6, tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi liên tục phát hiện vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay tại 2 cảng hàng không, khiến nhiều chuyến bay phải dừng, chờ bay.
Ngày 8/6, sân bay quốc tế ở thủ đô Tehran của Iran đã mở cửa trở lại và các chuyến bay chở khách hành hương Hajj từ Saudi Arabia đã được hạ cánh.
Khi chiếc Boeing 787 Dreamliner của Vietnam Airlines hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất ngày 7/6, lời chào quen thuộc vang lên nhưng giọng cơ trưởng Nguyễn Nam Liên mang nhiều cảm xúc khác thường.
Một số chuyến bay không thể hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) do phát hiện vật thể gần đường băng và phi công phải chuyển hướng hạ cánh sang Sân bay quốc tế Nội Bài.
Đại diện sân bay Nội Bài cho biết tình trạng xuất hiện diều và máy may ko người lái UAV gần sân bay Nội Bài là vi phạm diễn ra thường xuyên, nhất là vào dịp nghỉ hè. Trong 2 ngày qua, UAV và diều xuất hiện gần sân bay Nội Bài đã ảnh hưởng đến hàng chục chuyến bay, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không.
Vài ngày qua, flycam và diều sáo xuất hiện gần khu vực sân bay Nội Bài - Hà Nội và Cát Bi - Hải Phòng, khiến gần 40 chuyến bay bị ảnh hưởng; nhiều máy bay phải bay chờ, tạm dừng cất cánh hoặc chuyển hướng hạ cánh để bảo đảm an toàn.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, một chiếc diều được phát hiện gần khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vào trưa 7/6, đã khiến 7 chuyến bay phải tạm dừng hoạt động để bảo đảm an toàn hàng không.
Từ những chuyến chu du châu Âu của giới quý tộc thế kỷ 18, đến các chuyến bay giá rẻ mở ra Địa Trung Hải cho tầng lớp lao động thập niên 1970, tình yêu du lịch của người Anh chưa bao giờ tắt.
Chỉ trong hai ngày, các sự cố liên quan đến drone và diều đã ảnh hưởng tới hàng chục chuyến bay tại Nội Bài và Cát Bi. Cục Hàng không VN lo ngại tình trạng này có thể tái diễn trong cao điểm hè, tiềm ẩn rủi ro lớn với an toàn khai thác hàng không.
Diều sáo gắn đèn gần đường cất, hạ cánh Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi khiến 4 chuyến bay bị ảnh hưởng, trong đó 2 chuyến phải chuyển hướng xuống Nội Bài.
Tại khu vực gần sân bay Nội Bài, Hè là thời điểm cần đặc biệt lưu ý để các hoạt động vui chơi không vô tình gây ảnh hưởng đến an toàn của những chuyến bay.
Một chiếc diều sáo gắn đèn nhấp nháy xuất hiện trong khu vực cấm bay tại sân bay quốc tế Cát Bi vào đêm 7/6 đã khiến 4 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Tối 7/6, một chiếc diều sáo gắn đèn gần đường băng Cát Bi đã khiến 4 chuyến bay bị ảnh hưởng. Hai chuyến trong số đó phải chuyển hướng xuống Nội Bài để bảo đảm an toàn khai thác.
Một số chuyến bay không thể hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Cát Bi do phát hiện vật thể lạ ngay gần đường băng và phi công đã phải chuyển hướng hạ cánh sang Sân bay quốc tế Nội Bài.
Trong quá trình hạ cánh xuống sân bay Cát Bi (Hải Phòng), phi công chuyến bay Vietnam Airlines chặng Thành phố Hồ Chí Minh-Hải Phòng phát hiện gần đường cất-hạ cánh có thiết bị bay không người lái (UAV/drone) phát sáng, đèn xanh đỏ nhấp nháy liên tục, độ cao khoảng 200-300 feet (60-90m).
Sáng 7/6, một chiếc diều xuất hiện gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khiến cơ quan điều hành bay phải tạm thời hạn chế hoạt động cất cánh để bảo đảm an toàn, làm 7 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Mẫu phi cơ thử nghiệm X-59 QueSST vừa hoàn thành cột mốc lịch sử khi đạt vận tốc siêu âm, mở đường cho việc hồi sinh các chuyến bay siêu thanh thương mại trên đất liền.
Sự xuất hiện của một chiếc diều gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã buộc cơ quan điều hành bay tạm thời hạn chế hoạt động cất cánh để bảo đảm an toàn, khiến 7 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Máy bay thử nghiệm mới nhất của Lockheed Martin - chiếc X-59 QueSST đã đạt tốc độ siêu âm lần đầu tiên.
Trưa 7/6, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, tổ bay của Hãng Vietnam Airlines và Vietjet Air ngay sau khi cất cánh đều thông báo phát hiện có diều thả gần khu vực đường băng. Các đơn vị chức năng tại sân bay đã phải kích hoạt tình huống khẩn nguy, lập tức tạm dừng khai thác các chuyến bay sau đó.
Tổ lái phát hiện vật thể nghi là diều gần khu vực sân bay Nội Bài, khiến hoạt động cất cánh tạm thời bị gián đoạn để bảo đảm an toàn hàng không.
Sự xuất hiện của 1 chiếc diều gần sân bay Nội Bài đã buộc cơ quan điều hành bay áp dụng biện pháp bảo đảm an toàn, làm gián đoạn hoạt động khai thác.
Bay chỉ cách mặt biển vài mét, kéo theo những thiết bị rà phá thủy lôi nặng hàng tấn và đối mặt với nguy cơ đe dọa từ dưới mặt nước, các phi công trực thăng săn thủy lôi MH-53E Sea Dragon đã thực hiện một trong những nhiệm vụ đặc biệt và nguy hiểm nhất của Hải quân Mỹ tại Vịnh Ba Tư.
Ngày 7-6, các tổ lái của Vietnam Airlines và Vietjet Air đã phát hiện diều xuất hiện gần khu vực sân bay Nội Bài ngay sau khi cất cánh từ đường băng 11R.
Theo tin từ Trung tâm Tiếp cận - Tại sân Nội Bài thuộc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), khoảng 10 giờ 38 phút ngày 7-6, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, tổ lái lại phát hiện có diều thả gần khu vực đường băng. Tổ An toàn đường cất, hạ cánh đã buộc phải tạm dừng khai thác các tàu bay cất cánh tại Nội Bài.
Bombardier Global 8000 lập cột mốc tốc độ đầu tiên khi bay từ Canada tới Pháp chỉ trong hơn 6 giờ. Mẫu chuyên cơ tầm siêu xa có tốc độ Mach 0,95 và tầm bay 8.000 hải lý.
Sự xuất hiện của một chiếc diều gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sáng 7/6 đã buộc cơ quan điều hành bay tạm thời hạn chế hoạt động cất cánh để bảo đảm an toàn, khiến 7 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Nhiều chuyến bay bị tạm dừng hoạt động tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài do tổ lái phát hiện một chiếc diều thả gần khu vực bay.
Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận - Tại sân Nội Bài (Tổng Công ty Quản lý Bay Việt Nam - VATM) thông tin, khoảng 10 giờ 38 phút ngày 7/6, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, tổ lái lại phát hiện có diều thả gần khu vực đường băng.