Sau thời gian thử nghiệm, mô hình làn đường đảo chiều linh hoạt trên đường Cộng Hòa và phương án tổ chức giao thông mới tại khu vực vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm đã phát huy tác dụng.
Ngày 28/5, cầu Long Biên chính thức thông xe trở lại cả hai chiều sau hơn 2 tháng sửa chữa, kịp thời giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Đông bắc Thủ đô.
Sau hơn một tuần triển khai các phương án tổ chức giao thông mới tại đường Cộng Hòa và vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm - Điện Biên Phủ, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết bước đầu ghi nhận tín hiệu tích cực trong điều tiết giao thông. Thành phố cũng đang tính toán mở rộng mô hình này sang nhiều 'điểm nóng' khác nhằm tăng khả năng thông hành và giảm ùn tắc.
Mỗi ngày, dòng xe container dày đặc vẫn len lỏi qua các tuyến đường dân sinh ở cửa ngõ khu Đông TPHCM, tạo nên cảnh ùn tắc kéo dài và nỗi lo tai nạn thường trực. Áp lực không chỉ đè lên hạ tầng giao thông mà còn đặt ra bài toán lớn về quy hoạch logistics và không gian đô thị.
Quy hoạch Trung tâm Hành chính – Văn hóa Cần Thơ đề xuất lên khoảng 230ha tại cửa ngõ phía Nam nhằm tháo gỡ khó khăn về vốn, giao thông, giải phóng mặt bằng và quỹ đất tái định cư, tạo động lực phát triển đô thị mới.
Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy với quy mô 6 làn xe và tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng đang được tập trung triển khai, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Sau hơn 2 tháng thi công sửa chữa, sáng nay 28-5, cầu Long Biên chính thức cho phép xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại cả hai chiều, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Đông bắc Thủ đô.
Không chỉ là câu chuyện nâng thêm 1,5m tĩnh không cho một cây cầu cũ, chủ trương cải tạo cầu Đồng Nai 1 đang mở ra kỳ vọng khơi thông một điểm nghẽn vận tải thủy quan trọng trên sông Đồng Nai. Khi các tuyến đường bộ cửa ngõ TP HCM – Đồng Nai ngày càng chịu áp lực lớn, việc nâng chuẩn thông thuyền cho cầu Đồng Nai 1 có ý nghĩa trực tiếp với vận tải hàng hóa, logistics và năng lực kết nối vùng.
Chỉ sau thời gian ngắn đi vào hoạt động, Bệnh viện đa khoa khu vực (BVĐKKV) Quảng Trạch đã trở thành địa chỉ chăm sóc sức khỏe tin cậy của người dân khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Trị.
Sáng sớm, dòng xe máy, xe đạp nối nhau lăn bánh qua cầu Long Biên (thông xe trở lại từ 0h ngày 28/5) sau gần hai tháng tạm dừng khai thác phần đường bộ để phục vụ sửa chữa.
Trong dòng chảy hội nhập khu vực, quan hệ giữa Việt Nam và các nước ASEAN ngày càng được bồi đắp bằng nhiều tầng kết nối, từ hợp tác nhà nước, đối ngoại Đảng, kinh tế - thương mại đến giao lưu nhân dân, giáo dục, khoa học và văn hóa. Với vai trò là đô thị năng động hàng đầu cả nước, TPHCM ngày càng khẳng định vị trí của một cửa ngõ - nơi Việt Nam gặp gỡ, đối thoại và cùng kiến tạo tương lai với các quốc gia Đông Nam Á.
Xã Bà Điểm và Hóc Môn nằm ngay cửa ngõ tây bắc của TP.HCM đều có mức độ đô thị hóa cao, hạ tầng giao thông bứt tốc khi có Vành đai 3 và Quốc lộ 22 đi qua.
Sau khi vận hành tổ chức giao thông mới theo làn đảo chiều linh hoạt trên đường Cộng Hòa đạt được những kết quả khả quan, TPHCM tiếp tục đưa vào vận hành hệ thống dải phân cách tự động trên tuyến đường này nhằm hỗ trợ lực lượng CSGT nhằm tối ưu việc điều tiết giao thông.
Việc trở thành thành phố là nền tảng quan trọng, niềm tin và động lực để Đồng Nai tiếp tục bứt phá trong thời gian tới theo hướng văn minh, hiện đại, hạnh phúc; trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, cửa ngõ hội nhập quốc tế.
Nhắc tới Tea Resort Prenn (phường Xuân Hương- Lâm Đồng), nhiều du khách sẽ nghĩ ngay đến khu du lịch thác Prenn nổi tiếng nằm dưới chân đèo Prenn – cửa ngõ vào Đà Lạt. Qua nhiều năm phát triển, nơi đây đã trở thành quần thể du lịch sinh thái, vui chơi và nghỉ dưỡng đặc sắc của Lâm Đồng, thu hút đông đảo du khách bởi những trải nghiệm hiện đại, các trò chơi sôi động cùng cảm giác độc đáo khi được đi xuyên bên trong lòng thác – trải nghiệm hiếm nơi nào có được.
Sau 7 tháng triển khai, dự án hầm chui Cổ Linh tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy đang dần lộ diện các hạng mục ngầm, được thi công giữa dòng phương tiện đông đúc ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Cầu vượt hơn 821 tỷ đồng tại nút giao Lê Trọng Tấn và Quốc lộ 6 dự kiến được xây dựng từ năm 2026 đến 2028 nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ Hà Nội.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hầm chui Cổ Linh với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang dần hình thành tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, một trong những điểm giao thông có mật độ phương tiện lớn ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Sau hơn 7 tháng thi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần lộ diện giữa cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh thuộc phường Long Biên, đang dần lộ hình hài ở cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội. Công trình được khởi công từ tháng 10/2025, với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Sau nhiều năm tạm dừng do vướng mắc mặt bằng, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để tái khởi động thi công. Hàng loạt nhà dân được tháo dỡ, máy móc và nhân lực được huy động nhằm sớm hoàn thiện công trình giao thông trọng điểm phía Tây Nam Hà Nội, góp phần giảm ùn tắc kéo dài tại khu vực cửa ngõ đô thị.
Sau hơn 7 tháng thi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh dần lộ hình hài giữa cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội.
Khu vực nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được khẩn trương giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công trở lại. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm nhằm giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Nam Hà Nội.
Nút giao Long Thành (thành phố Đồng Nai) kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Tuyến đường T2 sân bay quốc tế Long Thành. Đây được xem là nút giao quan trọng nhất trong hệ thống các đường cao tốc ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía nam nước ta.
Từ ngày 25/5, Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng phương án phân luồng mới tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ–Nguyễn Bỉnh Khiêm. Ghi nhận của Báo Nhân Dân trong sáng cùng ngày cho thấy, tình trạng ùn ứ tại cửa ngõ ra vào trung tâm thành phố đã giảm tại khu vực vòng xoay, nhưng lại xuất hiện tại một số đoạn đường lân cận.
Cụm công nghiệp Lê Thiện-Đại Bản có quy mô khoảng 60ha, được triển khai tại khu vực trước đây thuộc xã Lê Thiện và xã Đại Bản, huyện An Dương (nay là phường An Phong, thành phố Hải Phòng).
Cụm công nghiệp Lê Thiện - Đại Bản có quy mô khoảng 60 ha, được triển khai tại khu vực trước đây thuộc xã Lê Thiện và xã Đại Bản, huyện An Dương (nay là phường An Phong, thành phố Hải Phòng).
Dự án hầm chui Cổ Linh trị giá 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội. Giữa dòng phương tiện dày đặc qua nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, đại công trường vẫn hoạt động liên tục với nhiều hạng mục quan trọng dần lộ diện.
Khoảng 5h40 rạng sáng ngày 25/5, một vụ hỏa hoạn bất ngờ bùng phát tại căn hộ tầng 10 (sát khu vực sân thượng) của chung cư Nam An, nằm trên đường Đinh Bộ Lĩnh, phường Bình Thạnh, TPHCM.
Nằm trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhiều năm qua, Lào Cai không chỉ giữ vai trò 'cửa ngõ' giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc mà còn từng bước khẳng định điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư quốc tế, đặc biệt là cộng đồng doanh nghiệp đến từ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).
Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát Giao thông Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp xe chở quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng ở khu vực cửa ngõ phía Tây Hà Nội, quanh các tuyến đường có cửa khẩu đi ra bãi sông Hồng nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao làm cơ quan chủ quản dự án mở rộng 50km cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe với tổng kinh phí 3.013 tỷ đồng.
Với lợi thế cửa ngõ kết nối Việt Nam với Campuchia và các nước ASEAN, Tây Ninh tiếp tục phát huy tiềm năng kinh tế biên mậu, thúc đẩy thương mại biên giới trở thành động lực tăng trưởng quan trọng.
Sau gần 10 năm đình trệ, khu vực nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được khẩn trương giải phóng mặt bằng, kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ Tây Nam Hà Nội.
Trang Morethanshipping.com, một chuyên trang về logistics, vừa có bài viết nhận định rằng Việt Nam đang âm thầm cải cách và nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong giai đoạn 2026-2035.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn cao điểm thi công hàng loạt công trình hạ tầng, giao thông trọng điểm, khiến lưu lượng xe tải chở đất đá, vật liệu tăng mạnh trên các tuyến vành đai, cửa ngõ kéo theo tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng, làm rơi vãi vật liệu tái diễn. Trước thực trạng này, Công an TP. Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp để giám sát và xử lý nghiêm vi phạm.
Việc ngăn chặn trẻ vị thành niên tiếp cận với thuốc lá không chỉ dừng lại ở giáo dục, mà cần những chế tài đủ mạnh từ phía cửa ngõ cung ứng. Mới đây, Nghị định 90/2026/NĐ-CP đã nhận được sự đồng thuận lớn từ dư luận khi siết chặt các quy định xử phạt tại điểm bán. Đây được xem là 'lá chắn' cần thiết để làm sạch môi trường quanh học đường và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Với vị trí cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tỉnh Ninh Bình đang đẩy nhanh hàng loạt nhiệm vụ quy hoạch, hạ tầng và đô thị hóa để hoàn thành các tiêu chí thành phố trực thuộc Trung ương.
Ngày 22/5, Công an phường Thạnh Mỹ Tây, TP. HCM tổ chức buổi tiếp xúc, gặp gỡ đại diện 68 công ty, doanh nghiệp trên địa bàn có đề nghị bảo lãnh cho người nước ngoài nhập cảnh Việt Nam.
Từ ngày mai (23/5), TPHCM tiến hành điều chỉnh giao thông tại vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, nhằm giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ Thành phố.