Ngày 15/8/2026 – Vietravel Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Thành phố Hồ Chí Minh – Thâm Quyến, đánh dấu bước phát triển mới trong chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế, gia tăng kết nối Việt Nam – Trung Quốc và từng bước định hình trải nghiệm hàng không gắn với điểm đến trong giai đoạn phát triển mới của hãng.
Hà Nội vừa duyệt hồ sơ mời thầu dự án Khu chức năng đô thị Nam Đại lộ Thăng Long, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 20.246 tỷ đồng. Dự án có quy mô khoảng 75ha, nằm tại khu vực cửa ngõ phía Tây của Thủ đô.
Không chỉ tạo nên một không gian mua sắm, thưởng thức và trải nghiệm trái cây đặc sản, Lễ hội Hương sắc trái cây 2026 còn mở ra điểm kết nối giữa xúc tiến thương mại, quảng bá nông sản Việt, văn hóa cùng trách nhiệm cộng đồng.
Biển, đảo Việt Nam gắn liền với chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc, không gian sinh tồn và phát triển của đất nước, cửa ngõ giao lưu quốc tế và là nền tảng quan trọng của sức mạnh tổng hợp quốc gia.
Dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được đẩy nhanh tiến độ, hàng loạt trụ cầu vượt dần thành hình và hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12 năm nay.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch tại cửa biển Cửa Tùng - khu vực cửa ngõ ra vào cảng cá Cửa Tùng và khu neo đậu tránh trú bão Cửa Tùng, xã Cửa Tùng, tỉnh Quảng Trị đang tiếp diễn, gây khó khăn cho tàu cá của ngư dân.
Dự án mở rộng, chỉnh trang Quốc lộ 1A, đoạn qua hai phường Hai Bà Trưng và Bạch Mai, không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Nam Thủ đô, mà còn được kỳ vọng tạo thêm không gian phát triển đô thị, nâng cao khả năng kết nối và cải thiện điều kiện đi lại, sinh hoạt của người dân.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Hà Nội yêu cầu siết chặt hoạt động vận tải, cấm tăng giá, chở quá tải và xử lý các 'bến cóc'.
Việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1, đoạn qua phường Trấn Biên nhận được sự đồng tình ủng hộ của dư luận.
Đây là bước phát triển mới trong chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế, gia tăng kết nối Việt Nam – Trung Quốc của Vietravel Airlines.
Hàng loạt quỹ đất quy mô lớn đang được Hà Nội rà soát để phát triển nhà ở xã hội tập trung tại các khu vực cửa ngõ và đô thị vệ tinh. Có những khu rộng hơn 100ha, với tổng diện tích sàn dự kiến lên tới hàng triệu mét vuông.
“Nhiều tháng nay, mỗi ngày chúng tôi cảm nhận rõ rệt những đổi thay tích cực hàng ngày về trật tự, văn minh đô thị trên địa bàn. Và ấn tượng hơn cả là những giải pháp và sự trách nhiệm, tận tụy của các chiến sỹ Công an cùng lực lượng chức năng”, anh Bạch Văn Toàn- công dân tổ dân phố Kiên Quyết, phường Dương Nội (Hà Nội) chia sẻ.
Tại cửa ngõ cảng Cát Lái, những nhịp cầu vượt đang dần hoàn thiện, tạo nên diện mạo mới cho nút giao Mỹ Thủy, một trong những điểm giao thông quan trọng nhất khu Đông Tp.HCM.
Những ngày giữa tháng 8/2026, dọc tuyến Quốc lộ 22, ghi nhận “làn sóng” người dân tự nguyện, khẩn trương tháo dỡ các công trình nhà ở, cửa hàng để bàn giao mặt bằng sạch để kịp thi công dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22.
Đây là định hướng phát triển logistics Đà Nẵng được Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình nhấn mạnh trong nội dung phát biểu khai mạc Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng năm 2026 do Bộ Công Thương phối hợp với UBND TP Đà Nẵng tổ chức vào ngày 13-8 vừa qua.
Với vị trí giao nhau của các tuyến giao thông Bắc-Nam và Đông-Tây, Quảng Trị đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển từ biên giới ra biển. Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định phát triển đồng thời Hành lang kinh tế Đông-Tây (EWEC) và Hành lang kinh tế Đông-Tây song song (PARA-EWEC), từng bước tạo mạng lưới giao thông, logistics liên hoàn, mở thêm cửa ngõ ra biển Đông cho Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án nút giao An Phú - đầu mối giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía Đông TPHCM - vẫn đang dang dở do vướng mặt bằng trên đường Lương Định Của.
Nhiều hạng mục hạ tầng tại khu vực trung tâm xã Minh Tân hiện đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân, nhất là khi năm học mới đang đến gần. Việc sớm khắc phục, chỉnh trang không chỉ bảo đảm an toàn giao thông, sinh hoạt mà còn góp phần tạo diện mạo khang trang tại khu vực cửa ngõ Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Cao nguyên đá Đồng Văn.
Lịch sử phát triển kinh tế cho thấy những vùng đất “bản lề” nằm sát đô thị lớn thường bứt phá khi quỹ đất trung tâm dần khan hiếm.
UBND TP. Đà Nẵng vừa phê duyệt quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 đối với Khu du lịch Khe Răm tại phường Hải Vân, thuộc phân khu sinh thái phía Tây thành phố.
Cầu vượt 4 làn, dài gần 1.000 m tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 được thiết kế như một “cánh chim sải bay”, điểm xuyết hình tượng “dải lụa Hà Đông”, hứa hẹn trở thành điểm nhấn kiến trúc mới tại cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Tại Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 khai mạc chiều 13/8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình nhấn mạnh, thành phố không phát triển logistics theo từng dự án riêng lẻ, mà từng bước kiến tạo một hệ sinh thái logistics tích hợp.
Nằm tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, công viên Yên Sở được ví như “lá phổi xanh” của Hà Nội, vừa góp phần điều hòa, cải thiện môi trường đô thị, vừa trở thành không gian công cộng quen thuộc để người dân vui chơi, thư giãn và rèn luyện sức khỏe.
Nằm trong khuôn khổ Hội chợ Thương mại - Du lịch và Đầu tư Hành lang kinh tế Đông - Tây Đà Nẵng năm 2026, chiều 13-8, UBND TP Đà Nẵng đã phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng năm 2026.
Đà Nẵng có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế. Thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường khác.
Trước những biến động ngày càng khó lường của thương mại quốc tế, TP. Hồ Chí Minh đang thúc đẩy đa dạng hóa thị trường, nâng năng lực logistics và phát huy vai trò cửa ngõ thương mại của vùng kinh tế phía Nam.
Theo lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong chiến lược nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu, Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội.
Đà Nẵng có nhiều lợi thế về vị trí và hạ tầng để trở thành cửa ngõ logistics kết nối ASEAN với khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nhưng để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố cần giải bài toán dòng hàng, chi phí và kết nối xuyên biên giới.
Với quy mô gần 5 triệu thành viên và khoảng 50.000 hợp tác xã, mạng lưới HTX Thổ Nhĩ Kỳ có thể trở thành kênh kết nối nguồn nông sản, thực phẩm và nguyên liệu cho doanh nghiệp Việt Nam. Tuy nhiên, để biến lợi thế nguồn cung thành hợp tác thương mại thực chất, doanh nghiệp cần thẩm tra kỹ năng lực, tiêu chuẩn chất lượng và khả năng giao dịch quốc tế của từng đối tác.
Chiều 13/8, Bộ Công Thương phối hợp UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Quốc tế Đà Nẵng 2026.
Việt Nam được đánh giá là thị trường ưu tiên, cửa ngõ chiến lược để Canada mở rộng thương mại, đầu tư nông nghiệp, công nghệ và kết nối sâu rộng với khối ASEAN.
Sân bay Quốc tế Incheon của Hàn Quốc đã vươn lên vị trí số một thế giới về lượng hành khách quốc tế trong nửa đầu năm 2026, đồng thời lập kỷ lục trở thành sân bay trung chuyển lớn đạt mốc 1 tỷ lượt hành khách, qua đó củng cố vai trò là một trong những cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực Đông Bắc Á.
Trong bối cảnh nhu cầu đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng nông sản bền vững ngày càng tăng, các cơ quan chính phủ, chuyên gia và doanh nghiệp Canada đang tìm kiếm cơ hội mở rộng thương mại, đầu tư và hợp tác công nghệ nông nghiệp với Việt Nam, coi đây là thị trường quan trọng và điểm kết nối với khu vực Đông Nam Á.
Trong bối cảnh nhu cầu đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng nông sản bền vững ngày càng tăng, các cơ quan chính phủ, chuyên gia và doanh nghiệp Canada đang tìm kiếm cơ hội mở rộng thương mại, đầu tư và hợp tác công nghệ nông nghiệp với Việt Nam, coi đây là thị trường quan trọng và điểm kết nối với khu vực Đông Nam Á.
Tối ngày 12/8, tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Đà Nẵng, Bộ Công thương và thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Hội chợ Quốc tế Thương mại, Du lịch và Đầu tư Hành lang kinh tế Đông Tây - Đà Nẵng 2026 (Hội chợ EWEC - Đà Nẵng 2026).
Chiều 12/8, tại cuộc họp của Ủy ban nhân dân Thành phố đánh giá tình hình kinh tế-xã hội 7 tháng đầu năm, lãnh đạo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, thành phố dự kiến tổ chức khởi công và khánh thành 16 dự án, công trình nhân dịp lễ 2/9.
Kim ngạch thương mại Việt Nam - Uganda tăng hơn 4 lần trong năm 2025, song hợp tác kinh tế giữa hai nước vẫn còn nhiều dư địa, đặc biệt trong nông nghiệp, công nghiệp chế biến, năng lượng và khai khoáng.
Ban Đô thị Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội vừa công bố danh mục quỹ đất phát triển nhà ở xã hội tập trung quy mô lớn với hàng loạt dự án có diện tích từ vài chục đến hơn 150ha, được quy hoạch tại nhiều cửa ngõ của Thủ đô.
Sở hữu nguồn tài nguyên phong phú cùng vị thế cửa ngõ kết nối thị trường 1,5 tỷ dân tại châu Phi, Uganda sẵn sàng chào đón dòng vốn từ Việt Nam thông qua một loạt chuỗi ưu đãi về thuế, đất đai và hạ tầng.
Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng mạnh trong 7 tháng đầu năm 2026, khẳng định vai trò cửa ngõ hàng hải quốc tế của Việt Nam.
Đô thị mới An Châu (An Giang) được định hướng phát triển thành cửa ngõ phía bắc đô thị Long Xuyên, đồng thời là trung tâm trung chuyển, logistics hỗ trợ công nghiệp và nông nghiệp công nghệ cao đến năm 2050.
Kim ngạch thương mại Việt Nam - Uganda tăng hơn bốn lần trong một năm, nhưng quy mô đầu tư vẫn khiêm tốn và tập trung vào một số lĩnh vực. Để Uganda trở thành “cửa ngõ” giúp doanh nghiệp Việt tiến sâu vào châu Phi, hoạt động kết nối cần hướng đến hợp đồng, dự án cụ thể, đi kèm yêu cầu chuẩn bị vốn, quản trị dòng tiền, kiểm soát chi phí và thúc đẩy các thỏa thuận nền tảng cho hợp tác kinh tế.
Máy móc, thiết bị khảo sát địa chất đang được triển khai tại đường Lê Trọng Tấn và Văn Khê, mở đầu cho những bước chuẩn bị xây dựng cầu vượt 4 làn qua quốc lộ 6 và tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội.