Hơn 100 năm kể từ khi cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, hôm nay, Thủ đô Hà Nội đã có rất nhiều những cây cầu đẹp và hiện đại. Mỗi công trình vượt sông Hồng kể một câu chuyện riêng...
Hà Nội - thủ đô ngàn năm văn hiến, nơi lưu giữ nhiều giá trị văn hóa lâu đời, hiện đang bừng sáng với nhiều thành tựu mới, diện mạo mới của một đô thị phát triển.
Cầu Nhật Tân thông xe năm 2015 là cầu thép dây văng lớn nhất Việt Nam và là biểu tượng độc đáo của Thủ đô Hà Nội. Đây cũng là một trong những dấu ấn quan trọng của chương trình hợp tác ODA Nhật Bản tại Việt Nam.
Thành phố Đông Hà có nhiều điểm đến mang lại những trải nghiệm mới mẻ, thú vị cho người dân và du khách gần xa.
Những thông tin chính thức về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà Bộ GTVT vừa công bố đang được người dân đặc biệt quan tâm.
Cây cầu này nằm tại Hà Nội, là một trong những cây cầu ở nước ta tổ chức lưu thông ngược chiều (đi trái phần đường).
Nằm trong chuỗi các hoạt động nhân kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2024), sáng 4/10, tại Bảo tàng Hà Nội, Thành ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan, tổ chức khai mạc Triển lãm 'Thành tựu kinh tế, văn hóa, xã hội của Thủ đô 70 năm xây dựng và phát triển'.
Chiều 3/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với các doanh nghiệp xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; các hiệp hội, nhà thầu xây dựng.
Theo Chủ tịch Hiệp hội các Nhà thầu xây dựng Việt Nam (VACC), nhiều chủ đầu tư tạm giữ một phần thanh toán gói thầu của các nhà thầu để chờ quyết toán dự án, mà thời gian chờ đợi quyết toán có khi lên đến hàng chục năm.
Chiều 1/10, Bộ GTVT tổ chức gặp mặt trao đổi, cung cấp thông tin về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng Đoàn công tác dự lễ khởi công Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, với mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Tỉnh Hòa Bình sẽ tổ chức lễ khởi công tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu vào ngày mai, 29/9. Dự án có tổng mức đầu tư gần 10 nghìn tỷ đồng.
Cầu Cần Giờ được điều chỉnh thiết kế từ cầu dây văng 1 trụ tháp cao 230m sang thiết kế 2 trụ tháp, giúp tiết kiệm khoảng 1.962 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu có chiều dài 34km với tổng mức đầu tư dự kiến 9.997 tỷ đồng sẽ được khởi công ngay trong tháng 9 này.
Đánh giá cầu Tứ Liên sẽ là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô trong giai đoạn 2021 – 2025, TP Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị và dự kiến khởi công dự án này trong năm 2024.
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu là công trình trọng điểm của ngành Giao thông vận tải và là tuyến cao tốc đầu tiên được triển khai xây dựng trên địa bàn tỉnh Hòa Bình.
Việc ứng dụng drone và AI vào quan trắc sẽ giúp giám sát liên tục sự rung động, chuyển động và thay đổi cấu trúc cầu, đường thường xuyên, giúp xác định được nguy hiểm tiềm tàng.
Vừa qua, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải về kết quả nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn 2 đầu cầu. Dự án khi hoàn thành sẽ kết nối đồng bộ các tuyến cao tốc, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
Với quy mô và tầm vóc của một siêu đô thị đẳng cấp thế giới, Vinhomes Global Gate (tên chính thức của dự án Vinhomes Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội) được kỳ vọng tạo đòn bẩy phát triển bứt phá cho cả thị trường miền Bắc.
Trước khi khởi công, nhiều người cho rằng cầu Bắc Bàn Giang là bất khả thi cho đến khi Trung Quốc đã thực hiện được kỷ lục này.
Dài gần 41,6 km, chìm trong mặt nước hay lơ lửng trên bầu trời… những chiếc cầu là minh chứng cho sự 'không giới hạn' của ngành kiến trúc.
UBND TP.Hà Nội vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư lên tới 19.959 tỷ đồng.
UBND thành phố Hà Nội giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị tư vấn tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Tứ Liên, trình UBND thành phố xem xét trong quý III/2024, hướng đến kế hoạch khởi công dự án trong năm 2024.
Cùng với kiến trúc dạng tháp hiện đại, cầu Tứ Liên vừa được UBND thành phố yêu cầu các sở ngành hoàn thiện phương án đầu tư để khởi công trong thời gian tới - được thiết kế dạng dây văng xoắn với ý tưởng rồng bay lên.
Thực hiện được gần 58% kế hoạch, cầu Rạch Miễu 2 đang dần hình thành. Với quyết tâm cao theo tinh thần phát động thi đua của Thủ tướng, công trình dự kiến sẽ về đích vào cuối năm 2025.
Dự án cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư lên tới 19.959 tỷ đồng, mới đây đã được UBND TP Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, hướng đến kế hoạch khởi công Dự án trong năm 2024.
TP. Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư khởi công Dự án xây cầu Tứ Liên trong năm 2024 với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Cầu cầu bắc qua sông Hồng nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh có vốn đầu tư khoảng 20.000 tỉ đồng đang được Hà Nội đẩy nhanh tiến độ đầu tư.
Cầu Oresund nối hai quốc gia Thụy Điển và Đan Mạch qua một eo biển, vừa là cầu dây văng dài 8 km, vừa là đường hầm dưới biển dài 4 km, tạo cảm giác như đột ngột biến mất giữa đại dương.
Cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 11,5km, từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên).
Để giảm ùn tắc giao thông và có thêm kết nối với khu vực phía Đông Anh sắp lên quận, UBND thành phố Hà Nội vừa giao cho các đơn vị có liên quan tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư 19.959 tỷ đồng.
y là số liệu báo cáo của Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) với Đoàn kiểm tra của Cơ quan Thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng trong đợt kiểm tra vừa qua, tại Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi, trên Quốc lộ 60, thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.