Ngày 31/5, đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai cùng đoàn công tác của tỉnh đã trực tiếp khảo sát thực tế dự án cầu đường bộ qua sông Hồng Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) và Khu giám sát Bá Sái, Hà Khẩu.
Công trình cầu vượt kết cấu dầm thép chạy dọc trục Lê Trọng Tấn - Văn Khê, bắc qua tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được kỳ vọng sẽ đồng bộ hạ tầng đô thị và khơi thông nút giao thường xuyên ùn tắc kéo dài tại khu vực Hà Đông.
Nằm ở trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Đồng Tháp từng đối mặt với không ít rào cản do địa hình bị chia cắt bởi hệ thống sông ngòi chằng chịt.
Từ ngày 30/5 đến 11/7, TP.HCM sẽ tiến hành bảo trì mặt cầu Phú Mỹ hướng từ Phường Cát Lái đi Phường Tân Thuận. Cơ quan chức năng đã công bố phương án điều tiết giao thông chi tiết nhằm hạn chế ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông.
Cầu Cần Thơ với vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng là công trình dây văng huyết mạch nối TP. Cần Thơ và Vĩnh Long, giúp xóa bỏ nút thắt phà Hậu Giang và thúc đẩy kinh tế vùng.
Cầu qua cửa biển Thuận An (thành phố Huế) vừa đưa vào vận hành là công trình vượt cửa biển dài nhất tại miền trung với chiều dài tuyến gần 7,8km. Công trình được xem là 'chìa khóa' mở ra không gian đô thị hướng biển, đánh thức tiềm năng kinh tế và du lịch dồi dào của cố đô.
Giữa lòng sông Đà, công nhân căng mình thi công cầu dây văng Hòa Sơn có nhịp chính dài nhất Việt Nam.
Dự án cầu Tứ Liên và dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đoạn qua phường Hồng Hà (TP Hà Nội) được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị, kết nối hai bờ sông Hồng và tạo diện mạo mới cho Thủ đô trong tương lai.
Ngày này năm xưa (21/5) đã diễn ra nhiều sự kiện nổi bật như: ba nghìn công nhân Nhà máy sợi Nam Định cùng nhân dân thành phố tổ chức mít tinh lớn và biểu tình tuần hành phản đối thực dân Pháp, can thiệp Mỹ âm mưu mở rộng, kéo dài chiến tranh Đông Dương; Liên quân Lào - Việt Nam mở chiến dịch phòng ngự cánh đồng Chum - Xiêng Khoảng; Khánh thành cầu Mỹ Thuận - cầu dây văng đầu tiên ở Việt Nam...
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn đang được đẩy nhanh tại phường Hồng Hà, Hà Nội.
Dự án xây dựng cầu Tứ Liên đang được gấp rút giải phóng mặt bằng tại phường Hồng Hà và tích cực thi công các hạng mục trọng điểm, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào quý II/2027.
Với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 đã đạt 70% tiến độ, dự kiến xóa bỏ các bến phà và chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 6/2028.
Hà Nội đẩy nhanh 4 dự án cầu vượt sông Hồng gồm: Thượng Cát, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi với tổng vốn hơn 55.000 tỷ đồng, tăng kết nối hai bờ.
Từ trung tâm đến các tuyến vành đai, Hà Nội đang triển khai đồng loạt các dự án cầu vượt sông Hồng, đường vành đai và hệ thống thoát nước nghìn tỷ nhằm giải quyết ùn tắc và ngập úng nội đô.
Bất chấp thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ cao, những công nhân tại công trình cầu biên giới qua sông Hồng đang chạy đua cùng thời gian, quyết tâm đưa công trình trọng điểm 'về đích'.
Dự kiến hợp long vào tháng 6/2026, cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sở hữu độ cao thông thuyền 55m, giúp nối thông mạch giao thông phía Nam.
Sau một năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - 'nút thắt cuối cùng' của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến trong thời gian tới.
Với tổng vốn đầu tư 4,2 tỷ USD, dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội bắt đầu tăng tốc triển khai tòa tháp tài chính 639m sau khi hoàn tất nghĩa vụ tài chính gần 10.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt tốc độ cao kết nối Đông Nam Bộ và miền Tây có tốc độ thiết kế 350km/h, tích hợp mô hình TOD 10.000ha giúp rút ngắn 25 năm thời gian hoàn vốn.
Sau 1 năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - 'nút thắt cuối cùng' của cao tốc Bến Lức - Long Thành tăng tốc thi công, sẵn sàng thông toàn tuyến trong thời gian tới.
Với tổng mức đầu tư vượt 6.200 tỷ đồng, cầu Nguyễn Trãi không chỉ là trục giao thông huyết mạch mà còn trở thành biểu tượng kiến trúc mới, kết nối đôi bờ sông Cấm tại Hải Phòng.
Dưới mố cầu, thi thể một phụ nữ được tìm thấy, nghi liên quan đến phương tiện bị bỏ lại trên cầu. Hiện cơ quan chức năng đang vào cuộc điều tra, làm rõ vụ việc.
Cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành đạt 96% khối lượng, sẽ hợp long vào cuối tháng 6/2026.
Công trình dây văng trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sở hữu tĩnh không thông thuyền 55m, đóng vai trò then chốt kết nối giao thương giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
Trong khi nhiều người chuẩn bị cho kỳ nghỉ dịp 30/4 - 1/5, công nhân trên các công trường giao thông trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long lên kế hoạch thi công xuyên lễ.
Quy hoạch Thủy Nguyên, hạ tầng kết nối Bắc sông Cấm và động lực từ VSIP Hải Phòng đang tạo thêm cơ sở phát triển cho khu vực phía Bắc thành phố. Trong đó, dự án The Greenery 2 được kỳ vọng sẽ hưởng lợi theo từng giai đoạn.
Ngọc Hồi là cây cầu dây văng trọng điểm có tổng vốn 11.844 tỷ đồng, dài 7,5 km nối Thanh Trì (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên) trên đường Vành đai 3,5.
Đến tháng 4/2026, dự án cầu Ngọc Hồi (khởi công 19/8/2025) đang được đẩy nhanh thi công, với 72/80 cọc khoan nhồi trụ tháp chính đã được nhà thầu hoàn thành. Dự kiến hết tháng 4 này sẽ thi công xong 80/80 cọc khoan nhồi hai trụ chính, hoàn thành 950/2.242 cọc khoan nhồi cầu dẫn, đúc 50/2220 phiến dầm Super T, thi công hoàn thành 30/160 bệ trụ.
Cầu Phước Khánh đang tiến rất gần vạch đích. Đây là công trình không chỉ giúp khép kín cao tốc Bến Lức - Long Thành mà còn được xem là 'cú hích' hạ tầng kích hoạt làn sóng bất động sản tại khu Nam Tp.HCM.
Công trình cầu Đại Ngãi 2 với vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng sẽ chính thức khai thác từ 30/4, giúp xóa bỏ các bến phà lâu đời và rút ngắn quãng đường di chuyển vùng miền Tây.
Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng đang được gấp rút giải phóng mặt bằng phần còn vướng mắc (tại phường Hồng Hà) và tích cực thi công các hạng mục trọng điểm. Không khí lao động diễn ra nghiêm túc, khẩn trương, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào quý II-2027.
Vụ tai nạn liên hoàn trên cầu dây văng Phú Mỹ giữa 6 ôtô khiến giao thông bị ùn tắc nghiêm trọng kéo dài từ đêm đến rạng sáng...
Việc đưa sinh viên ra công trường không chỉ nâng cao chất lượng đào tạo mà còn hiện thực hóa kế hoạch hành động của Bộ Xây dựng, hướng tới phát triển nhân lực đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số và công nghệ.
Cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng bắc qua sông Hồng đang được thi công khẩn trương, từng bước hình thành với quy mô 8 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2027.