Với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 đã đạt 70% tiến độ, dự kiến xóa bỏ các bến phà và chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 6/2028.
Hà Nội đẩy nhanh 4 dự án cầu vượt sông Hồng gồm: Thượng Cát, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi với tổng vốn hơn 55.000 tỷ đồng, tăng kết nối hai bờ.
Từ trung tâm đến các tuyến vành đai, Hà Nội đang triển khai đồng loạt các dự án cầu vượt sông Hồng, đường vành đai và hệ thống thoát nước nghìn tỷ nhằm giải quyết ùn tắc và ngập úng nội đô.
Bất chấp thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ cao, những công nhân tại công trình cầu biên giới qua sông Hồng đang chạy đua cùng thời gian, quyết tâm đưa công trình trọng điểm 'về đích'.
Dự kiến hợp long vào tháng 6/2026, cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sở hữu độ cao thông thuyền 55m, giúp nối thông mạch giao thông phía Nam.
![[Ảnh] Công trường cầu Phước Khánh tất bật cho ngày hợp long](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)
Sau một năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - 'nút thắt cuối cùng' của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến trong thời gian tới.
Với tổng vốn đầu tư 4,2 tỷ USD, dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội bắt đầu tăng tốc triển khai tòa tháp tài chính 639m sau khi hoàn tất nghĩa vụ tài chính gần 10.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt tốc độ cao kết nối Đông Nam Bộ và miền Tây có tốc độ thiết kế 350km/h, tích hợp mô hình TOD 10.000ha giúp rút ngắn 25 năm thời gian hoàn vốn.
Sau 1 năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - 'nút thắt cuối cùng' của cao tốc Bến Lức - Long Thành tăng tốc thi công, sẵn sàng thông toàn tuyến trong thời gian tới.
Với tổng mức đầu tư vượt 6.200 tỷ đồng, cầu Nguyễn Trãi không chỉ là trục giao thông huyết mạch mà còn trở thành biểu tượng kiến trúc mới, kết nối đôi bờ sông Cấm tại Hải Phòng.
Dưới mố cầu, thi thể một phụ nữ được tìm thấy, nghi liên quan đến phương tiện bị bỏ lại trên cầu. Hiện cơ quan chức năng đang vào cuộc điều tra, làm rõ vụ việc.
Cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành đạt 96% khối lượng, sẽ hợp long vào cuối tháng 6/2026.
Công trình dây văng trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sở hữu tĩnh không thông thuyền 55m, đóng vai trò then chốt kết nối giao thương giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
Trong khi nhiều người chuẩn bị cho kỳ nghỉ dịp 30/4 - 1/5, công nhân trên các công trường giao thông trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long lên kế hoạch thi công xuyên lễ.
Quy hoạch Thủy Nguyên, hạ tầng kết nối Bắc sông Cấm và động lực từ VSIP Hải Phòng đang tạo thêm cơ sở phát triển cho khu vực phía Bắc thành phố. Trong đó, dự án The Greenery 2 được kỳ vọng sẽ hưởng lợi theo từng giai đoạn.
Ngọc Hồi là cây cầu dây văng trọng điểm có tổng vốn 11.844 tỷ đồng, dài 7,5 km nối Thanh Trì (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên) trên đường Vành đai 3,5.
Đến tháng 4/2026, dự án cầu Ngọc Hồi (khởi công 19/8/2025) đang được đẩy nhanh thi công, với 72/80 cọc khoan nhồi trụ tháp chính đã được nhà thầu hoàn thành. Dự kiến hết tháng 4 này sẽ thi công xong 80/80 cọc khoan nhồi hai trụ chính, hoàn thành 950/2.242 cọc khoan nhồi cầu dẫn, đúc 50/2220 phiến dầm Super T, thi công hoàn thành 30/160 bệ trụ.
Cầu Phước Khánh đang tiến rất gần vạch đích. Đây là công trình không chỉ giúp khép kín cao tốc Bến Lức - Long Thành mà còn được xem là 'cú hích' hạ tầng kích hoạt làn sóng bất động sản tại khu Nam Tp.HCM.
Công trình cầu Đại Ngãi 2 với vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng sẽ chính thức khai thác từ 30/4, giúp xóa bỏ các bến phà lâu đời và rút ngắn quãng đường di chuyển vùng miền Tây.
Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng đang được gấp rút giải phóng mặt bằng phần còn vướng mắc (tại phường Hồng Hà) và tích cực thi công các hạng mục trọng điểm. Không khí lao động diễn ra nghiêm túc, khẩn trương, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào quý II-2027.
Vụ tai nạn liên hoàn trên cầu dây văng Phú Mỹ giữa 6 ôtô khiến giao thông bị ùn tắc nghiêm trọng kéo dài từ đêm đến rạng sáng...
Việc đưa sinh viên ra công trường không chỉ nâng cao chất lượng đào tạo mà còn hiện thực hóa kế hoạch hành động của Bộ Xây dựng, hướng tới phát triển nhân lực đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số và công nghệ.
Cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng bắc qua sông Hồng đang được thi công khẩn trương, từng bước hình thành với quy mô 8 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Trực tiếp kiểm tra tại hiện trường, lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hai dự án cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo, coi đây là những công trình then chốt trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng giao thông Thủ đô.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu chia thành nhiều mũi, tích cực triển khai các hạng mục của dự án xây dựng cầu Thượng Cát (Hà Nội). Các nhà thầu phấn đấu hoàn thành bệ trụ trước ngày 30-6 và hợp long cầu dự kiến vào ngày 20-9.
UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai cho biết, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án; công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành.
5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.
Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn (Hà Nội) với tổng mức đầu tư gần 19.830 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công then chốt. Tại các hạng mục trọng điểm trên sông và khu vực giải phóng mặt bằng phường Hồng Hà, không khí lao động đang diễn ra khẩn trương ngày đêm nhằm đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng trước ngày 15/4.
Với mức đầu tư kỷ lục gần 600 tỷ đồng/km, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng không chỉ rút ngắn thời gian về Thủ đô mà còn là động lực để Quảng Ninh hoàn thiện tiêu chí thành phố trực thuộc Trung ương.
Cầu Nhật Tân là cây cầu dây văng thép dài nhất Việt Nam với thiết kế 5 trụ tháp hiếm có tại châu Á, kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài qua tổng vốn đầu tư gần 14.000 tỷ đồng.
Giải nhất thi tuyển phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2 được trao cho liên danh Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI). Đây là cây cầu mở thêm hướng đến sân bay Long Thành.
Dự án cầu dây văng quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư 13.200 tỷ đồng sẽ chính thức khởi công ngày 3/6/2026, giúp kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực ven biển.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 dài 6,3km, thiết kế đường 2 tầng hiện đại dự kiến khởi công vào quý II/2026, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai.
Cầu Phước Khánh đang tăng tốc về đích trong những ngày nắng gắt, hoàn thành hơn 96% khối lượng. Công trình được kỳ vọng sớm hợp long, thông xe, khép kín cao tốc Bến Lức – Long Thành và tạo đột phá kết nối vùng.