Trong những ngày này, khi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra, trên nhiều công trường các dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, không khí lao động sản xuất càng thêm khẩn trương, sôi nổi. Từng nhịp máy, từng mét bê tông đổ xuống không chỉ làm nên diện mạo mới cho hạ tầng, mà còn gửi gắm niềm tin, quyết tâm và khát vọng phát triển của quê hương trong giai đoạn mới.
Dự án nâng cấp quốc lộ 28B nối Đà Lạt - Phan Thiết (cũ) dài khoảng 68km đã cơ bản hoàn tất công tác bàn giao mặt bằng, hiện chỉ còn vướng khoảng 1km liên quan đến nhà dân. Tuy nhiên, tiến độ thi công chung của dự án vẫn chưa đạt yêu cầu đề ra.
Tuyến giao thông huyết mạch dài 68km đã bàn giao gần như toàn bộ mặt bằng, song tiến độ thi công vẫn chưa đạt yêu cầu.
Hai cầu vượt lũ trên tuyến đường tỉnh lộ huyết mạch ở Quảng Trị đang thi công hoàn thiện phần đường hai đầu để cán đích trước tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Đoạn tuyến 10 km qua huyện Hóc Môn đã cơ bản hoàn thành các hạng mục cầu cạn chính, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6 tới đây.
Hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, phong trào thi đua lao động sản xuất được phát động đồng loạt tại tất cả các dự án trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc, tỉnh Quảng Ngãi với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng đang được các nhà thầu tăng tốc thi công những hạng mục cuối cùng, phấn đấu thông xe kỹ thuật qua cầu trên đập trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Những ngày cận Tết, công trường dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc, tỉnh Quảng Ngãi bước vào giai đoạn nước rút. Các mũi thi công được đẩy nhanh, hướng đến mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và tạo tiền đề đưa công trình vào vận hành trong năm 2026.
Nằm trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, 2 siêu dự án trọng điểm là Cảng Hàng không Quảng Trị, cảng nước sâu Mỹ Thủy đang lộ diện hình hài đầu tiên, mở ra dư địa lớn phát triển cho tỉnh này.
Hơn 2 năm kể từ ngày khởi công, công trình đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi vốn 3.500 tỷ vẫn trong tình trạng mặt bằng chưa thông, giá trị xây lắp đạt thấp.
Đây là tuyến đường giao thông quan trọng kết nối trung tâm của tỉnh với khu vực ven biển Lâm Đồng.
Sau gần 2 năm thi công, đến nay, Dự án đường tránh thị trấn Nước Hai, Hòa An (nay là đường tránh xã Hòa An) đạt hơn 60% tổng khối lượng công trình. Đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành và đưa tuyến đường vào sử dụng vào tháng 6/2026.
Chiều 15/1, xã Khánh Yên tổ chức lễ khánh thành các công trình đường giao thông nông thôn Nậm Bó, thôn Làn 1. Đây là hoạt động thiết thực hướng tới chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Dự án đường Quang Kim - Cốc San thuộc Dự án đường kết nối xã Quang Kim, huyện Bát Xát (cũ) với xã Cốc San, thành phố Lào Cai (cũ) đang được nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, khắc phục khó khăn về thời tiết, phấn đấu hoàn thành thảm nhựa xong 50% toàn tuyến trong tháng 1/2026.
Mặc dù gặp nhiều thách thức về điều kiện địa chất phức tạp và thời tiết bất lợi, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đang được quyết liệt triển khai. Với mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2026, các đơn vị thi công đang tập trung dồn lực để thông xe các cầu trên tuyến và thảm nhựa mặt đường trước thềm Tết Nguyên đán 2026.
Tuyến đường được mệnh danh 'đắt nhất hành tinh' tại Hà Nội đang dần lộ diện khi đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục, tổng vốn hơn 7.200 tỷ đồng, đã dần hình thành sau gần một tháng thi công.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn từ Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa tới khu vực đền Voi Phục đã hoàn thành phần lớn các hạng mục quan trọng, bảo đảm điều kiện, chính thức thông tuyến kỹ thuật trước 15/1/2026.
Sau gần một năm thi công, gói thầu xây dựng hầm Đèo Ngang nối hai tỉnh Hà Tĩnh - Quảng Trị cùng các cầu, đường dẫn đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng.
Sau gần 5 năm thi công, dự án mở rộng cầu Vỹ Dạ (TP Huế) mới đạt khoảng 67% khối lượng công việc. Nhà thầu thi công chậm khiến chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt hơn 1,5 tỷ đồng và yêu cầu hoàn thành dự án trước tháng 6/2026.
Ngày 14/1, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra thực tế công tác thi công các dự án xây dựng cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Trong chuyến kiểm tra của Bộ Xây dựng, nhà đầu tư dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sớm tháo gỡ các khó khăn liên quan đến nguồn vốn, thuế và cơ chế đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Ngày 14/1, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế hiện trường về tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Sáng 14/1, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục (Hà Nội) chính thức được thông xe kỹ thuật. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội, sự kiện này đánh dấu bước chuyển quan trọng, đưa dự án bước vào giai đoạn hoàn thiện theo quy hoạch.
Ngày 14/1, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực nội đô Hà Nội.
Ngày 14/1, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế hiện trường, đánh giá tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn Hoàng Quốc Khánh tiếp và làm việc với đoàn.
Ngày 14/1, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế hiện trường về tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh đang triển khai 3 gói thầu thi công xây lắp chính đạt sản lượng hơn 63%.
Tuyến đường tỉnh 823D nối Tây Ninh với TP.HCM dài hơn 14km đang vào chặng nước rút, tiến độ thi công được đẩy nhanh nhằm sớm đưa vào khai thác, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét và có ý kiến với địa phương về việc điều phối nguồn đá xây dựng từ mỏ vật liệu đang cấp cho cao tốc Cần Thơ – Cà Mau để phục vụ thi công cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh...
Sáng 13/1, Công ty TNHH TM DV Tự Cường Giang Thành tổ chức khởi công công trình bến thủy nội địa Thu Anh 2, khu vực Cửa khẩu quốc gia Giang Thành (tại ấp Hòa Khánh, xã Giang Thành, tỉnh An Giang).
Đường nối từ tuyến tránh quốc lộ 1 vào khu công nghiệp Hòa Trung (tỉnh Cà Mau) kết nối đồng bộ hạ tầng trong, ngoài hàng rào khu công nghiệp, giải quyết vấn đề an toàn giao thông.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, có ý kiến với địa phương về việc điều phối nguồn đá xây dựng từ mỏ vật liệu cấp cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau để phục vụ thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Dự án cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh giai đoạn 1 được khởi công vào ngày 26/7/2025 và nhu cầu vật liệu đá cần để đắp nền đường trong năm 2026-2027 đang thiếu nên cần thiết điều phối từ mỏ vật liệu.
Các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện đường ra vào, các hạng mục dịch vụ thiết yếu và dự kiến hoàn thành hai trạm dừng nghỉ trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trước ngày 10/2, kịp phục vụ nhu cầu đi lại dịp tết Nguyên đán 2026.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đơn vị tiếp tục tăng tốc thi công, tập trung cao độ nguồn lực, quyết tâm sớm thông xe và đưa vào khai thác 2 đoạn tuyến quan trọng trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Dự án đường T1 và T2 là công trình giao thông kết nối sân bay Long Thành với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được khẩn trương xây dựng.
Nút giao T1 - T2 nối sân bay Long Thành với các cao tốc đang dần hoàn thiện tạo trục giao thông đa tầng, đưa hành khách đi TP.HCM và các tỉnh lân cận không ùn tắc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, giải ngân dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Tuyến đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70, chạy qua 5 thôn của xã Bảo Thắng và 7 thôn của xã Xuân Quang, đang từng ngày phát huy hiệu quả rõ rệt, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực. Với hơn 2.200 hộ dân trong vùng được hưởng lợi trực tiếp, tuyến đường không chỉ đơn thuần là công trình giao thông, mà còn là 'đòn bẩy' chiến lược, mở ra hướng phát triển kinh tế bền vững cho địa phương.
Trước thực trạng tuyến tỉnh lộ 585C xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, xuống cấp, UBND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt dự án sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Việc vướng mặt bằng cộng với thiếu vật liệu khiến dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đứng trước nguy cơ vỡ tiến độ.
Những ngày đầu năm mới, trên công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Các kỹ sư, công nhân gác lại bữa cơm sum vầy bên người thân, đổi lại là niềm vui khi từng mét đường, từng hạng mục được đẩy nhanh tiến độ.