Câu hỏi này xin dành lại cho cơ quan chức năng, chính quyền địa phương trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Bởi đã hơn 10 năm có quy định cấm loại hình xe ba bánh thô sơ, tự chế, nhưng đến nay, trên khắp các tuyến đường, hình ảnh những chiếc xe chở hàng cồng kềnh, mất an toàn giao thông vẫn xuất hiện.
Sự trở lại của Covid-19 cho thấy thực tế tình hình kinh doanh không thể phục hồi hoàn toàn như trước, ít nhất trong ngắn và trung hạn, buộc doanh nghiệp phải tìm cách thích nghi.
Trưa 27- 8, Công an huyện Thủ Thừa (Long An) cho biết, tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến quốc lộ N2 làm cháy hoàn toàn xe ba gác máy, thanh niên cầm lái phương tiện tử vong tại chỗ do đa chấn thương. Cảnh sát giao thông huyện đã khám nghiệm hiện trường và bàn giao thi thể cho gia đình nạn nhân.
Vụ va chạm với ôtô tải khiến xe ba gác bốc cháy ngùn ngụt, tài xế tử vong tại chỗ.
Ngày 25-8, chuỗi cà phê Ông Bầu chính thức khai trương 6 điểm bán mới tại các mặt bằng có sẵn của chuỗi nhà hàng Ba Gác.
Ngày 25/8, chuỗi cà phê Ông Bầu và chuỗi nhà hàng Ba Gác công bố hợp tác theo mô hình 'chuỗi liên kết chuỗi'.
Lâu nay, bi sắt (petanque) bị gắn mác không mấy hay là trò chơi của những xe ôm, ba gác, hay là trò tiêu khiển của dân nhậu với các vụ độ kèo.
Riêng Hà Nội thì bia hơi vỉa hè không chỉ có nghĩa là thứ đồ uống thông dụng được nhiều người ưa chuộng. Thường thì nó còn mang nghĩa như một thành ngữ chỉ việc nhậu nhẹt bình dân của những người không dư dả. Mà hạng người này ở Hà Nội hay bất cứ đâu trên cả nước đều là đa số. Tuyệt không thấy ai vỗ ngực giàu sang mà chê bôi bia hơi vỉa hè Hà Nội. Uống bia hơi vỉa hè ở Hà Nội không hẳn chỉ có người nghèo. Khối người đi xe Lexus ghé vào quán bia hơi ngồi cùng với thợ hàn, thợ điện, xích lô ba gác và công nhân vệ sinh môi trường. Họ có một điểm chung, cái quá khứ bia hơi vỉa hè từ vài chục năm trước vẫn còn in đậm nét quyến rũ.
Sau Nghị định cấm xe ba gác vào năm 2008, đến nay tình trạng xe ba gác chở quá khổ quá tải, lưu thông trên mọi nẻo đường ở TPHCM vẫn diễn ra tấp nập bất chấp nguy cơ tai nạn hiện hữu.
Ba người trên xe lọt vào gầm xe tải, khi tài xế lái xe ba gác phóng nhanh rồi phanh gấp để tránh xe tải đang rẽ trái tại một ngã tư ở tỉnh An Huy, Trung Quốc.
Tài xế lái xe ba gác lấn sang làn đường ngược lại, tông vào ôtô tải khiến tài xế xe ba gác tử vong.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, thời gian qua, lực lượng công an thành phố Vinh (Nghệ An) đã mở nhiều đợt ra quân cao điểm, rà soát, xử lý các trường hợp xe thô sơ, xe tải vi phạm quy định an toàn giao thông khi chở hàng quá tải, cồng kềnh.
Ngày 23-4, nhóm thiện nguyện Haly Hely tổ chức trao quà hỗ trợ người dân khó khăn do dịch Covid-19.
Để bảo vệ sức khỏe, tính mạng của nhân dân trước dịch Covid-19, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ thị cách ly xã hội 15 ngày kể từ ngày 1-4. Sau 3 ngày thực hiện chỉ thị, tại Nha Trang, đại bộ phận người dân đã chấp hành tốt, tuy nhiên vẫn còn đó những mối lo.
Vụ việc xảy ra vào ngày 30/3 tại QL1A, Hà Trung, Thanh Hóa
Công an Q8, TPHCM vừa tạm giữ Nguyễn Văn Út (ảnh, SN 1989, quê Kiên Giang) và đang tiếp tục điều tra vụ 'cưỡng đoạt tài sản' xảy ra tại phường 7. Vụ việc một lần nữa cảnh tỉnh cho những kẻ có hành vi coi thường luật pháp.
Trên đường đi làm về, ông Nhuận bị xe tông nguy kịch thiếu tiền cứu chữa. Báo VietNamNet đã trao nóng hơn 104 triệu đồng tiền ủng hộ của độc giả, tiếp sức cho gia đình người bảo vệ nghèo.
Một câu chuyện đẹp khi mùa dịch bệnh đang khiến nhiều thứ trở nên ảm đạm: Người đàn ông nghèo khó chạy xích lô bị tịch thu xe, sau đó được mấy anh cảnh sát giao thông quyên góp tiền mua cho chiếc xe máy cũ để tiếp tục sự nghiệp cầm lái của mình một cách tươm tất hơn.
Thông tin từ UBND xã Nam Điền huyện Nghĩa Hưng Nam Định cho biết, vào khoảng 19h40 ngày 6/3, khi vừa rời bến phà Nam Điền qua sông Đáy (phà nối huyện Kim Sơn của tỉnh Ninh Bình với xã Nam Điền huyện Nghĩa Hưng tỉnh Nam Định) đã bị lật.
Để đảm bảo an toàn giao thông, từ năm 2008 TPHCM đã cấm xe 3 - 4 bánh tự chế lưu thông, thế nhưng thực tế hàng ngàn xe tự chế vẫn chạy ở TPHCM, nhiều nhất là các địa bàn vùng ven. Đối tượng sử dụng các xe này đa số là người lao động nghèo, dùng xe tự chế để chở hàng hóa.