UBND TPHCM đề nghị Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam nghiên cứu, báo cáo thống nhất với các cơ quan, đơn vị chức năng có liên quan thuộc Bộ để sớm triển khai xây dựng hầm bộ hành hoặc cầu vượt bộ hành kết nối nhà để xe TCP và nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày xửa ngày xưa, gia tài của lão đánh cá chỉ vỏn vẹn túp lều tồi tàn nằm cạnh dòng sông nhỏ.
Tình trạng nhiều người dân Hà Nội đi bộ trèo dải phân cách hoặc không chui vào hầm để qua đường ngay tại công trình dành cho người đi bộ đang diễn ra phổ biến.
Một du khách người Mỹ đã phải trả khoản phạt lớn khi lái chiếc Ferrari Spider vào Piazza della Signoria, quảng trường nổi tiếng dành cho người đi bộ ở Florence.
Hiện có 3 dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh khởi công cuối năm 2022 nhưng vẫn thi công cầm chừng.
Từ năm 2017, trên địa bàn Hà Nội có 13 cụm đèn tín hiệu giao thông cho người đi bộ sang đường. Tuy nhiên, với những hạn chế đang tồn tại, thiết bị này gần như 'có cũng như không'.
Chìa khóa hạnh phúc của người Phần Lan không nằm ở thứ gì đó tương tự như Hygge, phúc lợi xã hội hay tình hình kinh tế mà là điều đơn giản hơn nhiều.
Một thông tin đang được những người dân Hà Nội quan tâm: đoạn trên cao của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ được lùi thời gian vận hành vào tháng 8 tới. Trước đó, vào cuối năm 2022, tuyến đường sắt đô thị này đã không thể đưa vào khai thác như kế hoạch.
Hầm, cầu vượt bộ hành được Thành phố Hà Nội đầu tư xây dựng nhằm bảo đảm an toàn cho người dân đi qua đường, giảm ùn tắc tai nạn, giúp kết nối giao thông. Theo các chuyên gia, để phát huy tính hiệu quả, tránh lãng phí khi đầu tư các công trình này, cần chú ý đến vấn đề quy hoạch, bổ sung chế tài xử lý người đi bộ sai luật, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Hiện nay, tại thành phố Hà Nội đang có khoảng 70 cầu vượt bộ hành cùng 23 hầm đi bộ tại các nút giao thông đông đúc, khu vực gần bệnh viện, trường học, bến xe nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người đi bộ, giảm ùn tắc, tai nạn, giúp kết nối giao thông đô thị thuận tiện hơn.
Bỏ mặc sự tồn tại của những cây cầu dành cho người đi bộ, người dân vẫn vô tư di chuyển dưới lòng đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cầu bộ hành bắc qua đường Phan Thúc Duyện tại Công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình) đang được tháo dỡ và sẽ được xây lại sau khi các hạng mục tại đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa hoàn thành.
Cầu bộ hành bắc qua đường Phan Thúc Duyện tại Công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình) đang được tháo dỡ nhằm để thi công đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Cầu bộ hành qua đường Phan Thúc Duyện đang được tháo dỡ phục vụ thi công gói thầu dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hơn 4.800 tỷ đồng ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
Cầu bộ hành bắc qua đường Phan Thúc Duyện, nối hai bên công viên Hoàng Văn Thụ dài gần 20 m vừa được tháo dỡ.
Mặc dù có nhiều cầu vượt bộ cho người dân qua đường nhưng tình trạng người dân phớt lờ cảnh báo, băng ngang đường bất chấp nguy hiểm vẫn diễn ra thường xuyên.
Tình trạng người dân sang đường không đúng quy định diễn ra phổ biến bất chấp nguy hiểm, trong khi nhiều cầu vượt bộ ở Hà Nội bị người dân 'lãng quên' không sử dụng.
Từ năm 2017, trên địa bàn Hà Nội có 13 cụm đèn tín hiệu giao thông cho người đi bộ sang đường. Dù đã được lắp đặt từ lâu, nhưng với những hạn chế đang tồn tại, thiết bị này gần như vô tác dụng, có cũng như không.
Với tổng chiều dài gần 65m xuyên qua con đường Sư Vạn Hạnh dưới lòng đất, đường hầm chuyển bệnh nhân độc đáo vừa đưa vào vận hành tại Bệnh viện Nhân dân 115 (TPHCM), giúp việc vận chuyển bệnh nhân được dễ dàng, đảm bảo an toàn và tránh nguy cơ kẹt xe.
Chiều 18.2, Phòng CSGT đường bộ đường sắt Công an TP. Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đã phát hiện, xử lý ba người đi bộ sang đường không đúng đi định.
Bỏ mặc sự hiện diện của những cây cầu bộ hành, người dân Thủ đô vô tư di chuyển dưới lòng đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau thời gian vận hành thử nghiệm kéo dài từ đầu tháng 8/2021, nhà ga xe lửa Krung Thep Aphiwat (tên cũ theo Anh ngữ là Bang Sue Grand station) ở thủ đô Bangkok của Thái Lan với 26 sân ga, có thể phục vụ 600.000 hành khách/ ngày đã chính thức khánh thành vào ngày 19/1 vừa qua, trở thành nhà ga đường sắt lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Chiều 9-2, Phó Trưởng ban Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM Nguyễn Quốc Hiển cho biết, việc triển khai xây dựng các tuyến đường sắt đô thị TPHCM (metro) còn chậm so với kế hoạch đề ra.
Con đường bộ hành về Ngọa Vân (Đông Triều, Quảng Ninh) – 'thánh địa thiền phái Trúc Lâm', ẩn dưới những tán thông rợp mát và băng qua rừng trúc bạt ngàn.