Sau khi chuyển sang bến xe mới, nhà xe và hành khách ở TP.HCM khẩn trương làm các thủ tục mua vé, xuất bến. Nhiều người còn chưa quen với việc di chuyển tới bến xe ở ngoại thành.
Bến xe Miền Đông mới chính thức đón thêm hơn 100 tuyến xe khách liên tỉnh đi miền Trung, miền Bắc từ Bến xe Miền Đông cũ dời sang.
Không chỉ là tuyến đường có mật độ xe khách đứng 'diễu phố' dày đặc mà trên đường Giải Phóng hiện còn rất nhiều bến xe, điểm đón trả khách trá hình. Riêng đoạn từ Kim Đồng đến số nhà 681 dài khoảng 500 mét nhưng có đến 4 bến, điểm dừng xe lậu, xe khách đứng trên đường hoạt động cả ngày, đêm.
Sáng 11/10, Bến xe Miền Đông mới sau khi đón thêm 79 tuyến xe khách liên tỉnh. Thay vì cảnh đìu hiu như những ngày trước đó, bến xe mới nay tấp nập người và xe ra vào.
Thực hiện lộ trình khai thác Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới, ngày 11/10 Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn – TNHH MTV (Samco - chủ đầu tư dự án BXMĐ mới) đã thực hiện di dời giai đoạn 2 với 120 tuyến xe khách cố định từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Trung, Tây nguyên, miền Tây từ BXMĐ hiện hữu tại quận Bình Thạnh sang BXMĐ mới ở TP Thủ Đức.
Định hướng thời gian tới, TP Hà Nội tiếp tục khảo sát lựa chọn các địa điểm giới thiệu và bán sản phẩm Chương trình mỗi xã một sản phẩm (OCOP) tại khu vực các cửa hàng ở nhà ga, sân bay, bến xe, bến tàu; các trạm, điểm dừng, nghỉ trên cao tốc, quốc lộ; các trung tâm thương mại, siêu thị, chợ; các cửa hàng trong khu du lịch, nhà hàng, khách sạn; các khu vực làng nghề truyền thống.
Ngày 11/10 tới đây, công tác di dời giai đoạn 2 từ Bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh, TPHCM) sang Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) sẽ bắt đầu được triển khai.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề nghị công an thành phố chỉ đạo lực lượng cảnh sát hình sự xử nghiêm nạn 'cò mồi', bảo kê tranh khách khách tại bến xe. Đồng thời, xử lý xe khách chạy lòng vòng, dừng, đỗ không đúng quy định...
Thời gian gần đây, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) tại khu vực các bến xe và các tuyến đường xung quanh bến xe, đặc biệt khu vực bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm có nhiều diễn biến phức tạp.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa có thông báo sẽ di dời 120 tuyến xe khách liên tỉnh từ bến xe Miền Đông cũ sang bến xe Miền Đông mới.
Ngày 8-10, Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (Bộ Công an) cho biết, qua gần 8 tháng (từ tháng 3-2022 đến nay) triển khai Quyết định số 06/QĐ-TTg ngày 6-1-2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt 'Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, tầm nhìn đến năm 2030' (Đề án 06), Cục đã lắp đặt 7.300 màn hình Led tại các khu vui chơi công cộng, sân bay, bến xe, khu chung cư… để tuyên truyền.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về công tác di dời giai đoạn 2 từ bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) sang bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức).
Dự kiến, ngày 11/10 sẽ có 100 tuyến xe khách liên tỉnh chính thức hoạt động ở bến xe Miền Đông mới phục vụ hành khách.
Từ 11/10, 79 tuyến xe khách sẽ dời về Bến xe Miền Đông mới. Sẽ có hàng loạt giải pháp được triển khai nhằm giúp bến xe lớn nhất cả nước hoạt động hiệu quả.
Nhắc đến Anh Phát có lẽ ai cũng biết, bởi đây là 'ông lớn' hoạt động đa ngành từ xăng dầu, khoáng sản, bất động sản... Anh Phát còn sở hữu nhiều vị trí đất vàng
Cùng với nỗi lo thiếu phương tiện trung chuyển, hạ tầng kết nối giao thông chưa đồng bộ nhằm tạo điều kiện để Bến xe Miền Ðông mới (thành phố Thủ Ðức) tiếp nhận thêm 75 tuyến xe sau hai năm đi vào vận hành khai thác, đơn vị quản lý bến xe cùng chủ đầu tư luôn thấp thỏm nỗi lo 'xe dù, bến cóc' vẫn hoạt động, ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu quả khai thác tại bến mới.
Công an phường Hòa An, quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng đã nhanh chóng vào cuộc và làm rõ được hai đối tượng hù dọa tài xế taxi ở bến xe Đà Nẵng.
ĐNO - Lực lượng chức năng mời hai đối tượng là tài xế xe công nghệ hăm dọa, không cho tài xế taxi truyền thống đậu đỗ trước Bến xe Trung tâm thành phố lên làm việc.
TTH - Từ ngày 1/9, một số quy định mới tại Nghị định 47/2022/NĐ-CP ngày 19/7-2022 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung về điều kiện kinh doanh vận tải (KDVT) có hiệu lực như một 'chìa khóa' siết chặt việc hàng hóa ký gửi (HHKG) trên xe khách được người dân đồng tình, ủng hộ.