Hà Nội vừa điều chỉnh quy hoạch ô đất xây bệnh viện đa khoa cạnh bến xe Mỹ Đình (Nam Từ Liêm) gồm 2 tòa nhà cao 9 và 17 tầng.
Nạn 'xe dù bến cóc' chưa xử lý dứt điểm cùng với bất cập thiếu thốn về hạ tầng cơ sở khiến Bến xe Miền Đông mới hoạt động chưa hiệu quả.
Hai tuyến buýt trung chuyển được đề xuất mở mới sẽ đón khách từ sân bay Tân Sơn Nhất ra khu vực lân cận như công viên Gia Định, công viên Hoàng Văn Thụ, bến xe buýt Tân Phú...
Theo lộ trình di dời giai đoạn 2, từ ngày 11/10 có khoảng 600 đầu xe khách đang hoạt động tại Bến xe Miền Đông (BXMĐ) cũ tại quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh chạy trên các tuyến từ Quảng Trị trở ra phía Bắc phải di dời ra hoạt động tại BXMĐ mới ở TP Thủ Đức.
Qua kiểm tra và làm việc với bến xe Giáp Bát, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội xác định, tất cả các xe khách đứng bắt khách trên đường Giải Phóng, Kim Đồng được báo Tiền Phong nêu những ngày qua đều được xác định là xe 'chạy dù'.
Tại Thanh Hóa, hàng loạt bến xe được 'hô biến' thành cây xăng, kiot cho thuê khiến dư luận đang rất hoài nghi về tính pháp lý trong việc chuyển đổi trên.
Thời gian qua, trên trục đường Kim Đồng, Giải Phóng thuộc địa bàn quận Hoàng Mai, tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên xảy ra, do lượng lớn xe khách dừng đỗ, đón khách, di chuyển 'rùa bò' trên đường. Vì vậy, lực lượng CSGT phối hợp với Thanh tra Sở GTVT ra quân xử lý vi phạm.
Hôm nay (11/10), TPHCM chính thức dời 79 tuyến xe khách đi 15 tỉnh, thành từ bến xe cũ (quận Bình Thạnh) ra bến xe miền Đông mới (TP Thủ Đức). Nhiều hành khách than phiền vì bến xe mới quá xa trung tâm thành phố, một vài trường hợp nhầm bến xe.
Sau khi chuyển sang bến xe mới, nhà xe và hành khách ở TP.HCM khẩn trương làm các thủ tục mua vé, xuất bến. Nhiều người còn chưa quen với việc di chuyển tới bến xe ở ngoại thành.
Bến xe Miền Đông mới chính thức đón thêm hơn 100 tuyến xe khách liên tỉnh đi miền Trung, miền Bắc từ Bến xe Miền Đông cũ dời sang.
Không chỉ là tuyến đường có mật độ xe khách đứng 'diễu phố' dày đặc mà trên đường Giải Phóng hiện còn rất nhiều bến xe, điểm đón trả khách trá hình. Riêng đoạn từ Kim Đồng đến số nhà 681 dài khoảng 500 mét nhưng có đến 4 bến, điểm dừng xe lậu, xe khách đứng trên đường hoạt động cả ngày, đêm.
Sáng 11/10, Bến xe Miền Đông mới sau khi đón thêm 79 tuyến xe khách liên tỉnh. Thay vì cảnh đìu hiu như những ngày trước đó, bến xe mới nay tấp nập người và xe ra vào.
Thực hiện lộ trình khai thác Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới, ngày 11/10 Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn – TNHH MTV (Samco - chủ đầu tư dự án BXMĐ mới) đã thực hiện di dời giai đoạn 2 với 120 tuyến xe khách cố định từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Trung, Tây nguyên, miền Tây từ BXMĐ hiện hữu tại quận Bình Thạnh sang BXMĐ mới ở TP Thủ Đức.
Định hướng thời gian tới, TP Hà Nội tiếp tục khảo sát lựa chọn các địa điểm giới thiệu và bán sản phẩm Chương trình mỗi xã một sản phẩm (OCOP) tại khu vực các cửa hàng ở nhà ga, sân bay, bến xe, bến tàu; các trạm, điểm dừng, nghỉ trên cao tốc, quốc lộ; các trung tâm thương mại, siêu thị, chợ; các cửa hàng trong khu du lịch, nhà hàng, khách sạn; các khu vực làng nghề truyền thống.