Sáng 4/1, các sở giao thông Vận tải TP.HCM và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khai trương tuyến tàu phà Cần Giờ (TP.HCM) đi Vũng Tàu và ngược lại.
Phà được thiết kế 2 thân, dài 45m rộng 10m, tốc độ tối đa hơn 43km/giờ, chở khách, hàng hóa và ôtô; mỗi ngày phà chạy 24 chuyến (đi-về), mỗi chuyến cách nhau 60 phút.
Sau một thời gian thẩm định và xét duyệt, hôm nay (4/1), tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu chính thức khai trương và đưa vào hoạt động.
Sáng 4-1, Sở Giao thông Vận tải (GT-VT) TPHCM và Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp với Công ty cổ phần Quốc Chánh đưa vào khai thác tuyến phà biển Cần Giờ (TPHCM) đi Vũng Tàu và ngược lại.
Phà biển khi hoạt động giúp người dân, hàng hóa từ Cần Giờ ra Vũng Tàu mất chừng 30 phút thay vì 3h30 phút đi bằng đường bộ.
Phà biển hoạt động trên tuyến Cần Giờ - Vũng Tàu có thể chở được 350 người, 20 ôtô, 100 xe máy cùng hàng hóa... với thời gian di chuyển từ Cần Giờ (TPHCM) đến TP Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu) mất khoảng 30 phút.
Hai đầu vào bến phà Cát Lái (TP Thủ Đức, TP.HCM) kẹt xe từ 15h đến hơn 20h. Bến phà này duy trì tần suất 10 phút/chuyến nhưng không thể đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển của người dân.
Chiều 3-1, ngày cuối của đợt nghỉ Tết Dương lịch 2021, các tuyến quốc lộ, khu vực cửa ngõ qua Đồng Nai xe cộ di chuyển thuận lợi.
Sở Giao thông - Vận tải thành phố Hồ Chí Minh thông tin, tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ chính thức đưa vào hoạt động từ ngày 4-1-2021.
Cầu sắt An Phú Đông kết nối quận 12 với quận Gò Vấp, TPHCM chính thức thông xe vào sáng 31/12, giúp người dân thoát cảnh qua sông lụy đò suốt hàng chục năm qua.
Cầu thép An Phú Đông nối quận 12 và quận Gò Vấp, giúp kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến Chiến khu An Phú Đông-Vườn Cau Đỏ, chính thức được thông xe vào sáng 31/12.
Sau gần một năm thi công, công trình cầu sắt An Phú Đông đã hoàn thành tất cả hạng mục và sẽ thông xe vào 7h30 ngày 31/12.
Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá (có hiệu lực từ năm 2013) quy định rõ, cấm hút thuốc lá nơi công cộng, gồm cơ sở y tế, trường học, nơi làm việc, bến xe…
Thái Lan vừa triển khai dự án phà thông minh có tên gọi 'Sứ mạng không khí thải' (MINE - Mission no emission) đầu tiên tại nước này, bao gồm tuyến phà chạy bằng điện trên sông Chao Phraya và bến phà thông minh tại quận Bangrak ở thủ đô.
Bến phà Rạch Miễu nối Tiền Giang - Bến Tre đang được khẩn trương thi công để kịp vận hành trước Tết Nguyên đán 2021. Dự án nhằm giảm thiểu kẹt xe cho cầu Rạch Miễu hiện hữu.
HĐND TP Hải Phòng vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Bến Rừng kết nối với tỉnh Quảng Ninh, có tổng mức đầu tư dự án gần 1.950 tỷ đồng.
Theo RT ngày 23-12 đưa tin, nhiều tài xế ngoại quốc xảy ra tranh cãi với cảnh sát Anh vào đêm 22 và sáng 23-12 về việc xét nghiệm nCoV. Công đoạn này đã gây ra điểm ùn tắc giao thông cực lớn ở thị trấn Dover - nơi có bến phà để sang Pháp.
Nhiều tài xế ngoại quốc cự cãi với cảnh sát Anh vào đêm 22 và sáng 23/12 tại điểm ùn tắc giao thông ở thị trấn Dover - nơi có bến phà để sang Pháp.
Ngày 18/12, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh họp, thảo luận và thống nhất giải pháp xây dựng cầu Rừng nối Quảng Ninh với Hải Phòng thay thế phà quá giang.
Phà biển có chiều dài 45m, rộng 10m, công suất 2.900 mã lực, tốc độ tối đa 24 hải lý/giờ; tần suất khai thác dự kiến là 24 chuyến/ngày, thời gian giãn cách là 60 phút/chuyến.