Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa báo cáo Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam về kiến nghị của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và xác định lộ trình khai thác giữa Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Cảng HKQT Long Thành.
Sáng ngày 04/11/2025– Hội đồng Doanh nhân nữ Việt Nam – VCCI và các thành viên đoàn công tác Chuyến bay màu hồng HeFofShe đã tổ chức chương trình xúc tiến thương mại tại Nhật Bản. .
Nếu các hãng hàng không nội địa chậm di dời hoạt động sang sân bay Long Thành, Việt Nam có thể mất cơ hội trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế.
Nếu không tập trung các đường bay quốc tế tại sân bay Long Thành sẽ dẫn đến phân mảnh mạng bay, khiến các hãng hàng không Việt Nam mất thị phần vào các hãng nước ngoài và sản lượng có thể sụt giảm tới 8,8%.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam bày tỏ lo ngại nếu giãn tiến độ chuyển đổi từ sân bay Tân Sơn Nhất sang Long Thành như đề xuất của các hãng hàng không nội địa sẽ kéo theo nhiều rủi ro thiệt hại lớn cho sân bay Long Thành.
ACV cảnh báo việc chậm dịch chuyển mạng bay từ Tân Sơn Nhất có thể khiến sân bay Long Thành mất đà phát triển, khó đạt mục tiêu trung chuyển khu vực.
Vietnam Airlines đặt cân hành lý và thu phí quá cước ngay tại cửa lên máy bay từ ngày 3/11, gây tranh luận trái chiều. Hãng cho rằng đây là biện pháp đảm bảo an toàn, nhưng nhiều ý kiến lo ngại về trải nghiệm, văn hóa ứng xử và hình ảnh hàng không quốc gia.
Chiếc cân đặt ở cửa ra tàu bay là công cụ giúp các hãng hàng không kiểm soát cân bằng trọng lượng, nhiên liệu, chi phí... nhưng cũng đặt ra bài toán về trải nghiệm của khách hàng.
Vietnam Airlines đã chính thức thoát âm vốn sau khi được Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước rót gần 7.800 tỷ đồng.
Chuyến bay mang số hiệu VN310 hành trình Hà Nội - Tokyo của Vietnam Airlines cất cánh cùng thông điệp 'Bình đẳng giới vì những người phụ nữ quanh ta' với sắc hồng rực rỡ biểu trưng cho sự sẻ chia, tôn vinh vai trò của phụ nữ trong xã hội hiện đại.
Những chuyến hàng đầu tiên đã hạ cánh xuống sân bay Phú Bài (Huế) ngay trong đêm 31/10.
Những chuyến hàng đầu tiên hỗ trợ các tỉnh miền Trung chịu thiệt hại do mưa lũ đã được Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) vận chuyển và hạ cánh xuống sân bay Phú Bài (Huế) ngay trong đêm.
Tổng công ty hàng không Việt Nam (HoSE: HVN) vừa công bố Báo cáo tài chính quý 3/2025. Dù lợi nhuận quý 3 giảm 15% (còn 732,2 tỷ) do chi phí tăng, lũy kế 9 tháng đầu năm HVN vẫn báo lãi 7.174 tỷ đồng, tăng 14,5% và vượt 29% kế hoạch năm.
Sau giai đoạn dài âm vốn chủ sở hữu, Vietnam Airlines đã chính thức 'trở lại vùng dương' nhờ đợt tăng vốn hơn 8.970 tỷ đồng. Tuy nhiên, hãng hàng không quốc gia vẫn đang gánh khoản lỗ lũy kế gần 33.887 tỷ đồng và mức nợ phải trả cao gấp hơn 10 lần vốn chủ, cho thấy bức tranh tài chính còn nhiều thách thức.
Lũy kế 9 tháng, HVN ghi nhận 88.921 tỷ đồng doanh thu thuần từ hoạt động kinh doanh, tăng 11,4% YoY; lợi nhuận sau thuế đạt 7.174 tỷ đồng, tăng 14,5% YoY.
Nhân chuyến thăm tới Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland, sáng 30/10 (giờ địa phương), trong khuôn khổ Hội nghị Kinh tế cấp cao Việt Nam - Anh, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chứng kiến lễ trao thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa các doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam như FPT, Vietnam Airlines, VNVC... và các đối tác toàn cầu.
Hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết sẽ triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ tới các tỉnh miền Trung chịu thiệt hại do mưa lũ.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa công bố báo cáo tài chính quý III-2025 với kết quả tăng trưởng ấn tượng.
Dù giá nhiên liệu và tỷ giá duy trì ở mức cao, cùng với sự cạnh tranh quyết liệt trên thị trường, Vietnam Airlines vẫn vững vàng vượt qua thách thức với kết quả sản xuất kinh doanh khả quan.
Lũy kế 9 tháng năm 2025, Vietnam Airlines đạt tổng doanh thu hợp nhất 90.177 tỷ đồng, tăng 4,6%; lợi nhuận trước thuế đạt 7.582 tỷ đồng, tăng 15,3%, động lực chính nhờ mạng bay quốc tế bứt phá. Sau khi phát hành thành công 897 triệu cổ phiếu, hãng không còn âm vốn chủ sở hữu, giúp củng cố nền tảng tài chính, mở rộng đầu tư đội bay giai đoạn tới.
Tính đến cuối quý III/2025, vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines đã đạt mức dương gần 6.400 tỷ đồng, chấm dứt 14 quý liên tục âm vốn chủ sở hữu.
Đường sắt vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ vùng lũ; Vietnam Airlines thu phí hành lý quá tiêu chuẩn từ 3/11; Brabus Rocket GTS độc nhất thế giới lần đầu lộ diện;... là những thông tin đáng chú ý trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.
Vietnam Airlines sẽ triển khai chính sách thu phí hành lý xách tay quá tiêu chuẩn (quá cước) tại cửa ra tàu bay từ ngày 3/11.