Từng là quốc gia phát thải CO2 lớn nhất thế giới, những nỗ lực đáng kinh ngạc của Trung Quốc nhằm thúc đẩy năng lượng tái tạo trong thời gian gần đây đang khẳng định vai trò dẫn dắt của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới trong cuộc đua giảm phát thải toàn cầu.
Sự trỗi dậy gần đây của Apollo Go của Baidu, được biết đến ở Trung Quốc với tên gọi Luobo Kuaipao, đã làm gia tăng thêm sự cạnh tranh trên thị trường gọi xe ở quốc gia này.
Nhiều thanh niên Trung Quốc đã có quyết định mang tính bước ngoặt khi chủ động bỏ công việc ổn định, lương hậu hĩnh nhưng thường gây kiệt sức để chuyển sang làm lao động chân tay khiến họ thấy thoải mái, rũ bỏ áp lực.
Taxi không người lái hay robotaxi ngày càng phổ biến tại Vũ Hán nhờ giá cước rẻ và dễ dàng đặt xe.
Trong khi các quốc gia khác đang kiềm chế sự phát triển của xe tự lái do những lo ngại về an toàn thì Trung Quốc lại liên tục cấp giấy phép cho phép các công ty thử nghiệm xe không người lái, thậm chí là ban hành nhiều chính sách để kích cầu sự phát triển của loại hình này.
Không thể phủ nhận sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe tự lái khi các chính phủ tập trung nguồn lực để phát triển loại hình này. Tuy nhiên, triển khai thương mại hóa những chiếc robot taxi khi chúng chưa thực sự hoàn thiện sẽ kéo theo rất nhiều lo ngại về vấn đề an toàn và an ninh việc làm.
Nhiều lao động trẻ ở Trung Quốc đang chuyển từ công việc văn phòng áp lực cao sang công việc chân tay để giảm bớt áp lực công việc, lấy lại sức khỏe trong bối cảnh nền kinh tế chậm lại.
Xe tự hành (robotaxi) trở nên phổ biến tại thành phố Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, miền Trung của Trung Quốc. Thành phố này đang ấp ủ tham vọng trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới chỉ sử dụng xe không người lái.
Đội robotaxi lớn nhất ở Vũ Hán thuộc sở hữu của Baidu, gã khổng lồ công cụ tìm kiếm của Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào xe tự hành trong những năm gần đây.
Tại thành phố Vũ Hán (Trung Quốc), người dân có thể dễ dàng bắt được một chiếc taxi không có người lái đi quãng đường 10 km với giá chỉ hơn 200.000 đồng.
Hàng nghìn chiếc taxi không người lái được cho thuê với mức siêu rẻ tại Trung Quốc khiến nhiều người lo lắng sẽ bị cướp đi sinh kế.
Mất gần 3 tiếng chỉ dẫn tận tình, tên lừa đảo vẫn không thể dạy được bà Lý thực hiện giao dịch. Cuối cùng gã mắng chửi bà Lý rồi cúp máy.
Dịch vụ taxi tự hành tại TP Vũ Hán (Trung Quốc) gây ra nhiều tranh cãi về mức độ an toàn khi tham gia giao thông hay các ảnh hưởng đến nhóm tài xế chạy dịch vụ.
Khu vực được chỉ định cho dịch vụ robotaxi 'hoàn toàn không người lái' bao phủ tổng cộng 205 km đường ở quận Phố Đông, bao gồm cả Sân bay quốc tế Phố Đông.
Nỗ lực phát triển robotaxi kéo dài nhiều năm của Trung Quốc đang bắt đầu thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng nhưng nó cũng khiến các tài xế taxi lo lắng về việc mất việc làm do cạnh tranh ngày càng gia tăng.
Dịch vụ taxi tự lái ở Trung Quốc được đánh giá là rẻ và thuận tiện, nhưng cũng làm dấy lên lo ngại về an toàn đường bộ và triển vọng việc làm.
Ngày 15/7, Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo nước này đã đề nghị Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) thành lập một ủy ban chuyên gia để giúp giải quyết tranh chấp về trợ cấp xe năng lượng mới (xe điện và xe lai) với Mỹ.
Quên xử lý nhang muỗi đang cháy trước khi ra về, nữ nhân viên 27 tuổi khiến cả kho hàng có diện tích 1.320 mét vuông bị thiêu rụi.
Trong khi các quốc gia khác đang kiềm chế sự phát triển của xe tự lái do những lo ngại về an toàn thì Trung Quốc vẫn đang tiến về phía trước theo cách của riêng mình.
Đoạn video một robotaxi (xe taxi tự hành) 'Apollo Go' của Baidu đâm vào người đi bộ trên đường phố Vũ Hán mới đây lập tức gây nên nhiều ý kiến lo ngại về mô hình này.
Nỗ lực phát triển robotaxi (taxi tự hành hoàn toàn) trong nhiều năm qua của Trung Quốc đang bắt đầu thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng nhưng ngược lại cũng khiến các tài xế taxi lo lắng về tương lai việc làm khi gia tăng cạnh tranh.
Một người đàn ông tên Zhang đã có một cuộc chạm trán thú vị với cảnh sát giao thông khi đang đi trên một chiếc xe không người lái ở miền trung Trung Quốc.
Một đội xe gồm hơn 500 taxi không người lái của Baidu tại Vũ Hán, Trung Quốc đang nhanh chóng thu hút khách hàng bất chấp những lời phàn nàn từ người dân địa phương và tài xế taxi truyền thống.
Các tài xế taxi địa phương đang liên tục kiến nghị lên cơ quan giao thông Vũ Hán hạn chế sử dụng Apollo Go tại thành phố hơn 13 triệu dân này.
Tính đến tối 4/7, lũ lụt và lở đất do mưa lớn thời gian gần đây tại tỉnh Giang Tây, miền Đông Trung Quốc, ảnh hưởng đến hơn 1,56 triệu người, thiệt hại kinh tế ước tính hơn 260 triệu USD.
Một người thợ cắt tóc đã gây kinh ngạc cho nhiều người xem khi treo ngược người trên xích đu để cắt tóc cho khách hàng...
Theo ông Zheng Shanjie, người đứng đầu Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc, việc Liên minh châu Âu (EU) lên kế hoạch áp thuế bổ sung đối với xe điện (EV) nhập khẩu của Trung Quốc sẽ gây tổn hại cho cả hai bên.
Vì chủ quan với cơn đau bụng và tiếc tiền, cuối cùng bà Lý (Vũ Hán, Trung Quốc) buộc phải phẫu thuật cắt bỏ 12cm ruột.
Không phải Mỹ hay các nước công nghiệp phát triển phương Tây, Trung Quốc mới là quốc gia hiện đi đầu thế giới trong công nghệ ô tô tự lái.
Các thành phố lớn như Nam Kinh, Thượng Hải và Vũ Hán đều nằm gọn trong tầm ngắm của Hệ thống tên lửa đa năng MRC khi nó được triển khai tại Philippines.
Từ ngày 7/6, 13,42 triệu thí sinh Trung Quốc bước vào kỳ thi tuyển sinh đại học, còn gọi là gaokao.
Ngày 7/6, số lượng kỷ lục học sinh trung học trên khắp Trung Quốc đã bắt đầu tham gia vào một kỳ thi mang tính cạnh tranh cao, kỳ thi tuyển sinh đại học quốc gia.