Trong báo cáo gửi Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, Bộ Xây dựng kiến nghị sớm phê duyệt đề cương điều chỉnh quy hoạch đối với 3 sân bay mới gồm Măng Đen, Vân Phong và Quảng Trị để tránh ảnh hưởng đến tiến độ đầu tư.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình thực hiện và đề cương lập, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không (CHK) toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay của nước ta sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội liên vùng, thuận lợi cho người dân tiếp cận đi lại.
Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong cao điểm hè năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, với điểm nhấn là nghiên cứu bổ sung sân bay Măng Đen, Vân Phong và nâng cấp sân bay Quảng Trị. Cùng lúc, nhiều địa phương khác như Cao Bằng, Ninh Bình và Hà Nội cũng đang kiến nghị xây dựng hoặc mở rộng sân bay để thúc đẩy kinh tế.
Khánh Hòa trở thành cực tăng trưởng và trung tâm động lực quan trọng của vùng, trung tâm phát triển kinh tế biển… vào năm 2050.
Trục đường cao tốc từ TPHCM đi Vân Phong (Khánh Hòa) đã rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Tuy nhiên, 'điểm nghẽn' lớn là chưa có trạm dừng nghỉ, hoặc trạm dừng nghỉ chưa đạt chuẩn, khiến nhiều tài xế mệt mỏi khi lưu thông trên tuyến, nhất là cao điểm di chuyển dịp lễ 30-4 và 1-5.
Loạt các tuyến cao tốc tại phía Nam và miền Trung được đưa vào khai thác, góp phần tăng năng lực kết nối, giảm áp lực cho các trục quốc lộ và phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5...
Hai đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong chưa thể khai thác toàn tuyến như kế hoạch đã đề ra, phải thông xe từng phần dịp 30/4.
Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh-Vân Phong thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông tỉnh Đắk Lắk thông xe một phần và thống nhất đưa vào khai thác vào tối 30/4.
Khánh Hòa sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là trung tâm phát triển kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, logistics, là đô thị biển - cửa ngõ quốc tế có sức cạnh tranh cao…
Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông tỉnh Đắk Lắk thông xe một phần và thống nhất đưa vào khai thác vào tối 30/4.
Từ 23 giờ ngày 30/4/2026, phân đoạn dài 24km thuộc dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong sẽ chính thức mở cửa đón các phương tiện lưu thông.
Ngày 29-4, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các tuyến kết nối với đường cao tốc phục vụ nhân dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Việt Nam đang nổi lên như điểm đến mới của các tỷ phú, doanh nhân, giới siêu giàu. Có thể kể đến các đặc khu như Vân Đồn, Phú Quốc, Vân Phong với hạ tầng hiện đại, dư địa phát triển lớn, tiềm năng đầu tư cao và môi trường sống tiệm cận chuẩn quốc tế.
Trong khi các tuyến cao tốc qua Gia Lai, Quảng Ngãi đã lên lịch thông xe dịp lễ 30/4 thì hơn 90km cao tốc qua Đắk Lắk phải lỡ hẹn. Nguyên nhân được xác định do liên quan đến công tác mặt bằng, nghiệm thu và hạ tầng phụ trợ.
Để phục vụ đi lại thuận tiện dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tiến độ nâng cấp, cải tạo các tuyến đường cửa ngõ nối các tỉnh, thành miền Trung, miền Nam đến Đà Lạt (Lâm Đồng) như quốc lộ 27C, 28B, 20 đã được đẩy nhanh và hiện cơ bản hoàn thành.
Từ hôm nay 25/4, Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) sẽ bắt đầu pha chế quy mô lớn xăng sinh học E10RON95-III tại kho đầu nguồn K130 (Quảng Ninh) để phân phối trên toàn hệ thống theo kế hoạch chi tiết, với mục tiêu triển khai sớm hơn tiến độ quy định tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ Công thương: Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Theo kế hoạch, dịp 30/4-1/5, sẽ có 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức thông toàn tuyến. Hạ tầng phụ trợ với mạng lưới trạm dừng nghỉ và trạm tạm sẽ được đưa vào phục vụ, đáp ứng cự ly trung bình 100km.
Hệ thống cao tốc Bắc - Nam chính thức thông 12 đoạn tuyến mới trong dịp lễ 30/4, cùng với việc vận hành các trạm dừng nghỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân.
Trước kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Cục CSGT khuyến cáo người dân kiểm tra kỹ phương tiện, đặc biệt là nhiên liệu khi lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM - Khánh Hòa, do nhiều trạm dừng nghỉ chưa có hoặc ngưng cung cấp xăng dầu.
Dự án Cảng hàng không Vân Phong được đề xuất xây dựng trên mặt nước với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 9.000 tỷ, công suất dự kiến khoảng 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2030...
Theo phương án nghiên cứu, sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích khoảng 497,1ha; đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước...
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có đề xuất xây dựng sân bay trên mặt nước đầu tiên tại Việt Nam.
Theo phương án nghiên cứu, sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích gần 500 ha. Đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.
Bộ Xây dựng đề xuất phát triển sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) trên vùng mặt nước ven bờ với quy mô gần 500ha. Nếu được phê duyệt, đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.
Sân bay trên mặt nước được đưa vào nghiên cứu tại Việt Nam, hứa hẹn mở rộng dư địa hạ tầng nhưng đi kèm bài toán kỹ thuật và chi phí lớn.
Dự án sân bay Vân Phong (xã Vạn Thắng, Khánh Hòa) có quy mô gần 500 ha dự kiến được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ sẽ là một mô hình hạ tầng hàng không hoàn toàn mới tại Việt Nam.
Các tuyến cao tốc qua miền Trung, từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối. Chủ đầu tư phối hợp kiểm tra, nghiệm thu với cơ quan chức năng để sớm đưa vào khai thác khi đủ điều kiện.
Vướng mắc trong công tác GPMB đang ảnh hưởng trực tiếp đến phương án tổ chức giao thông, đưa hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk vào khai thác trong tháng 4/2026.