HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thông qua nghị quyết về việc bố trí vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, chi 50% chi phí giải phóng mặt bằng dự án thành phần 3 thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Đồng Nai sẽ bố trí nguồn vốn ngân sách tỉnh với hơn 2,6 ngàn tỷ đồng để thực hiện dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua địa bàn.
Ngày 25/5, HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu khóa VII tổ chức kỳ họp thứ Bảy, kỳ họp chuyên đề.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 54 km, đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 54km, đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu, trong đó, đoạn đi qua địa bàn Đồng Nai có chiều dài hơn 34km.
Ngày 24/5, tại Kỳ họp chuyên đề Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai khóa X, các đại biểu đã thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương và cam kết số vốn hơn 2.600 tỷ đồng từ ngân sách địa phương phục vụ Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ngày 24/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức kỳ họp chuyên đề để xem xét, thông qua nghị quyết về chủ trương cam kết bảo đảm cân đối nguồn vốn ngân sách địa phương cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Tỉnh Đồng Nai đã cấp 3 mỏ khai thác đất theo cơ chế đặc thù để phục vụ thi công dự án cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây đảm bảo đúng tiến độ.
Không những không dừng phương tiện, tài xế ô tô BKS 60H – 023.42 còn lùi xe vào mép đường, đổ đất xuống nhằm giảm tải trọng. Cảnh sát phải bắn 2 phát súng chỉ thiên, anh này mới chấp hành quy định...
Tài xế xe ben không chấp hành hiệu lệnh dừng mà lùi xe vào sát lề đường để đổ đất nhằm tránh lỗi quá tải khi cân tải trọng, buộc một cán bộ CSGT phải bắn 2 phát súng chỉ thiên.
Một xe ben chở đất quá tải trọng, khi bị CSGT kiểm tra, xe này đã cố tình đổ đất xuống đường để giảm tải trọng.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, từ 9 giờ đến 12 giờ 30 ngày 20/5, Tổ tuần tra kiểm soát của đơn vị đã lập biên bản tạm giữ 5 xe ben chở hàng quá tải trên Quốc lộ 51 thuộc địa bàn thị xã Phú Mỹ và trên Quốc lộ 56 thuộc địa bàn huyện Châu Đức.
Ngày 17/5, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Minh Sơn dẫn đầu đã có buổi khảo sát thực tế dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được Chính phủ đề xuất chia thành 3 dự án thành phần, dự kiến sẽ khởi công trong năm 2023 và hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không chỉ kết nối giữa 2 địa phương mà còn góp phần kết nối giao thông khu vực Đông Nam bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu dài 53,7km qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa- Vũng Tàu dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Ngày 17/5, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã có buổi khảo sát thực địa dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu trên địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu.
Ngày 17/5, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế Quốc hội khảo sát thực địa Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Ngày 17-5, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội do Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Minh Sơn dẫn đầu đã có buổi khảo sát thực tế dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 19/4, UBND tỉnh Đồng Nai công bố Đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung xây dựng và quy hoạch sử dụng đất thành phố Long Khánh, xác định là trung tâm công nghiệp, công nghiệp phụ trợ của tỉnh.