Đầu tư dài hạn vào 2 lĩnh vực thiết yếu nhất trong cuộc sống hàng ngày là điện và nước, REE bắt đầu hái quả ngọt.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị bố trí vốn thực hiện một loạt công trình đường ngang, đường gom, cầu tách đường bộ khỏi đường sắt...
Trong hơn 4 tháng Đoàn kiểm tra liên ngành TP Hà Nội (gồm Thanh tra GTVT, CSGT và Sở Y tế) tiến hành kiểm tra đối 18 doanh nghiệp có phương tiện gây TNGT trong năm 2018 và những tháng đầu năm 2019, kiểm tra 1024 lái xe đã phát hiện 5 tài xế dương tính với ma túy.
Những vụ TNGT do tài xế nghiện ma túy gây ra thời gian qua đã để lại hậu quả thật tàn khốc. Nhìn từ các cuộc kiểm tra sức khỏe lái xe mới thấy giật mình, khi tính mạng người tham gia giao thông được đặt trong tay hàng trăm 'con nghiện'.
Bộ GTVT thừa nhận, dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân sẽ không phát huy được hiệu quả nguồn vốn đã được đầu tư và tiếp tục có những thiệt hại nhất định.
Tại cuộc họp với đại diện TPHCM và các đơn vị liên quan về dự án đường vành đai (VĐ) 3 và 4 TPHCM mới đây, Bộ GTVT cho biết, cả 2 dự án này đang triển khai chậm do thiếu nguồn vốn.
Cú đâm chạm mạnh của xe đầu kéo khiến chị G. tử vong tại chỗ và xe máy của nạn nhân hư hỏng nặng.
Từ một học sinh giỏi cấp tỉnh, từng đạt giải Nhì, Ba trong các kỳ thi học sinh giỏi của tỉnh Thái Bình; đỗ thủ khoa Đại học Bách Khoa và Đại học Nông nghiệp 1 với số điểm tuyệt đối 30/30 điểm, Hà Văn Nam đã trượt dốc trở thành tội phạm với mức án 30 tháng tù giam. Ân hận về những gì đã làm, Hà Văn Nam cố gắng cải tạo tốt để sớm được trở về.
Nếu chỉ dừng lại ở việc đấu tranh, xóa bỏ trạm BOT Tân Đệ thì chắc chắn cuộc đời Hà Văn Nam sẽ vẫn là con đường công danh rộng mở, kinh tế ổn định, gia đình hạnh phúc chứ không vướng vòng lao lý.
Ngày 31-7, Bộ GTVT cho biết, đã có ý kiến trả lời các kiến nghị của cử tri về những vấn đề bức xúc tại các công trình giao thông lớn trên cả nước.
Cho rằng trạm BOT Phả Lại thu phí với người dân địa phương là sai nên các bị cáo tập trung phản đối. Liên quan việc này, UBND các tỉnh Bắc Ninh, Hải Dương từng đề nghị miễn phí cho dân 4 xã, phường xung quanh nhưng chỉ được chấp nhận một phần.
Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ tại buổi kiểm tra tiến độ triển khai thu phí không dừng tại 3 trạm thu phí BOT: Cầu Yên Lệnh, Hà Nội-Bắc Giang và Phả Lại.
Đây là lý do được nhà đầu tư BOT Phả Lại phân trần với Đoàn công tác của Bộ GTVT trong đợt kiểm tra tiến độ triển khai thu phí không dừng tại 3 trạm thu phí BOT ở khu vực phía Bắc.