Trong năm 2021, Hà Nội dự kiến khởi công 3 dự án giao thông trọng điểm đồng thời hoàn thành 9 dự án khác với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.
Không tin vào kết quả xét nghiệm nhanh, tài xế đòi kiểm tra lại. Sau cả 3 lần, anh này vẫn dương tính với ma túy.
Khu Ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp (Hoàng Liệt. Hoàng Mai) không phát huy được hiệu quả đang dần biến thành những khu ổ chuột. Từ thực tế này đặt ra tính cấp thiết của việc quy hoạch đô thị và chất lượng các nhà ở được xây dựng từ nguồn ngân sách.
Dù lực lượng công an, thanh tra giao thông chốt chặn trên đường nhưng các nhà xe vẫn dừng đỗ, đón trả khách tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội.
Cục CSGT vừa có tờ trình đề xuất lắp đặt hai loại camera giám sát, an ninh, điều khiển giao thông và camera phát hiện lỗi vi phạm trên toàn quốc.
Đoạn tuyến Vành đai 3 qua hồ Linh Đàm với nhánh lên xuống kết nối đường trên cao được hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 10 vừa qua. Nhưng ngay sau khi thông xe, nơi đây đã trở thành một điểm đón trả khách của nhiều xe khách liên tỉnh.
Thông tin được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cung cấp tại họp báo Chính phủ do Văn phòng Chính phủ tổ chức chiều 2/12.
Nút giao Pháp Vân - Vành đai 3 có lưu lượng phương tiện giao thông lớn nhất ra vào Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, nhiều năm nay nút giao này vẫn thường xuyên xảy ra cảnh ùn tắc kéo dài.
Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ưu tiên triển khai 14 tuyến đường dành riêng cho xe buýt nhằm cải thiện điều kiện vận hành, nâng cao năng lực vận chuyển, góp phần thu hút hành khách sử dụng dịch vụ, từ đó giúp giảm phương tiện cá nhân và giảm ùn tắc giao thông.
Lưu lượng vượt thiết kế 7-8 lần, người tham gia giao thông chèn lấn làn gây va chạm giao thông... là nguyên nhân chính khiến cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy thường xuyên tắc không lối thoát.
'Tôi thường xuyên di chuyển trên vành đai 3 trên cao ở Hà Nội, mong muốn chạy xe với vận tốc 80km/h để tiện cho công việc, nhưng thực tế 'điệp khúc tắc' chỉ cho phép tôi đi 15km/h'.
Cửa ngõ phía Nam hiện là một trong những nơi chịu áp lực giao thông lớn nhất của Hà Nội. Trong khi kết cấu hạ tầng đang chờ những bước đột phá, rất cần có những biện pháp căn cơ, quyết liệt để giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) cho khu vực này.
Quyết định mở thêm trạm cấp cứu giúp ngành y tế Hà Nội rút ngắn thời gian tiếp cận bệnh nhân nguy kịch.
Các trạm mới được đặt tại quận Đống Đa và Tây Hồ, sẽ giúp rút ngắn thời gian kíp cấp cứu tiếp cận bệnh nhân.
Khi thấy CSGT đang làm nhiệm vụ phía trước, hai đối tượng mua ma túy mang về sử dụng đã dừng đèn đỏ, đưa xe sát vào lề đường nhằm lọt qua chốt kiểm tra. Tuy nhiên, cả hai nhanh chóng bị CSGT phát hiện, xử lý.
Từ ngày 7/10 đến ngày 25/10, Đội CSGT số 14 đã kiểm tra, xử lý hơn 1.400 trường hợp xe khách, xe taxi dừng, đỗ đón trả khách sai quy định, xe ôm 'chèo kéo' khu vực lối lên, xuống tại Vành đai 3.
Nhằm đáp ứng nhu cầu về chỗ ở cho sinh viên đang theo học tại các trường cao đẳng, đại học trên địa bàn Thủ đô, tháng 9-2009, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt Dự án xây dựng ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp trên địa bàn phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai). Dự án này được kỳ vọng sẽ là nơi cư trú, sinh hoạt cộng đồng của đông đảo sinh viên từ các tỉnh về Hà Nội theo học.
Chiều 28-10, ĐĐ.Thích Thiền Bình, Trưởng BTS Phật giáo huyện Quảng Ninh (Quảng Bình) đã tháp tùng TT.Thích Đạt Đức, Trưởng BTS quận Tân Bình, trụ trì chùa Hải Quang (TP.Hồ Chí Minh ) để trực tiếp đến thăm bà con bị thiệt hại nặng nề nơi tâm lũ đi qua.
Đã qua thời điểm học sinh, sinh viên các trường học bước vào năm học mới cả tháng, tuy nhiên tình trạng ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến đường Hà Nội vẫn diễn ra. Nguyên nhân do đâu?
Đã qua thời điểm học sinh, sinh viên các trường học bước vào năm học mới cả tháng, tuy nhiên tình trạng ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến đường Hà Nội vẫn diễn ra. Nguyên nhân do đâu?
Việc khánh thành cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long giúp đưa vào khai thác thêm gần 4,6km đường vành đai 3 đi trên cao theo tiêu chuẩn đường cao tốc; tiếp nối với hơn 10km đường trên cao thuộc đường vành đai 3 Hà Nội từ Pháp Vân đến Mai Dịch.Đức Duy
Việc khánh thành cầu cạn đoạn Mai Dịch-Nam Thăng Long được xây dựng phía trên đường Phạm Văn Đồng giúp đưa vào khai thác thêm gần 4,6km đường vành đai 3 đi trên cao theo tiêu chuẩn đường cao tốc...
Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã phát lệnh thông xe, khánh thành công trình cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 Hà Nội sau hơn 2 năm xây dựng.
Sáng 6/10, UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khánh thành và gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội (1010 -2020) và Đại hội Đảng bộ TP Hà Nội lần thứ XVII đối với Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường vành đai 3.
Ngày 6-10, ngay sau khi thông xe tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3 trên cao, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thực hiện phương án phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến.
Các phương tiện giao thông đường bộ từ cầu vượt hồ Linh Đàm và ram xuống của Vành đai 3 trên cao đi Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Hữu Thọ, Khu đô thị Linh Đàm, Giải Phóng không được rẽ trái ra đường Nguyễn Hữu Thọ đi khu đô thị Linh Đàm và không được rẽ phải tại làn rẽ phải liên tục ra đường Nguyễn Hữu Thọ đi Giải Phóng.