Chiều 8-2, ngay sau hội nghị Thường trực Thành ủy Hà Nội nghe báo cáo và chỉ đạo công tác phòng, chống dịch Covid-19, đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố đã đi thăm, động viên lực lượng thực hiện nhiệm vụ tuyến đầu phòng, chống dịch Covid-19 tại quận Hoàng Mai, nơi có điểm cách ly tập trung thuộc diện lớn nhất thành phố tại khu nhà ở học sinh, sinh viên Pháp Vân - Tứ Hiệp.
Chiều 8/2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Vương Đình Huệ đã thăm, động viên các lực lượng thực hiện nhiệm vụ cách ly tập trung tại khu Pháp Vân - Tứ Hiệp.
Trong số 757 F1 của 21 bệnh nhân COVID-19 ở Hà Nội, kết quả có 17 mẫu dương tính, 711 mẫu âm tính, còn 29 mẫu đang chạy xét nghiệm.
Chiều 3/2, Đoàn kiểm tra số 5 của Ban Thường vụ Thành ủy do Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chử Xuân Dũng làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với Quận ủy, UBND quận Hoàng Mai về công tác phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn quận.
UBND Thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 593/QĐ-UBND về việc trưng dụng thành lập khu cách ly tập trung tại Khu nhà ở cho học sinh, sinh viên Pháp Vân - Tứ Hiệp.
Điều gì đã khiến cho người dân chung cư Nơ 5 đồng thuận bỏ ra hàng chục triệu đồng, cùng nhau cải tạo khu vực sinh hoạt chung? Liệu bài học này có thể nhân rộng ra khắp khu đô thị (KĐT) Pháp Vân - Tứ Hiệp và các KĐT khác không?
Mở rộng cao tốc Pháp Vân lên 10 làn xe sẽ không phát huy được năng lực đầu tư cũng như năng lực lưu thông phương tiện vào trung tâm Thủ đô Hà Nội.
Cư dân Khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp đa phần là trẻ, nhu cầu tập luyện thể thao khá lớn. Phần lớn các 'quý ông' đều chơi tennis, cầu lông, bóng đá ở trên phố, về đến chung cư là 'đèn nhà ai, nhà nấy rạng'. Dường như không mấy ai nghĩ đến việc cải tạo khu công cộng để tập luyện thể dục, thể thao.
Cảnh quan, môi trường các khu đô thị luôn được xem là một phần quan trọng của bộ mặt TP. Làm thế nào để xã hội hóa công tác bảo vệ cảnh quan, môi trường tại các khu đô thị mà dân cư có thu nhập trung bình và thấp đang là vấn đề nan giải của Hà Nội cũng như các TP lớn trong cả nước.
Chủ đầu tư cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa có văn bản đề xuất mở rộng tuyến đường này lên 8-10 làn xe do nguy cơ quá tải trong 2 năm tới.
Ngày 16-1, Công an TP Hà Nội thông tin, để đảm bảo an ninh, an toàn, giao thông thông suốt phục vụ các hoạt động của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng (diễn ra từ ngày 25-1 đến ngày 2-2, tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (số 1 Đại lộ Thăng Long, Hà Nội), đơn vị tổ chức phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.
Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đường vành đai 4 Hà Nội (phía nam) có chiều dài toàn tuyến 98 km, quy mô sáu làn xe cao tốc và đường gom đô thị, vượt sông Hồng, sông Ðuống và sông Cầu, đi qua các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, nhằm mục tiêu phát triển đột phá về kinh tế - xã hội Vùng Thủ đô Hà Nội.
Cao tốc Bắc – Nam sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ tạo nên cú hích rất lớn cho phát triển kinh tế - xã hội của nhiều địa phương.
Sau ba ngày nghỉ Tết Dương lịch, chiều 3-1, người dân đi du lịch hoặc về quê thăm thân bắt đầu đổ về Hà Nội để làm việc, học tập. Các tuyến đường cửa ngõ của Thủ đô và trong bến xe khách, giao thông ùn ứ cục bộ. Nhất là các tuyến đường gần các bến xe: Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình, lượng xe khách dồn về cùng với việc các xe ta-xi, xe máy chở khách dừng, đỗ đón khách gây nên tình trạng lộn xộn, ùn ứ.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) khuyến cáo người dân cần chú ý cập nhật tin tức qua radio tránh hiện tượng ùn tắc trong ngày cuối cùng của dịp nghỉ lễ Tết Dương Lịch.
Sau nghỉ Tết dương lịch, nhiều người và phương tiện đổ về Hà Nội khiến cho những đường cao tốc như Pháp Vân - Cầu Rẽ, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng... bị tắc dài chiều đi vào Hà Nội.
Theo ghi nhận của PV, chiều nay (3/1), trên trục đường cao tốc Pháp Vân nơi cửa ngõ tuyến đường vào Thủ đô Hà Nội, tình trạng ùn tắc mỗi lúc một căng thẳng khi rất nhiều phương tiện ùn ùn kéo về.
Do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, các tuyến đường dẫn về cửa ngõ Thủ đô Hà Nội đông đúc ngay từ sáng sớm. Ghi nhận của phóng viên Tiền Phong tại cửa ngõ phía Nam trong ngày cuối kỳ nghỉ Tết Dương lịch.
Trong năm 2021, Hà Nội dự kiến khởi công 3 dự án giao thông trọng điểm đồng thời hoàn thành 9 dự án khác với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.
Không tin vào kết quả xét nghiệm nhanh, tài xế đòi kiểm tra lại. Sau cả 3 lần, anh này vẫn dương tính với ma túy.
Khu Ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp (Hoàng Liệt. Hoàng Mai) không phát huy được hiệu quả đang dần biến thành những khu ổ chuột. Từ thực tế này đặt ra tính cấp thiết của việc quy hoạch đô thị và chất lượng các nhà ở được xây dựng từ nguồn ngân sách.
Dù lực lượng công an, thanh tra giao thông chốt chặn trên đường nhưng các nhà xe vẫn dừng đỗ, đón trả khách tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội.
Cục CSGT vừa có tờ trình đề xuất lắp đặt hai loại camera giám sát, an ninh, điều khiển giao thông và camera phát hiện lỗi vi phạm trên toàn quốc.
Đoạn tuyến Vành đai 3 qua hồ Linh Đàm với nhánh lên xuống kết nối đường trên cao được hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 10 vừa qua. Nhưng ngay sau khi thông xe, nơi đây đã trở thành một điểm đón trả khách của nhiều xe khách liên tỉnh.
Thông tin được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cung cấp tại họp báo Chính phủ do Văn phòng Chính phủ tổ chức chiều 2/12.
Nút giao Pháp Vân - Vành đai 3 có lưu lượng phương tiện giao thông lớn nhất ra vào Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, nhiều năm nay nút giao này vẫn thường xuyên xảy ra cảnh ùn tắc kéo dài.
Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ưu tiên triển khai 14 tuyến đường dành riêng cho xe buýt nhằm cải thiện điều kiện vận hành, nâng cao năng lực vận chuyển, góp phần thu hút hành khách sử dụng dịch vụ, từ đó giúp giảm phương tiện cá nhân và giảm ùn tắc giao thông.
Lưu lượng vượt thiết kế 7-8 lần, người tham gia giao thông chèn lấn làn gây va chạm giao thông... là nguyên nhân chính khiến cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy thường xuyên tắc không lối thoát.